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Es wäre nett, wenn mir jemand mehr dazu sagen könnte. Kennt ihr die Instrumente und Felgen auf den Fotos? Gab es eigentlich mal Felgen in dieser Form, d.h. Verzinkt und nicht lackiert? Es handelt sich um einen 88er 2a, bj. 65, Suffix c. Find in meinen Büchern nichts.
super danke für die Infos. Wie kann ich zum Thema Santana über das Forum hinaus weitere Infos zusammen tragen? in meinen bisherigen Büchern sind die infos zu Santana mehr als spärlich. Hätte Rahmen und Motornummer anzubieten, wenn das hilft.
Jesses, Was ein Gedrängel. Wir haben Weihnachten, keine Ahnung, was Du da so machst, wir hier machen da vor allem langsam und beschaulich.
Der 88er wurde 1965 als IIA Diesel LHD CKD für den Export gebaut. Also ein Bausatzfahrzeug, welches z.B. in Santa Anna, Spanien wieder zusammengesetzt wurde. Wo der geanu hinging, weiß ich nicht, Von den Instrumenten her tippe ich auf Spanien.
Der Motor gehört werksseitig nicht zum Fahrzeug, das war ja mit dem Suffix schon klar. Er ist zwischen Januar und Mai 1967 gebaut, also ein Austtauschaggregat.
Von den paar wenigen Bildern ( Warum geben eigentlich alle die gaaanz dringend unbegdingt Details wissen wollen nur spärlich visuelle Informationen preis und fotografieren so, als wäre es ihnen ein Angang überhaupt die Kamera in die Hand zu nehmen? ) ist der Wagen schon mal überholt worden. Da war Dave dran, siehe z.B. Kabelfarben. Also kann bei so einem Fahrzeug alles möglich sein, da man nicht weis, was Dave da zusammengetragen hat.
zugegebenermaßen unweihnachtliche Drängelei. Hatte bei den Geschenken und beim Einkaufsvorbereitungen der letzten Tage erstaunlich wenig unvorhergesehenes, so dass anscheinend der Weihnachts-Hektik-Reflex aufs Forum übersprang. Sorry. Liegt vor allem daran, dass man noch öfter reinschaut und die Minuten langsamer zu verrinnen scheinen.
danke für die Infos. Das mit den detailfotos treibt mich um, weil ich die Felgen als auch die Instrumente nicht eingeordnet bekomme. Der Tacho hat mich schon einige Stunden willenloses Internet recherchieren gekostet. Insbesondere da er bis 160 km/h geht, halte ich ihn für optimistisch ausgesucht und hätte gerne mehr erfahren und würde dies immer noch, falls jemand mehr weiß.
Mach doch mal ein scharfes und großes bild der uhren von vorne. Möglicherweise sind das ja auch welche aus einem anderen Briten. Die Jaeger Instrumente waren weit verbreitet. Gibt es hinten oder vorne an den Instrumenten irgendwelche Zahlen, Kleber, Einstanzungen, etc?
Sind die photos ausreichend. Sind Smiths. Irgendwie rechnet das Forum die kleiner. Bei mir sehen die besser aus.
@leonhardt: Bin auch hochzufrieden. Mein Bruder ist gerade unten und schraubt fleißig mit. wir kommunizieren im 10 minuten takt...Hab ein wenig schlechtes gewissen. Wie du siehst, hab ich mich nochmal Umentschieden. Der graue sollte eigentlich für meinen Bruder sein, aber wir haben getauscht...
ist ein ehemaliger postdienstwagen für den "bürochef". Zu erkennen an einem kleinen messingschild, das über dem Handschuhfach angebracht ist... Papiere hab ich seit 83. ich bin dritter halter (so heißt das doch bei lebewesen...) Ab Ende Januar...
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