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Motorwechsel P38 - Motor aus Bj. 97 in 2001 einbauen ?

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    #1

    Motorwechsel P38 - Motor aus Bj. 97 in 2001 einbauen ?

    Hallo P38er,

    habe bei meinem RR P38 V8 Bj. 2001 mit 181000 Km extremen Kühlwasserverlust und Druck auf dem System, vermute kaputte Kopfdichtung oder Laufbuchsen, jedoch sind keine Geräusche zu hören die auf defekte Buchsen schließen lassen.
    Im Kühlwasser habe ich auch CO2 festgestellt, klingt also alles nicht so toll.
    Habe noch einen RR P38 V8 Bj. 97 mit Unfallschaden, aber intakten Motor zu stehen, daher meine Frage:

    Passt der Motor aus dem 97er RR in den 2001er, kann der Ansaugtrakt, Ansaugspinne aus dem 2001er auf den 97er angepasst werden ???

    Danke für Eure Hilfe schon mal im Voraus ... !
    Stichworte: -
    #2
    AW: Motorwechsel P38 - Motor aus Bj. 97 in 2001 einbauen ?

    Ja das geht....sollst alles überschrauben alle sensore. Einspritzdüsen etc nur rumpfmotor vom97 benutzen

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      #3
      AW: Motorwechsel P38 - Motor aus Bj. 97 in 2001 einbauen ?

      Die Aufnahmeplatte des Kurbelwellensensors ist nicht gleich und müsste getauscht werden. Das ist leider mit Alu Schweissen verbunden.
      Gruss vom Jurasüdfuss
      Stroker

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        #4
        AW: Motorwechsel P38 - Motor aus Bj. 97 in 2001 einbauen ?

        kann mann da nicht die "kupplunggsglocke" tauschen? (platte gegen rückseite vom motor) wie beim diesel? das ist dann scheiße..... dachte das wäre separates teil

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          #5
          AW: Motorwechsel P38 - Motor aus Bj. 97 in 2001 einbauen ?

          und wie wäre das, wenn gleich das Getriebe vom 97er mit getauscht wird .... ???
          ... aber Alu schweißen wäre nicht das große Problem.

          @RogerB, Du meinst also den Rumpfmotor vom 97er in den 2001er einbauen und den Ansaugtrakt/ Ansaugspinne des 2001er verwenden ... ?

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            #6
            AW: Motorwechsel P38 - Motor aus Bj. 97 in 2001 einbauen ?

            ich dachte der motor an sich (also motorblock mit kurbelwelle, pleuel, nockenwelle, köpfe) war gleich, aber lese das am rückseite zwischen motor und schwungrad/starterkranz nicht ein demontierbare platte verbaut ist wie bei der 200/300 tdi zb und das die kurbelwellensensoraufnahme nicht gleich ist für gems/bosch motore...

            aber motorblock mit köpfe vom GEMS motor und alles anderes vom BOSCH motor nehmen dann soll mann kein sensorprobleme usw bekommen und soll der motor gut laufen mit der elektronik im fahrzeug.

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              #7
              AW: Motorwechsel P38 - Motor aus Bj. 97 in 2001 einbauen ?

              ich habe noch ne frage. an welcher stelle im block ist die motor-nr. eingeschlagen, kann die nirgens finden ... ?

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                #8
                AW: Motorwechsel P38 - Motor aus Bj. 97 in 2001 einbauen ?

                Links neben dem Oelmessstab

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