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Allrad geht nicht ohne Untersetzung (gelber Hebel bleibt nicht unten)

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    Allrad geht nicht ohne Untersetzung (gelber Hebel bleibt nicht unten)

    Hallo zusammen!

    Die beiden vorderen Räder lassen sich nicht ohne Untersetzung zuschalten. Der gelbe Knopf bleibt nicht unten. Mit Untersetzung funktioniert der Allrad-Antrieb.
    Der Splint am Hebel ist "leider" drin, der Hebelarm außen vor dem Getriebe wird also ordnungsgemäß angelenkt denke ich.

    - Gibt es weitere einfache Fehlermöglichkeiten / Tests?
    - Gibt es einen typischen Fehler mit diesem Symptom?
    - Das WHB beschreibt den Ausbau des vorderen Abtriebwellengehäuses mit Ausbau des Reduziergetriebes. Ist das mit geschweißter Quertraverse immer erforderlich oder besteht die Möglichkeit das Abtriebswellengehäuse einzeln abzunehmen? Wie lautet die "allgemeine Forenempfehlung"?
    Zuletzt geändert von aussenboarder; 22.12.2013, 15:31.

    #2
    AW: Allrad geht nicht ohne Untersetzung (gelber Knopf bleibt nicht unten)

    Habe noch mal gelesen was Guido zur Getriebedemontage (nach unten) geschrieben hat:
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    "Man würde sich ferner leichter tun, wann man das Allradgetriebe mit dem vorderen Kardanflansch abnähme. Da letzteres aber eine echte Viecherei beim Wiederzusammensetzen ist, und da dieser Teil bei den Getrieben so gut wie nie kaputt geht, plage ich mich lieber unter der Serie, als dass ich das ohne Not zerlege."

    Sofern nicht noch jemand eine clevere Idee hat, habe ich wohl die Not das Gerät zu zerlegen :-(
    - Verstehe ich das Zitat richtig, dass der Ausbau einzeln möglich sein sollte?
    Die Frage nach dem im WHB erwähnten Spezialabzieher hat sich damit auch gleich erledigt.
    - Gibt es fürs Zusammensetzen, die "Viecherei" gezielteTipps?

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      #3
      AW: Allrad geht nicht ohne Untersetzung (gelber Hebel bleibt nicht unten)

      Ich hatte das mal da war in der Blechschutzkappe von den Schaltstangen ne Delle drinn, da blieb der gelbe knopf auch nicht unten.

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        #4
        AW: Allrad geht nicht ohne Untersetzung (gelber Hebel bleibt nicht unten)

        Durch das Drücken des gelben Hebels wird über eine Wippe ein Stift aus dem Gehäuse gezogen. Dieser dient in Normalstellung als Anschlag für eine Schaltstange.
        Wenn der Stift gezogen wird und die Stange trotz Federdruck nicht nachrutscht, dann könnte da Rost drin sein oder die Schutzkappe vergrießgnaddelt sein. Vielleicht hilft es, am Stiftloch und unter den Kappen mal Caramba reinzusprühen und die Gestänge zu bewegen.

        Ich glaube, dass wenn die Gurken lange stehen, die dort als erstes anfangen zu rosten, da in den Bereich wenig Öl hinkommt.
        Gruß Marc
        Zuletzt geändert von ninetylandy; 23.12.2013, 00:25.

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          #5
          AW: Allrad geht nicht ohne Untersetzung (gelber Hebel bleibt nicht unten)

          Ja mach das mal .....
          Schraube die Blechkappe mit d. ausbuchtungen für die Stangen vorn am VTG mal ab. Und dann Säubern und schmieren ...wenn ab auch mal mit d. Schalthebeln durchschalten damit die Stangen raus aus dem VTG wandern dann auch säubern und schmieren ....das wirkt Wunder !!

          Ralf
          Der Weg ist das Ziel, und Entdecke Die Gelassenheit.....................Fahr Unimog ..... und Landy III 88er

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            #6
            AW: Allrad geht nicht ohne Untersetzung (gelber Hebel bleibt nicht unten)

            Bin heute endlich dazu gekommen diese vergleichsweise unwichtige Baustelle anzugehen: Gestänge ließ sich unter der Staubkappe wieder gängig machen und arbeitet jetzt exakt wie es soll :-)
            Danke für die Tipps!

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