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    200tdi eintragen

    Hey ihr serie Fahrer:)
    Ich bin neu hier im Forum, stell mich ersmal vor, ich heise Michael, bin 24jahre, und verrückt genug, das ich mir eine Serie als 2 - Wagen zugelegt habe.
    Genauer gesagt einen Lightweight. Er war 20 jahre gestanden, nach wochen des grauens und fluchens hab ich ihn neu verkabelt und zum laufen gebracht, doch der originale benzinmotor verbrauchte um die 18Liter was doch relativ viel war:( Ich habe jetzt einen 200TDI vom discovery eingebaut, läuft auch recht zufriedenstellend, ohne vibrationen usw...
    Doch stehe ich nun vor dem Problem das mir mein lieber Herr vom Tüf den Motor zwar eintragen würde, aber nur wenn ich eine Kopie eines Fahrzeugscheines vorlegen kann wo in einem solchen Fahrzeug dieser Motor eingebaut ist:(
    Könnte mir vielleicht einer von euch weiterhefen.?
    Ich bin für jede Hilfe dankbar

    #2
    AW: 200tdi eintragen

    das muss ja leider sicher ein Deutscher eintrag sein, könnte einen von Dänemark beschaffen. Da ist das eine ziemlich normale operation bei einem serien Land Rover
    nur die fantasie setzt grenzen

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      #3
      AW: 200tdi eintragen

      Kleine tipp, dem tüvprüfer nix von lightweight erzählen, das is ja nicht der offizelle name, einfach sagen das ist ein LR88.
      Da sollte sich auch ein fahrzeugschein für finden lassen.

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        #4
        AW: 200tdi eintragen

        Ich hätte einen Fahrzeugschein für einen Serie 3 LWB mit 200di, also ohne Turbo verbaut, ich weiss nicht ob dir das was bringt, wenn du ihn mit Turbo verbaut hast?

        Viele Grüsse,

        Jan

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          #5
          AW: 200tdi eintragen

          Danke erstmal für die Antworten.
          Das mit de Liegtweight werde ich nicht erwähnen das dachte ich mir schon.
          Könntet ihr mir eine Kopie davon Faxen oder Mailen?
          Wäre sehr dankbar.
          Viele Grüße

          Kommentar


            #6
            AW: 200tdi eintragen

            Hi Jan,
            Ich hab vor kurzem eien 200tdi ins Serie 3, 88, 1982 Diesel eingebaut mit Turbo. Beim TÜV hat Er nichts gemerkt. Könnest Du mir ein Kopie von Deinem Brief kommen lassen bitte?
            LG
            Eamonn

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              #7
              AW: 200tdi eintragen

              Moin,

              ich hab ein ähnliches Problem - 110 aus 1984 der 1997 einen 200TDi bekommen hat und bin unsicher, ob der hier in D ein H-Kennzeichen bekommen kann - da würde ein Brief dazu sicherlich helfen ....
              Danke!

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                #8
                AW: 200tdi eintragen

                Hallo, ich hab ebenfalls eine Serie 2a 109 mit 200TDI kurz vor der Fertigstellung und wäre auch sehr dankbar für die Kopie eines Fahrzeugscheines zwecks Eintrag und H-Kennzeichen.:)
                LG Matze

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                  #9
                  AW: 200tdi eintragen

                  Ohne dir die Freude nehmen zu wollen: die Regeln für Motor-Umbauten und H-Kennzeichen haben sich im Zeitverlauf dieses Threads entscheidend geändert. Es werden nur noch Motoren als H-konform gesehen, die innerhalb der Baureihe und maximal 10 Jahre nach Erstzulassung vom Hersteller verbaut wurden. Trifft beides nicht mehr bei S2a & 200tdi zu. Fahrzeuge, die heute mit Fremdmotoren und H-Kennzeichen fahren, genießen offenbar Bestandsschutz aus Zeiten der alten Regelungen.
                  Eine normale Einzelabnahme ist mit (je)dem Motor möglich. Allerdings ohne H, dafür zum schlimmstmöglichen Steuersatz und ohne Umweltzonenprivileg. User "10000days" fährt das zB so.



                  Besten Ruß

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                    #10
                    AW: 200tdi eintragen

                    Edit:

                    Mein o.g. Link ist offenbar selbst uralt und nicht auf dem aktuellen Stand.
                    So wurde mir zumindest aus kundiger Quelle hinter den Kulissen zu geraunt und mir dabei dieser LINK als offenbar aktuellere Argumentationshilfe zu gespielt.

                    Besten Ruß

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                      #11
                      AW: 200tdi eintragen

                      Es sind auch nicht zeitgenössische Umbauten zulässig, wenn sie älter als 30 Jahre sind. Bei Motoren gibt es aber in der Arbeitsanweisungen noch diesen Paragraphen:
                      3.2.3 Motor und Antrieb
                      3.2.3.1 Motor
                      Auch ein Ersatzmotor vom selben Hersteller ist unter folgenden Voraussetzungen zulässig:
                      − die Motorbaureihe ist mindestens 30 Jahre alt.
                      − die Leistungsdaten liegen innerhalb der Baureihe des Fahrzeuges
                      oder es liegt eine Freigabe des Fahrzeugherstellers vor.
                      Laut Landypedia wurde der 200TDI von 1990-1994 gebaut, wäre also zulässig für eine H-Zulassung.

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                        #12
                        AW: 200tdi eintragen

                        Die ``Leistungsdaten´´ könnten grenzwertig sein .
                        Gruß Manfred

                        Do what you want , but do it with Style

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                          #13
                          AW: 200tdi eintragen

                          Moin,

                          im Disco gab es den Motor ab 1989. Der V8 und der 6Pot haben ca. 90PS, das sollte mit 107/111 Ps im Limit sein. Vor allem dreht der Diesel ja nicht höher, d.h. die Höchstgeschwindigkeit steigt nicht an.

                          Gruß Reinhard

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                            #14
                            AW: 200tdi eintragen

                            Naja das Problem ist die Leistungsdaten liegen ja nicht innerhalb der Baureihe beim 11L sind es knapp unter 20% Leistungssteigerung zum V8 und der 12L ist sogar knapp über 20%, dh. ein paar Prüfungen(gibts ja schön zum Nachlesen in den Merkblättern) sind zu machen für die Eintragung und wenn nicht in der Baureihe, dann ohne Freigabe auch nicht mehr mit H-Kennzeichen, ich glaube nicht das man die von Jaguar Land Rover bekommt.
                            Und ohne die Sixpott bzw V8 Bremse braucht man sowieso nicht mehr beginnen.

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                              #15
                              AW: 200tdi eintragen

                              Moin,

                              das ist wohl so. Bei mir ist es mit der kleinen Bremse eingetragen. Geräusche hat damals keinen Interessiert. Schalldämpfer ist bei mit aus dem Unimog U406, im Rahmen verbaut.
                              Die kleine Bremse ging damals, weil belegbar, das Auto durch den Umbau nicht schneller wurde. Der Overdrive kam später.


                              Gruß Reinhard

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