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Erstmal ein freundliches Hallo vom Neuen Nordlicht an die Forumsgemeinde,
habe mir einen gebrauchten Freelander zugelegt, der Scheckheft gepflegt ist (vom Älteren Ehepaar) und keine 100.000 auf der Uhr hat.
Das einzigste Manko ist, das besagter Wischwassertank ein Riss hat, hat von euch schon mal jemand den Tank gewechselt wenn ja mit wieviel aufwand muss ich rechnen wenn ich es alleine mache? (Werkstatt vom Schwager kann ich am Wochenende immer ohne Zeitdruck in beschlag nehmen) neuer Tank mit beiden Pumpen ist schon vorhanden
Da muss (nur) der Frontstossfänger entfernt werden :-)
1. Frontstoßfänger entfernen
2. Auffangbehälter für auslaufende Flüssigkeit aufstellen.
3. 2 Muttern zur Befestigung des Behälterfüllstutzens entfernen und Füllstutzen entfernen.
4. Beide Scheibenwaschpumpen von Behälter lösen.
5. Pumpendichtungstüllen entfernen und wegwerfen.
6. 3 Schrauben zur Befestigung des Waschflüssigkeitsbehälters und den Behälter selbst entfernen.
Einbau in umgekehrter Reihenfolge mit neuen Pumpendichtungstüllen.
Abgeschrieben aus dem Werkstatthandbuch "freelander98", Servicereparatur 84.10.01, downloadbar von legionlandrover.com, PDF Seite 878.
Danke für die schnelle Antwort und Speziel für den Link.
Werde mich dann mal ab Samstag Mittag daran zu schaffen machen, die Pumpen sind am neuen Tank schon vorhanden somit kann ich komplett tauschen.
Da es für mich das erste mal ist an einem Freelaner zu schrauben plane ich den lieber mal 3-4 Stunden für die Aktion ein.
Was für mich auf die schnelle nicht so ersichtlich war sind evtl. in dem Stossfänger irgendwelche Sensoren oder Kontakte für die Airbag Auslösung in Reichweite?
Die Sensoren für Airbag und Gurtstraffer befinden sich im Steuergerät, das ist auf dem Getriebetunnel unter der Heizung im Innenraum montiert.
Jeder Handgriff ist im Werkstatthandbuch beschrieben. Mit den Verweisen muss man aber erstmal zurecht kommen
"1. Frontstoßfänger entfernen" verweist auf "Karosserie Aussenteile", also PDF 730, dort beginnt die Beschreibung mit einem Verweis auf Kühlergrill entfernen (= PDF 737).
Da das Loseblatthandbuch in ein File verpackt wurde habe ich mir ein eigenes Inhaltsverzeichnis gebastelt:
Habe den Wischwassertank erfolgreich gewechselt, danach dann das Böse erwachen an der Wischanlage wurde schon übelst rumgepfuscht habe jetzt das nächste Problem der Tank war gar nicht gerissen sondern die Pumpe für den Frontwischer wurde totgelegt (Schlauchanschluss abgekniffen und verschweisst) dabei die Dichtung der Frontpumpe beschädigt und da lief das Wasser raus an der Heckpumpe wurde ein T-Stück zwischengesetzt so das die Frontdüsen über Heckwischer das Wasser mitbekommen.
Also schnell alles in Original Zustand versetzt und dann festgestellt Frontpumpe bekommt kein Strom wenns das nur wär halb so schlimm aber es geht noch weiter bei Intervall für Frontwischer bleibt der Wischer immer Links stehen und nach ca 3s geht er erst in ausgangsstellung manchmal bleibt er auch im ersten viertel der Scheibe stehen beim ausschalten am Wischerhebel bleibt er sofort stehen da wo er gerade ist.
Sicherungen habe ich alle kontrolliert sind in Ordnung bleibt ja nur der Wischermotor und Wischerhebel am Lenkrad oder Relais?
Da ich meine Frau so nicht fahren lassen kann bei der Witterung würde ich gerne alles wieder im Funktionellen Originalzustand haben wenn Ihr diese Fehler auch schon mal hattet wie ist die beste vorgehensweise in diesem Fall (Funktion Wischerhebel nach unten muss Wischen mit Wasser auslösen)?
PS: Mit dem Verkäufer habe ich schon ein Wörtchen gewechselt, da mir der Mangel verschwiegen wurde und auch nicht im Kauftrag steht bezahlt er mir die Neuteile die benötigt werden und ich übernehme die Reparaturkosten.
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