Hallo Zusammen,
ich stellte die letzte Zeit fest das bei meinem Freelander die Schaltung immer schwergängiger wurde. Die erste Idee war das sich ggf. die Nulllage der Schaltung verstellt haben könnte, dann hätte es auch die Schmierung der Schaltkulisse sein können , aber aufgrund des Wetters habe ich es auch dabei belassen. Gestern habe ich dann , mehr aus Langeweile , die Verbindungen der Schaltseile am Getriebe ordentlich mit säurefreiem Fett incl. PTFE eingesprüht und man glaubt es kaum , der Freelander lässt sich schalten wie am ersten Tag. Die beiden Kugelpfannenverbindungen waren nicht trockengelaufen , aber offensichtlich freuen sie sich über etwas Fett zur Schmierung .
Wer ein ähnliches Gefühl hat kann es ja mal ausprobieren bevor man größere Aktionen angeht :-)
ich stellte die letzte Zeit fest das bei meinem Freelander die Schaltung immer schwergängiger wurde. Die erste Idee war das sich ggf. die Nulllage der Schaltung verstellt haben könnte, dann hätte es auch die Schmierung der Schaltkulisse sein können , aber aufgrund des Wetters habe ich es auch dabei belassen. Gestern habe ich dann , mehr aus Langeweile , die Verbindungen der Schaltseile am Getriebe ordentlich mit säurefreiem Fett incl. PTFE eingesprüht und man glaubt es kaum , der Freelander lässt sich schalten wie am ersten Tag. Die beiden Kugelpfannenverbindungen waren nicht trockengelaufen , aber offensichtlich freuen sie sich über etwas Fett zur Schmierung .
Wer ein ähnliches Gefühl hat kann es ja mal ausprobieren bevor man größere Aktionen angeht :-)
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