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Original von gsmix
wenn schon denn schon also 4,6er Obwohl der Unterschied zwischen 4,2er und 4,6er nich sooo groß ist:D
Da muss ich Dir widersprechen.
Nicht nur macht der 4.6er deutlich mehr Spass, er ist auch intern etwas anders aufgebaut (cross bolted) und somit stabiler. Also wenn Neustart, dann mit 4.6l.
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
was bringt denn der fächerkrümmer an leistungspotential und in welcher preislage ist der???
wie ist das mit der elektronischen zündung zuverstehen hab motortechnisch nicht allzuviel ahnung... ?(
Original von 4x4acl
was bringt denn der fächerkrümmer an leistungspotential und in welcher preislage ist der???
wie ist das mit der elektronischen zündung zuverstehen hab motortechnisch nicht allzuviel ahnung... ?(
gruß ralf
Moin!
Wie ich oben schon schrieb, bringt der Fächerkrümmer unten rum viel mehr Drehmoment. Beim Vergaser. Ist war gigantisch, der Unterschied. Oben rum weiß ich nicht, da meine Reifen zu groß sind.
Mit der Zündung weiß ich auch immer nicht, darum hab ich mechanische Doppelkontakt-Zündung eingebaut. Funkt wied Zau.
Original von gsmix
Das "mehr" untenrum dürfte eher an einer geänderten ansaugung oder auspuffanlage liegen!
Am Fächer eher weniger=) Aber letzdendlich ist man vor so positiven Überraschungen nie sicher:D
Moin!
Nö, nix anderes geändert (damals, vor langer langer Zeit) einfach nur Fächerkrümmer zwischen und WOW! Die Gier nach mehr hat mich dann bewogen, die Auspuffanlage gegen einen Schalldämpfer aus einem Morgan +8 und einige Rohre zu tauschen. Danach haben die SU Vergaser nicht mehr genug Benzin geliefert, wenn die Drehzahl hoch war. Untenrum war aber noch mehr WOW. Dann kam der Weber Vergaser, dann dies, dann das und immer weiter froh und heiter....
Hallo,
@Knud: Was hast du denn da für nen Fächerkrümmer? Hatte an meinem 3.9er efi Range mal ne komplette Edelstahlauspuffanlage mit Fächerkrümmer von Rimmer Brothers ohne Kat und war da echt enttäuscht. Hatte nicht Wunder gedacht, was da jetzt kommt und habe echt NULL Unterschied gemerkt, weder unten rum noch sonst irgendwo.
Grüße Sarotti
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Ich hab mir vor 10 Jahren RB Fächer kommen lassen. Damals waren es noch 4-2-1 Fächer, sind bis heute gut. Allerdings ist es kein 100%iger Edelstahl, die Teile laufen schon an. Die SS sind "chromig" und verfärben sich nach Hitzeeinwirkung blau/gelb. Seh ich jedesmal bei meinem Kumpel der die alten XK und E-Types macht. Die sind ne andere ( bessere ? ) Qualität.
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