AW: Motorsystemfehler

aloha,
na der luftfilter war trocken.. im vergleich zum rest des autos!
hab mal im www geschaut nach dem lmm... aber noch nix gefunden auf die schnelle...
gibts noch einen hinweis wo ich diesen im auto finden kann...? bisher mußte ich mich da noch nicht ran wagen...
vielen dank
elsergio

AW: Motorsystemfehler



Da isser :-)

AW: Motorsystemfehler

ich werd mal gespannt mitlesen.
Auch ich hab Motorsystemfehler mit dem Hinweis im Fehlerspeicher " Ansaugtrakt Luftmasse..."
Getauscht wurde schon der LMM und der gesamte Ansaugtakt auf Dichtigkeit, Turboladergeometrie und Spannungsversorgung geprüft. AGR-Ventile wurden auch schon getauscht -ohne Erfolg. Der Motorsystemfehler tritt sporadisch auf, nicht umbedingt beim Beschleunigen sondern einfach so beim dahingleiten.
Leider hatte ich, wenn der Systemfehhler aufgetreten ist, schon sehr unangenehme, verkehrs-und lebensbedrohende Situationen erleben müssen, da das Fahrzeug dann kaum noch Vortrieb hat. Ich hab das Fahrzeug, um mich, meine Familie und andere Verkehrsteilnehmer nicht weiter zu gefährden, beim Händler abgestellt, Landrover davon in Kenntnis gesetzt und mit in die Verantwortung genommen. Leider rührt sich bis heute niemand dem zentralen
Haus LR. Ich glaub ich werd Das Schreiben noch einmal in
englisch formulieren, oder meint ihr ich sollte es gleich auf chinesisch übersetzen?
Habt Ihr vielleicht einen Ansprechpartner mit persönlicher Mailadresse in GB oder China?

Gruß

AW: Motorsystemfehler

Hei Oliver,
wenn dann wäre Indisch die richtige Sprache - denn LR gehört ja dem indischen Tata Konzern.
wie lautet denn der richtige Fehler Code ? Mit dem Fehlercodes könnte ich auf die Suche in England gehen ob die mehr wissen ....

AW: Motorsystemfehler

Oh, da hab ich wohl an die Qualität gedacht und LR nach China verschoben. Dafür entschuldige ich mich bei allen in höflicher Form.

Danke Hajo für Deine Hilfe. Den oder besser die Fehlercodes schick ich Dir heute Abend.
Erhol Dich aber erstmal im Urlaub.

Gruß

AW: Motorsystemfehler

so, hier nun mal die Fehlercodes und die deutschen Übersetzungen:

U0401-94 ATCM mit KM Eintrag - Ungültige Daten vom Motorsteuermodul/Antriebsstrang-Steuermodul empfangen

B1D08-15 BCM mit KM Eintrag - Stromkreis Anhängerblinkersignal links

U0132-87 IPC ohne KM Eintrag - Kommunikation mit dem Niveauausgleichs-Steuergerät ging verloren

U0159-87 IPC ohne KM Eintrag - Kommunikation mit dem Einparkhilfe-Steuergerät ging verloren

P0101-17 PCM ohne KM Eintrag - Stromkreis Luftmassen-oder Luftmengenmesser -Bereich/Leistung

Der Fehler tritt nicht unbedingt beim Beschleunigen auf. Die letzten 3 mal beim gemütlichen Dahingleiten.
Einmal konnte ich die Fehlermeldungen im Kombiinstrument ablesen.
1. Motorsystemfehler ohne gelbe Lampe
2. Alle Spezialprogramme aus
3. Getriebefehler
4. Motorsystemfehler

Kraftstoffverbrauch zwischendurch auf 13 Liter. Nach LMM-Tausch wieder auf 8 Liter.

Nach Rücksetzen und Austausch des LLM ca. 400 Km ohne Probleme, dann gleiches Fehlerbild, gleiche Fehlercodes. Das Ganze wiederholt sich wieder und wieder...

Auch das Anfahr-und Drehmomentverhalten des Fahrzeuges ist merklich träger geworden. Schaltpunkte der Fahrstufenwechsel verzögern sich ebenfalls.

Wie gesagt, LMM, AGR's getauscht, Ansaugtrakt auf Undichtigkeit geprüft, Turboladergeometrie, Anhängersteckdose und Spannungsversorgung (Battterie neu im Oktober 2013) geprüft. LR ratlos:-(( Osterurlaub abgesagt:-( Mein Vertrauen in das Fahrzeug weg:-(

Das Fahrzeug wird von mir bis auf Weiteres aus Sicherheitsgründen nicht mehr bewegt.

Gruß

Oliver

AW: Motorsystemfehler

Hallo Oliver,
die ersten 3 Fehler sind wahrscheinlich Folgefehler des P0101 - also erst mal uninteressant . Nach einer ersten Suche ist die Software deiner ECU ein Verdächtiger , denn in England gibt es ähnliche Fehlerbilder die erst nach einem ECU Update beseitigt waren. Ich bleibe aber am Ball , denn LR hat für den Anhang des Fehlers ( -17) auch noch hausinterne Fehlerbeschreibungen , die über die allgemeine Beschreibung LMM Fehler hinausgehen.

AW: Motorsystemfehler

unglaublich, wie Du an die Sache rangehst. Ich bin für einen kühlen Kopf zu wütend und enttäuscht. Da fällt mir logisches Denke halt schwer.

Schön, dass Du da bist!

AW: Motorsystemfehler

Hallo Oliver,
erst mal bist du mit diesem Fehler wohl nicht alleine auf der Welt ( das macht nicht glücklich , sollte aber zumindest etwas beruhigen weil es ein Problem ist was öfter auftritt ! ) ich habe mal eine Menge englisch sprachige Berichte durchgelesen die mit dem gleichen Problem zu kämpfen haben, bei den meisten ist nach dem Austausch des Luftmassenmessers Ruhe gewesen ,warum wurden das bei deinem noch nicht gemacht bzw. Warum wurden die AGRs getauscht ? , denn der Fehler sagt eindeutig das die gemessene Luftmasse ( besonders im Schiebebetrieb ! ) falsch sei , dann kommt es zu dem Fehler .
Wenn es Bedenken geben sollte den luftmassenmesser zu tauschen , weil er sich unauffällig verhält , würde ich folgendes vorschlagen - eine zweite Person setzt sich mit einem Laptop und Diagnosesystem auf den Beifahrersitz und erfasst die Werte des LMM , du fährst so lange bis das Problem wieder auftritt und dann kann man sehen wie sich der LMM verhalten hat.
LMM sind quasi ein Verschleißteil und sind sehr empfindliche Bauteile , das da mal einer kaputt geht ist nicht unnormal.... schau mal bei VW in die Foren, das wird schon fast empfohlen so ein Teil im Handschuhfach mitzuführen wenn man die 100.000 km hinter sich hat .

AW: Motorsystemfehler

Der LMM wurde getauscht. Fehlerbild ist aber nach wie vor noch da. Die AGR's wurden vor ca. 5.000 Km zum zweiten Mal getauscht. waren auch im Fehlerspeicher vermerkt.

Gruß
Oliver

AW: Motorsystemfehler

Hei Oliver,
wenn der LMM schon getauscht würde , dann bleibt nur die Variante mit dem Diagnosesystem auf dem Beifahrersitz. Es kann durchaus sein das noch andere Fehler dafür verantwortlich sind , die aber nur während der Fahrt auftreten. Kannst du den Fehler relativ schnell herbeiführen oder provozieren ? wenn ja hätte ich mich angeboten .
Sollte sich der Fehler nicht reproduzieren lassen hilft eventuell nur ein OBD2 Datalogger der die Motordaten mitschreibt und dann später ausgewertet werden kann.
Sag mal wurde der DPF und seine Anschlüsse , Druckdifferenzmesser etc. Abgasanlage schon überprüft ??

AW: Motorsystemfehler

Den Fehler kann ich nicht provozieren. Er tritt sporadisch auf. Da er meist nach einigen 100 Km auftritt, und keine Km-Angabe zum Fehlercode abgelegt wird vermute ich, dass ein Bauteil oder Modul ständig inkonsistente Messwerte an das Steuergerät meldet. Reicht es dem Steuergerät, reagiert es mit diesem Motorsystemfehler. Ich denke, dass wir um ein "Langzeit EKG" nicht drum rum kommen. Aber das sollte LR doch auch wissen, oder? Er steht ja bei einem nicht ganz unfähigen Vertragspartner!

Gruß

Oliver

AW: Motorsystemfehler

Hei Oliver,
Also der Fehler P 0101 beschreibt ein Missverhältnis zwischen der Gaspedalstellung und dem gemessenen Luftmengenwert - das muss sich doch nachvollziehen lassen , nicht das dein Problem am Gaspedalpoti hängt weil das zuwenig oder zuviel anzeigt und dann die Luftmengenwert nicht dazu passt...
Ist das gesamte Ansaugsystems auf Dichtigkeit überprüft worden , nicht das ein Schlauch verrutsch ist oder ein Loch( z.B. durch Marderverbiss ) hat, alles mal mit Bremsenreiniger bei laufendem Motor absprühen , dann fällt ein Loch auf wo er ohne Turbodruck Nebenluft ziehen könnte.
Ansonsten sollen sich die Spezialisten alle relevanten Werte auf einen Laptop ziehen und so lange fahren bis das Problem auftritt.

( nur der Vollständigkeit halber ,der Gaspedalpoti kostet runde 120 Euro und hat die Teilenummer LR012045 )

AW: Motorsystemfehler

Aloha,
so nun hab ich meinen auch in der Werkstatt...
ein Fehler steht im Speicher
P045C - Abgasrückführung Regelkreis - Funktionsstörung
hat jemand von euch den Fehler schon gehabt ?
Danke
elsergio

AW: Motorsystemfehler