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LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

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    #1

    LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

    Hallo Leute,

    ich brauche dringend ein LT230 - meines ist seit Monaten defekt.... Landy fährt aber noch...

    Hatte eine Suchmeldung rausgeschrieben und auch Antworten bekommen - vielen Dank an dieser Stelle an diejenigen die mir eines angeboten hatten - musste aber leider das dafür reservierte Geld verschieben.... :(

    Jetzt soll es wahr werden - ein neues oder gebrauchtes LT230 soll rein und hierzu Fragen:

    - Wer hat Erfahrungen mit obigem Getriebelieferant
    - Was hat es mit dem ATB Difflock auf sich, wer hat das drin
    - Wer hat Erfahrungen mit dem verstärkten Cross Pin von Ashcroft
    - Hat evtl. noch jemand ein LT230 mit wenig KM und in gutem Zustand

    Muß jetzt möglichst schnell gehen - sonst ist das Geld wieder weg....


    Vielen Dank für Euer Feedback


    Andi
    Leben ist das, was passiert, während Du andere Pläne machst!
    Stichworte: -
    #2
    AW: LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

    Hi,

    habe ein LT230 von Dave drin - bisher alles gut. Ist dicht und läuft einwandfrei seit gut 20.000 km.
    Habe vorne Daves ATB drin, hinten ein Quaive ATB auch von Dave.
    Alles richtig schön unauffällig, soll heißen keinerlei Probleme.

    Kann Ashcroft also durchweg empfehlen.

    Gruß
    Thomas

    Kommentar

      #3
      Hallo, habe noch ein LT230 liegen. Fast neu. Falls Interesse einfach melden.

      Gruß Daniel

      Geschrieben auf meinem GT-I9505 mit Forum Runner
      It's never over in a Land Rover ------------------------- one life. live it

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        #4
        AW: LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

        Hallo Andi,

        das ist ein etablierter Getriebinstandsetzer, der sich afaik auf Landrover spezilaisiert hat. Wir haben dort selber ein LT77 und ein LT230 eingetauscht. Es gibt sicherlich auch andere gute Instandsetzer, preislich lag der angefragte Getriebespezialist vor Ort deutlich höher.

        Kommentar

          #5
          AW: LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

          Moin,
          habe diverse Getriebe von Ashcroft verbaut, sprich LT 77,R 380 und auch LT 230. Macht alles problemlos seinen Job.
          Die qualität scheint zu passen.
          Gruß
          Marc

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            #6
            AW: LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

            Hi Andi,

            meine Erfahrung mit Ashcroft:
            Vor ca. 55.000 km VTG und Schaltgetriebe neu gemacht. Ashcroft Schaltgetriebe und VTG hatten von Anfang an leichten Ölverlust, Schaltgetriebe an der Mittelplatte, VTG am hinteren Flansch. Konnte damit leben.

            Nach 20.000 km Ölwechsel beim VTG gemacht, Öl war ganz silbrig (Aluabrieb), Garantie leider schon rum.

            Vor 5000 km auf der Rückreise von Schweden dann Geräusche. Schaltgetriebe Eingangswelle zu Vorgelegewelle Zahnradschaden: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...etriebeschaden. Damit verbunden Ölwechsel am VTG, wieder silbrig und Aluspäne gefunden.

            Jetzt seit 2000 km macht das VTG deutliche Geräusche, vermutlich Lagerschaden. Wird demnächst getauscht und dann aufgemacht.
            Undichtigkeit am Schaltgetriebe kam von einer vernudelten Passhülse, die mit roher Gewalt montiert sein worden muss, so dass das Gehäuse unter Spannung stand und nicht dicht sein konnte.

            Alles in allem für mich ein großer Reinfall.

            Grüße
            Thomas
            Zuletzt geändert von Dr._Bike; 17.12.2013, 06:57.
            Signatur... Was schreib ich da nur?

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              #7
              AW: LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

              Hi Thomas,

              da ist natürlich sehr schade.

              Klar steckt man nicht immer drin und ein Defekt ist überall und immer mal möglich.

              Aber deine Beschreibungen klingen dann schon sehr nach lieblos gepfuscht.
              Das muss eigentlich bei keiner Firma sein, egal wie sie heißt.

              Ich habe wie gesagt ja auch Getriebe von Ashcroft drin und (toitoitoi) laufen bis jetzt sehr gut.

              Gruß
              Thomas

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                #8
                Zitat von Dr._Bike Beitrag anzeigen
                Hi Andi,

                meine Erfahrung mit Ashcroft:
                Vor ca. 55.000 km VTG und Schaltgetriebe neu gemacht. Ashcroft Schaltgetriebe und VTG hatten von Anfang an leichten Ölverlust, Schaltgetriebe an der Mittelplatte, VTG am hinteren Flansch. Konnte damit leben.

                Nach 20.000 km Ölwechsel beim VTG gemacht, Öl war ganz silbrig (Aluabrieb), Garantie leider schon rum.

                Vor 5000 km auf der Rückreise von Schweden dann Geräusche. Schaltgetriebe Eingangswelle zu Vorgelegewelle Zahnradschaden: http://www.blacklandy.eu/blboard/for...etriebeschaden. Damit verbunden Ölwechsel am VTG, wieder silbrig und Aluspäne gefunden.

                Jetzt seit 2000 km macht das VTG deutliche Geräusche, vermutlich Lagerschaden. Wird demnächst getauscht und dann aufgemacht.
                Undichtigkeit am Schaltgetriebe kam von einer vernudelten Passhülse, die mit roher Gewalt montiert sein worden muss, so dass das Gehäuse unter Spannung stand und nicht dicht sein konnte.

                Alles in allem für mich ein großer Reinfall.

                Grüße
                Thomas
                Befreie mal deinen Nachrichtensprecher.

                Gruß Daniel

                Geschrieben auf meinem GT-I9505 mit Forum Runner
                It's never over in a Land Rover ------------------------- one life. live it

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                  #9
                  AW: LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

                  ...Moin.
                  Ich hab letztes Jahr nach Ostern ein R380 beim Dave gekauft, hat von Anfang an Geräusche gemacht.
                  Habs schon einmal zurück geschickt. Kam nach Reparatur zurück und ist immer noch laut!
                  Hab ihm auch schon bescheit gegeben! Mal sehen wie das endet.
                  Eins muss man ihm lassen, Mails beantwortet er fix, auch mal nach 22.00h per ipad!
                  Maggo.
                  Improvisation ist die Kunst des lebens...



                  Die Pattex Bruderschaft

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                    #10
                    AW: LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

                    Hallo.
                    Ich bin gerade in England, und war auch gestern bei Ashcroft. Hat mir nicht unbedingt gefallen dort. Fixe unpersönlich Abfertigung am Schalter. Von dort aus kann man auch linker Hand einen Blick in die Werkstatt werfen.
                    Ich hatte aber eh einen anderen Termin bei Tony in Bromsgove (Worcestershire) .
                    Das ist ein 1 Mann Unternehmen,gepflegte Halle,Top Werkzeuge(snap-on),und er nimmt sich die Zeit dir alles zu erklären und deine Fragen zu beantworten.
                    Preislich ist er noch um einiges günstiger als Ashcroft.
                    Ich habe bei ihm auch gleich ein LT 230 von einem Discovery gekauft.Hat er da gebraucht zu liegen gehabt.Bevor er mir das Getriebe gab hat er es geöffnet und überprüft, und er war immer noch 50 Pfund billiger als beim Schrottplatz.
                    Natürlich kann ich noch nicht sagen ob seine Arbeit was taugt, muß ja erstmal das Getriebe einbauen und fahren. Habe aber bei ihm ein sehr gutes Bauchgefühl gehabt.
                    Wer jemanden im Kölner Umland kennt ,der mir das Getriebe wechselt freue ich mich über eine Nachricht.
                    Gruß Olaf
                    Zuletzt geändert von coolaf; 17.12.2013, 20:37.
                    signatur...wozu? ich fahre doch nen Defender.

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                      #11
                      AW: LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

                      Moin,

                      solche Szenerien kenne ich leider auch von Getriebefirmen aus DE, "generalüberholtes" R380 eingebaut, 200km gefahren: Getriebe Schrott.
                      Man steckt halt wahrscheinlich einfach nicht drin.


                      Fixe unpersönlich Abfertigung
                      und dies kann ich persönlich von Ahscroft absolut nicht sagen
                      hatte schon öfters Kontakt mit Julie - sehr zuvorkommend und macht immer alles möglich,
                      was man machen kann


                      Gruß
                      Thomas

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                        #12
                        AW: LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

                        Hallo zusammen,

                        danke erstmal für die Infos....
                        Habe jetzt hier aus dem Forum ein fast neues VTG angeboten bekommen - muß noch schauen, wie ich den Mehrpreis auf die Reihe bekomme....
                        Hatte so mit 500-600 EUR gerechnet - nu wär´s dann noch etwas mehr...

                        Bei Ashcroft habe ich noch nicht so wirklich bei der Preispolitik durchgeblickt - wie interpretiert ihr die Preise, wenn ich KEIN altes VTG zurückschicke...

                        Grüsse Andi

                        P.S.: Und wer hat so ein automatisches Sperrdifferenzial drin, das man noch mitbestellen könnte.... ????
                        Leben ist das, was passiert, während Du andere Pläne machst!

                        Kommentar

                          #13
                          AW: LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

                          Hi Andi,

                          was meinst du mit "interpretiert"?

                          Das R380 kostet 495 £ + Shipping (ca. 55 £ nach DE) + Pfand (350 £) für das Altteil.
                          Versand des Altteils zurück nach GB kostet ca. 80 EUR (Spedition).
                          Unterm Strich ist das also gar nicht soooo teuer.


                          P.S.: Und wer hat so ein automatisches Sperrdifferenzial drin, das man noch mitbestellen könnte.... ????
                          Ich, vorne Daves ATB, hinten Quaife ATB auch von Dave.

                          Gruß
                          Thomas

                          Kommentar

                            #14
                            AW: LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

                            Zitat von thomasz Beitrag anzeigen
                            Hi Andi,

                            was meinst du mit "interpretiert"?

                            Das R380 kostet 495 £ + Shipping (ca. 55 £ nach DE) + Pfand (350 £) für das Altteil.
                            Versand des Altteils zurück nach GB kostet ca. 80 EUR (Spedition).
                            Unterm Strich ist das also gar nicht soooo teuer.




                            Ich, vorne Daves ATB, hinten Quaife ATB auch von Dave.

                            Gruß
                            Thomas

                            .....und die Steuer nicht vergessen, macht nochmal ein Plus von 20% !
                            signatur...wozu? ich fahre doch nen Defender.

                            Kommentar

                              #15
                              AW: LT230 von Ashcroft - Wer hat Erfahrungen....

                              Hi,

                              .....und die Steuer nicht vergessen, macht nochmal ein Plus von 20% !
                              Okay stimmt, das habe ich vergessen, weil ich das nicht zahle.

                              Dann kommt man also komplett inkl. VAT auf ca. 740 £ (ca. 890 EUR).

                              Gruß
                              Thomas

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