AW: Quaife Sperre am Freelander

Hallo! Ein Pole hat an seinem Freelander so ein Diff. eingebaut! Sein Projekt heißt Overland Freelander!

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Du meinst bestimmt den hier:

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Aha , interessantes Fahrzeug ganz so schlimm wird es bei mir hoffentlich nicht auch wenn ich manchmal glaube auf dem Weg dahin zu sein.
Aber das ist das Diff welches ich meine :o nur ich will damit nicht nach Afrika ,sondern nur etwas eleganter die Lehmige Steigung (25-30%)Hochkommen,
letztes mal hat die Kupplung 2 Tage gestunken>k.Oder mehr Spaß im hohen Schnee haben.
Bei anderen Fahrzeugen können sich die Leute mit dem Teil (auch hier im Forum) vor Begeisterung kaum einkriegen.
Gruß
Sven

AW: Quaife Sperre am Freelander

Da wären dann mal Erfahrungsberichte sowohl zu dem Einbau als auch zu dem Fahrverhalten sehr schön.


Andy

AW: Quaife Sperre am Freelander

cool... tolle Doku

AW: Quaife Sperre am Freelander

Moin zusammen,
so , da offensichtlich noch keiner im Forum beim Freely das Torsen diff verbaut hat und ich in anderen thread's nur positives gelesen habe, hatte ich mir das Teil im Dezember einfach mal bestellt.
Seit 2 Wochen ist es nun verbaut meine Erfahrung:=)=)=) da meine Grabber AT2 besonders wenn sie nicht mehr ganz Taufrisch sind auf nasser Fahrbahn z.B. schnell durch den Kreisverkehr
und scharf wieder raus leicht zum schleudern geneigt haben , das ist jetzt mal wech ,die Reifen sind dann natürlich immer noch rutschig aber das Teil nimmt den Gummis einen gehörigen Teil Arbeit ab.
Heute binn ich denn mal zur Schwarzwaldhochstr. rüber (Die Idee hatten mehr:mi) , Wedeln über nassen Asphalt ist jetzt voll angesagt ,trotz Geländereifen fährt der Free dahin wo er hin soll.
So jetzt zu den wichtigen Situationen , ich hatte tatsächlich noch ein paar eingeschneite (legal befahrbare)Wege und Parkplätze gfunden ergebnis :solange die Achsen Frei sind wird die Fuhre von hinten gedrückt
und zieht sauber durch, erstwenn es richtig ernst wird meldet sich die ETC aber harmlos
Meinen Lehmigen Berg den ich Anfangs beschrieben habe, bin ich letztes WE ohne Stress 80% hochgekommen , vorher mit Kupplungsqualm und angst 50% >kund es war diesmal sogar feuchter.
Fazit das Torsendiff macht aus dem Freely zwar immer noch keinen erwachsenen Geländewagen und die Physik kann man mit dem Teil auch nicht austricksen,
aber es bringt mich ein ganzes Stück weiter in die richtige Richtung .:vD
Hat zwar wieder mächtig weh getan im Geldbeutel aber ich würde es immer wieder tun.
Gruß Sven.

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Super Bericht! Und das Ergebniss ist wohl auch super! Falls du ein paar Bilder/ Einbaubilder hast oder vielen Freely Fans helfen möchtest: Ich würde mich freuen wenn du einen Bericht auf der Land Rover Freelander Facebook Seite posten könntest! Am besten wären natürlich ein paar Sätze in Englisch, da wir 70% Leute aus dem UK haben. Falls du das machen möchtest, schreib mir einfach mal eine private Nachricht!

Gruß, Max