Habe nun nach mehreren Anläufen mein RRC gefunden. Meine Idee: rd 10.000 € und reinsetzen, losfahren.
Anschließen viele km gefahren - manchmal so weit gewesen die Suche aufzugeben.
Mein Resümee: für 6 - 10 Tsd. € viele aufgehübschte Baustellen. Unter 6 tsd. sind die Baustellen auch nicht mehr aufgehübscht.
Mit meinen Vorstellungen hätte ich deutlich über 15 Tsd. gelegen.
Habe mich letzlich für einen aus Spanien stammenden, ungepflegten aber weitestgehend vom Rost verschonten Wagen entschieden
Bin derzeit in der Phase, die Arbeiten an dem 2-türigen 3,9 L zu planen wobei mir als Referenz ein CSK vor Augen steht.
Nach Entfernen der Dachschale zwecks Erneuerung des Dachhimmels, setzte sich der Gedanke fest, doch ein Schiebedach einzuplanen.
Nach meiner zugegeben, Range Rover bezogen erfahrungsfreien Vergangenheit, scheint es mir bei einem zur Verfügung stehenden Schiebedach-Dach, gut zu funktionieren.
Gibt es besondere Probleme. die ich auf Anhieb nicht erkenne?
Die derzeit einteilige Rücksitzbank möchte ich gegen die 2-geteilte Bank austauschen.
Lassen sich die Befestigungen/Anschläge der Bänke ersetzen/austauschen oder sind hier karrosserieseitig Änderungen vorzunehmen?
Verfügt jemand über einen Teileträger oder kann mir jemand Dach/Sitze anbieten.
Norbert