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Hallo...
was bitte ist ein LAND ROVER S3 "STAGE ONE" V8, von wan bis wann gebaut?
Motor?
Vorteile Nachteile? Kann mir da jemand weiterhelfen.
Gruß & Dank
Auch wenn das wahrscheinlich besser in das Serie-Forum gepaßt hätte ;) aber immerhin weiß ich doch das es der erste Landrover mit eigentlich typischer Defender-Schnauze war, da der Kühler aufgrund des größeren Motors nach vorne in die heutige Position versetzt werden mußte...
Vorteile: GEILER SOUND!!!!
Nachteile: Verbrauch nach oben offen...
stichhaltigeres wird sicher noch von anderen geliefert ;)
der bom
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
also den 109 V8 Station Wagon gab es ab 1979
3,5- Liter-Motor
Wassergekühlter V8-Zylinder- Viertakt- Motor
2 Zenith- Stromberg- Vergaser
Hubraum 3528ccm
Bohrung& Hub 88,9mm 71,1mm
Verdichtung 8,1:1
91 PS bei 3500 U/min
Drehmoment 225Nm bei 2000 U/min
Vierganggetriebe mit Rückwärtsgang und
zusätzlichem Verteilergetriebe
Permanenter Allrad mit sperrbarem Mitteldifferential
Reifen 7.50x16
Ich hoffe Du kannst damit etwas anfangen.
Gruss aus Österreich. Sutte.
Land-Rover Series -> die Kreuzung aus BMX-Rad und LEGO für Erwachsene...
Eine Maschine ist nicht dann perfekt wenn man nichts mehr hinzufügen kann, sondern erst wenn es nichts mehr gibt, das man weglassen könnte. Antoine de Saint-Exupéry
"STAGE ONE" V8
Das zerläuft auf der Zunge, ein herrlicher Motor.
Der im Grundsatz gleiche Motor treibt heute TVRs mit über 500 PS an, die den Ferraris gehörig um die Ohren fahren.
naja für die frage nach dem motor wirst du dich irgendwann mal schämen ;)
der stage one war ja eigentlich ne serie III mit dem range rover v8 ( "dem alten lumpen" ). d.h. der motor war der einzige sinn und zweck dieser ganzen übung.
zu bemerken bleibt noch das der stage one permanenten allrad hat und sich damit auch ganz klar von den serien unterscheidet.
der motor ist wunderbar, hab ihn auch in meinem range. einfach zu reparieren, genug bums aber dafür n ordentlichen durst!
teile für den motor sind auch recht günstig.
gruß eric
Original von 109S3Ansonsten ein normaler Landy, mit den üblichen Schwächen und Stärken und Range Rover Technik, also Allrad mit zuschaltbarer Sperre.
Range Antrieb und permanent Allrad, ja. Aber der Rest der Technik ist der Serie näher, insbesondere das Blattfederfahrwerk. Erst der Defender hat dann vom Range auch das Fahrwerk geerbt.
Gruß
Carsten ;-)
1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
Original von ariane44
Erst der Defender hat dann vom Range auch das Fahrwerk geerbt.
Gruß
Carsten ;-)
Nee Carsten Def.... hiessen die nicht .Die hiessen schlicht und einfach 90/110/127. Ab 83 der 110 ab 84 110 . 127 ?? Einige sprachen zu Anfang auch von Serie IV.
Dass die da noch nicht Defender hiessen ist richtig (und mir bewusst).
Aber 110 und Defender 110 oder 90 und Defender 90 sind im Gegensatz zu Serie I, II und III zunächst mal durch nicht mehr als die 8 Buchstaben unterschieden.
Gruß
Carsten ;-)
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