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hallo,
gibt es noch einbausätze für die webasto top c für den td5 oder muss ich den universaleinbausatz nehmen und was brauch ich dann noch. welchen tankentnehmer nehme ich am besten, welches rückschlagventil? wer hat Erfahrung mit Einbau und Teilen und kann mir tips geben? lg stefan
Wir bauen Reisefahrzeuge für Entdecker, Abenteurer und Individualisten.
Evtl. wird es schwierig sein, Teile für eine Standheizung im Winter zu bekommen.
Das ist so wie mit Winterreifen: Wenn es friert, sind die besten Reifen weg.
Viele Grüße
Sailor
Land-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der Niederlande
Das hier ist die Webasto-Einbauanleitung für die Top C im Defender TD5: http://www.defenderaction.nl/media/t..._%28Td5%29.pdf
Vielleicht sind ja ein paar praktische Tips für Dein vorhaben dabei,
auf der letzten Seite ist eine Material-Liste.
Hi
Google mal nach Webasto 67502A
Den Einbausatz haben wohl noch einige Händler als lieferbar (ca. 85,-€) gelistet
Am wichtigsten ist beim TD5 eigentlich der Formschlauch für die Tankentnahme Webasto 67365A,
Das Steigrohr Webasto 67366A, das Rückschlagventil (leider keine Nummer parat) und die beiden Verbindungsrohre
Webasto 90290B.
Das andere Material ist ja beim Universaleinbausatz dabei
klasse tips wiedermal!!!!!! bezüglich tankentnahme habe ich mir den wolf gegoogelt und alle threads im forum durch, aber irgendwie habe ich immernoch nicht herausgefunden, was nun besser ist. im entlüftungsschlauch, am tank, die lösung nov nackerten oder nach der pumpe.
ich persönlich finde die beste Lösung ist die von Webasto vorgeschlagene. Oben an der Pumpe ist ein Nippel, der ist für periphäre Kraftstoffentnahmen wohl vorgesehen. Diesen schneidest du an der Kerbe auf, dann passt das Röhrchen genau bis zur Verdickung in den Tank, darüber kommt so ein Verbinderschlauch, am besten über beides drüberschieben und mit einer Schelle befestigen. Der Nachteil daran ist natürlich das du den Tank ausbauen musst. Es sei den du hast eine Wartungsklappe.
Wenn du nur eine Schelle anbringst,kann es passieren,das die Heizung Luft aus dem Tank saugt.
Pro Komponente,die in dem Schlauch steckt,eine Schelle verwenden.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
ne wartungsklappe fände ich persönlich die beste lösung, aber da muss ich ja ne strebe durchsägen und das behagt mir irgendwie nicht. oder wie mache ich ne wirklich gute wartungsklappe? den tank ausbauen finde ich irgendwie hart, obwohl sich der aufwand vermutlich mit ner wartungsklappe deckt.
Die Strebe durchschneiden ist kein Problem.
Anschließend ringsum Winkelprofil einnieten
und den Ausschnitt wieder dadrauf.
Wenn du dann mal irgendwo Spritpumpenprobleme hast,
dauert der Tausch 10min.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
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