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Welches Verteilergetriebe passt in den TD

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    #1

    Welches Verteilergetriebe passt in den TD

    Hallo.
    Mein R380 macht Lärm und muß demnächst repariert werden.Eventuell suche ich mir auch ein gebrauchtes.
    Wenn ich mich dann mal in England (ebay) umsehe könnte ich verzweifeln. R380 für den TDI, R380 für den Dicovery usw.
    Was macht da den Unterschied???
    Zweitens möchte ich nun gerne 2 Fliegen mit einer Klappe schlagen, und mir gleich ein Transfergetriebe vom Discovery gönnen.
    Da ist es dann so ähnlich.
    Nun meine Frage. Welches Verteilergetriebe Getriebe passt in meinem 110 Sw? Bj.1999 mit Td5 Motor.
    Das kann doch eigentlich nur das vom Disco 2 sein oder??

    Danke und Grüße Olaf
    signatur...wozu? ich fahre doch nen Defender.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

    Disco-Getriebe sind länger übersetzt.
    Für meinen Geschmack zu lang.

    Gruß Marc

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      #3
      AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

      Hallo Olaf,

      hast Du schon auf die Seite von Ashcroft Transmissions in UK geschaut - die beschreiben, wie man sein R380 identifiziert und wo die Unterschiede liegen. Für das LT230 haben die da auch Beschreibungen und einen Rechner, wie sich verschiedene Getriebe, Verteilergetriebe, Differentiale und Radgrößen auf die Drehzahlen bei verschieden Geschwindigkeiten auswirken, gibt es auch.

      Ich hoffe, es hilft Dir weiter.

      Gruß

      Highlandy
      Anybody who loves whisky can't be all bad.

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        #4
        AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

        Danke, Ashcroft habe ich heute erst über einen Forumskollegen (wieder) entdeckt. Das war schon hilfreich.

        @Mark. Mein Def. ist etwas getunt, ca 160 Ps, und ich glaube das ich mit einer längeren Übersetzung bei 100 kmh ruhiger und Kraftstoffsparender rolle.

        Gruß Olaf
        signatur...wozu? ich fahre doch nen Defender.

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          #5
          AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

          Solange Du keine 255er oder 285er Schlappen fährst oder schwere Anhänger bewegen musst, ist das VTG interessant.
          Bei 100Km/h liegst Du mit dem orginalen VTG im optimalen Drehzahlbereich, wo der Motor wirtschaftlich läuft. Noch untertouriger heißt nicht unbedingt sparsamer.
          Bei 120-140 sieht das eventuell wieder anders aus. Kommt also auch ein wenig darauf an, wie das Fahrzeug i.d.R. bewegt werden soll.

          Gruß Marc

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            #6
            AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

            Im Moment habe ich noch 265/70 R 16 drauf. Durch den etwas größeren Durchmesser der Räder liegen ja schon weniger Drehzahlen bei gleicher Geschwindigkeit an, und trotzdem finde ich das er noch zu hoch dreht. Der Motor quält sich auch bei gemütlichen 90 kmh bergauf kein bisschen und hängt auch super am Gas. Mit Anhänger fahre ich selten.
            Da ich ja noch bis zum 10.01 frei habe plane ich nächste Woche in das Heimatland des Defender zu fahren ! Disco 2 Transferbox gibt es da ja schon für kleines Geld. Auch ein R380 austausch Getriebe kostet nur rund 400 Pfund. Da kann man doch mal das Angenehme mit dem Nützlichen verbinden.
            Gruß Olaf
            signatur...wozu? ich fahre doch nen Defender.

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              #7
              AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

              265/70 kenne ich nicht, aber sowohl 7,50, 235/85 und 265/75 haben annähern den gleichen Umfang. 285/75 und 255/85 sind größer.
              Ich würde mir zuerst noch Langzeitberichte anderer Defifahrer einholen, bevor ich solch einen Schritt wagen würde.
              Oder drängt die Zeit?

              Gruß Marc

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                #8
                AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

                Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                265/70 kenne ich nicht, aber sowohl 7,50, 235/85 und 265/75 haben annähern den gleichen Umfang. 285/75 und 255/85 sind größer.
                Ich würde mir zuerst noch Langzeitberichte anderer Defifahrer einholen, bevor ich solch einen Schritt wagen würde.
                Oder drängt die Zeit?

                Gruß Marc
                Zeit drängt nicht zwingend, aber wenn ich schon das Schaltgetriebe ausbaue, dann möchte ich das mit dem Verteilergetriebe gleich mit erledigen.Ich behalte ja mein Verteilergetriebe und kann es nach Bedarf auch wieder einbauen. Ist ja nicht soooo viel arbeit.
                Der Disco 1 war doch auch,gegenüber dem Defender, mit deutlich weniger Motorleistung länger übersetzt. Ich denke einfach der Defender ist ja mehr aufs arbeiten ausgelegt und deswegen kürzer übersetzt. Der Disco ist ja da schon mehr ein Reisemobil.
                Gruß Olaf

                ähhh sorry 265/75
                signatur...wozu? ich fahre doch nen Defender.

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                  #9
                  AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

                  Ja, der Disco 2 hat auch zudem noch mehr Leistung, ich glaube der hat 139PS. Das wird aber bei Deiner Map nicht das Problem werden.
                  Wenns nicht funzt, dann kannst Du ja wieder zurückrüsten.

                  Gruß Marc

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                    #10
                    AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

                    Disco´s sind nicht so viel länger Übersetzt wie es zunächst scheint da sie (zumindest Serienmässig) kleinere Reifen haben . Die Defender mit diesem VTG + 235/85 oder 7.50 er sind dann also noch länger Übersetzt durch die grösseren Räder als ein (Serien-)Disco .
                    Bei deiner Leistung und ohne viel Anhänger Betrieb sollte es aber gehen oder vielleicht sogar sinnvoll sein.
                    Gruß Manfred

                    Do what you want , but do it with Style

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                      #11
                      AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

                      Ich fahre einen 110er TD5 mit VTG vom Disco 2, 285/75 bei ca. 180 PS und 430 Nm. Hin und wieder Hänger oder Wohndose mit 8,5 m. Auf der Autobahn durchweg 120 km/h (ohne Hänger), läuft sehr ruhig dabei und hat genug Dampf, um mal eben auf 140 km/h beschleunigen zum links einfädeln. Fahre im Durchschnitt zwischen 12 und 13 Liter. Ohne den Dachträger kam ich auf beständige 12 Liter.
                      Mit Hänger geht die lange Übersetzung auch ganz gut, im Zweifelsfall am Berg halt ´nen Gang runter.

                      Gruß
                      Oldie
                      Zuletzt geändert von oldie; 12.12.2013, 20:58. Grund: Ergänzung

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                        #12
                        AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

                        Ich habe 285er und eine Map mit ca. 150 Ps. Wenn da 3 Tonnen am Haken hängen, dann wirds schon manchmal haarig. beim Anfahren in der Steigung gibts dann schon mal Probleme beim Schalten vom ersten Gang in den Zweiten.

                        Gruß Marc

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                          #13
                          AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

                          Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                          Ich habe 285er und eine Map mit ca. 150 Ps. Wenn da 3 Tonnen am Haken hängen, dann wirds schon manchmal haarig. beim Anfahren in der Steigung gibts dann schon mal Probleme beim Schalten vom ersten Gang in den Zweiten.

                          Gruß Marc
                          Ich würde mal sagen, bei 3 Tonnen hat jeder Motor zu kämpfen, mit oder ohne D2 VTG und 285er. Das macht den Kohl dann auch nicht mehr fett.....

                          Gruß
                          Oldie

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                            #14
                            AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

                            Danke für eure Antworten.
                            Die 265 mit Dotz Dakar werden eh bald entfernt, ich gehe über zu beschaulichen 235 und gut ist.
                            signatur...wozu? ich fahre doch nen Defender.

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                              #15
                              AW: Welches Verteilergetriebe passt in den TD

                              Wenn Du die 235 und die 265 mal in den Reifenrechner eingibst, wirst Du feststellen, dass die nahezu gleich im Umfang sind.

                              Gruß Marc

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