AW: Heizbare Frontscheibe

wenn rechts ein teil heizt und der rest von rechte hälfte nicht, ist die scheibe teilweise hin, da reicht nur ganze scheibe tauschen.

zum spannung am stecker links...

laut schaltplan kommt die spannung für links und rechts aus EIN relais, also kein spannung links, aber wohl spannung rechts heißt das das relais funktioniert.
Links und rechts ist getrennt über 2 sicherunge im sicherungskasten im motorraum (40A, sich 7 (links) und 8 (rechts)
Weiterhin sind auch die masse-anschluße vom linke und rechte seite getrennt.

(also nicht nur messen zwischen beide pole vom stecker, aber auch zwischen die pole und masse/plus (schwarz gegenüber plus messen, violett/rosa (rechts) violett/grau (links) gegenüber masse messen) )


spannung:

die spannung kommt vom motorraum sicherungskasten vom sicherunge 7 und 8 (beide 40A) die im sicherungskasten an die zugangsseite verbunden sind und Ihren spannung bekommen von relais R208 im motorraumsicherungskasten (beheizte frontscheibe)
die spannungsversorgung von dieses relais soll gut sein wenn du rechts spannung am stecker bei dei scheibe hast.

wenn am einer der beide sicherunge (7 und 8) kein spannung am beide terminals anliegt und beim andere schon dann liegt dein problem innerhalb die sicherungskasten.

sollten beide sicherunge kein spannung bekommen, dann beim Relais R208 weiter suchen, am ausgang kein spannung aber am eingang wohl, und das relais schaltet? dann relais defect
Schaltet das relais nicht, dann messen ob schaltspannung und masse da sind.
Kein spannung am eingang vom relais? dann die "fusible links nachsehen, die spannug soll vom Fusible Link 1 (150A) kommen, aber wenn die durch ist, dann wird da wohl mehr nicht funktionieren.

AW: Heizbare Frontscheibe

bei mir geht links manchmal und manchmal nicht . also muss relay und sichering und scheibe in ordnung sein . engl.elektrik :-)

AW: Heizbare Frontscheibe

stecker nachsehen und mit kontaktreiniger/fett behandlen

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Mahlzeit!

Habe das gleiche wie Thomas, mal gehts links und mal nicht. Ist mir heute morgen bei Frost aufgefallen.
Wollte dann die Stecker nachsehen... Rechts OK, links war der Stecker erst nicht auseinanderzubringen. Da dämmerte es mir schon... Mit 'nem Hebel konnte ich dann die verschmolzene Verbindung lösen. Sieht übel aus und gibt mir nicht das Gefühl, dass die 40A Sicherung für den Kreis die richtige ist.
Auf jeden Fall will ich die Steckverbindung tauschen. Weiß einer, wo es die Stecker gibt bzw. bis wieviel AMP die gehen müssen?

Peter

AW: Heizbare Frontscheibe

stecker die da ab werk verbaut sind bekommt mann bei Land Rover nur am kabelbaum, nicht separat. müste mann der hersteller dieser kabelbaum erwischen..

die stecker sind 40A abgesichert, das der stecker zu heiß geworden ist bedutet nicht unbedingt das da auch mehr als 40 durch gegangen ist. bei schlechtes kontakt wird da auch bei weniger strom schon richtig hitze produziert

AW: Heizbare Frontscheibe

Der Hersteller ist TE Connectivity und die Dinger heißen Econoseal III.

Scheint man aber nicht so einfach dranzukommen. Zumindest habe ich jetzt nach langer Suche nichts finden können.

Was mir aber hilft ist, dass die bis 20A Nennstrom angegeben sind.
Dann kann ich wohl auch auf so etwas umsteigen:


Möchte das verkohlte Ding auf jeden Fall tauschen, zumal es ja im Moment auch nicht funktioniert.

Peter

AW: Heizbare Frontscheibe

problem mit anderer stecker ist das jedes mall wenn die scheibe erneut werden muss der stecker nicht der richtige ist... kann nie sein, kann mehr mal in ein jahr sein...

welcher ist genau der stecker aus der econoseal3 serie der mann benutzt hat beim D2 scheibe? mal sehen ob ich den bekommen kann

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Hallo Roger,

ja, das stimmt. Für den Fall müsste ich mir ein paar von den Steckern in den Schrank legen und beim Austausch der Scheibe zur Hand haben. Wenn der Moment kommt, weiß man natürlich nicht mehr, wo man die Teile hingelegt hat.

Wenn Du die irgendwo besorgen kannst wäre das natürlich spitze. Da bin ich dann vielleicht auch nicht der einzige Abnehmer.

Was ich so herausfinden konnte, besteht die Verbindung aus den folgenden Teilen:

344009-1 Flachsteckerhülse weibl.
344008-1 Flachstecker männl.

344081-1 Gehäuse weibl.
344075-1 Gehäuse männl.

345089-1 Locking plate weibl.
344090-1 Locking plate männl.

Dazu kommen wohl noch Dichtungen 172747-1 oder 172749-2.

Hier der Katalog von TE (Seiten 37 und 40 frü die Steckergehäuse):

http://www.te.com/commerce/DocumentDelivery/DDEController?Action=srchrtrv&DocNm=1654365_Econos eal&DocType=CS&DocLang=English&s_cid=1046