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TIPS für den Wechsel von Ölen für Getriebe, Diff, etc. erwünscht!!
TIPS für den Wechsel von Ölen für Getriebe, Diff, etc. erwünscht!!
Hallo,
wer weiss, wie man nach Austausch der Öle fürs Getriebe, Differenziel etc Alles wieder dicht bekommt? In der Werkstattbuchanleitung steht bei einigen Schrauben leider so gar nichts dazu geschrieben, bei manchen steht irgend ein Zeug, dessen Namen ich gerad vergessen habe.
Tips erwünscht!!!!!!!
AW: TIPS für den Wechsel von Ölen für Getriebe, Diff, etc. erwünscht!!
Streich auf die jeweilige Ablaßschraube "Loctite Schraubensicherung" (oder ein ähnliches Produkt) mit drauf. Dichtet das Ganze ab.
Die Ablaßschrauben für Motoröl und Hauptgetriebe würde ich nicht einstreichen, da diese mit einer Kupferscheibe abgedichtet werden.
AW: TIPS für den Wechsel von Ölen für Getriebe, Diff, etc. erwünscht!!
Normal kommt da nichts rein und drum. Sprich die Stopfen werden blank rein gedreht. Das Gewinde ist konisch und ist metallisch dichtend. Die Stopfen im dünnwandigem Blech der Differentiale nicht zu fest rein drehen, sonst weitest du das Loch und der Stopfen fällt rein. Beim Getriebegehäuse aus Alu ist das weniger der Fall. Bitte nicht wie ein Berserker anknallen, da ist kein Druck dahinter.
Normalerweise sind die Stopfen dicht, einfach nur so vom Reinschrauben. Etwas Ölnebel drum herum schadet jetzt auch nicht wirklich.
AW: TIPS für den Wechsel von Ölen für Getriebe, Diff, etc. erwünscht!!
Und schau, dass die Achsentlüftung funktioniert, bevor du was aufmachst, sonst hast du das Öl auf der Hose/Hemd/Frisur/Unterhose/T.shirt/Zähnen/Brille...frag nicht, woher icch das weiß :D
AW: TIPS für den Wechsel von Ölen für Getriebe, Diff, etc. erwünscht!!
Kann mal jemand die Dimension der Kupferdichtung von der Ablassschraube des Hauptgetriebes vom Td5 verraten ... ? Steht nirgends, auch nicht im WHB und rausnehmen und messen ist nur eine Altersnaive ...
AW: TIPS für den Wechsel von Ölen für Getriebe, Diff, etc. erwünscht!!
wenn man auf nummer sicher gehn will dann dreht man das fahrzeug auf den kopf und lässt salles ablaufen was drin ist.die ablassschrauben bleiben unangerührt. dann wieder aus der australienposition in richtung boreale halbkugel verschieben und wieder auffüllen.beim zudrehen der einfüllschrauben drehrichtung beachten.es gibt schwierigkeiten die müssen erst noch gefunden werden.p.s. passende schlüsselweite für die stopfen unbedingt beachten.linkshänder mit links arbeiten lassen!!!
AW: TIPS für den Wechsel von Ölen für Getriebe, Diff, etc. erwünscht!!
gemini ,des is echt kompliziert mit dreh,da muss ich nochma nachdenken weil ja die erdbeschleunigung in unterschiedlichen breiten auch unterschiedlich ist muss man das auf die lokäschen berechnen.
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