schönen guten Morgen, Ihr freundlichen Unterstützer !
es ist "zum Hühnermelken"..... aber da die Beschreibung von NGK ist so gut, daß ich mich mit meinem Meßgerät bewaffnen werde und die Glühbiester messe.
meine Erfahrung war aber bis jetzt, alle raus, neue rein und für eine Weile ist wieder gut
nach dem letzten 14-monatigem Werkstattaufenthalt wurde mir gesagt, eine Kerze war "weg", zwei waren nicht OK und daher grottenschlechter Start, ich solle aber immer ordentlich glühen,
evtl. sind die dabei wieder geplatzt
aber ich Danke Euch für die erneute Aufmunterung, es geht also weiter.
Thema Masse,
also einmal Minuspol der Batterie an Karosse ( werde ich unten am Rahmen unter Kühler neu anbringen )
und dann noch vom Gehäuse des Anlassers an den Rahmen, dies macht mir etwas Sorgen, da ich schon der Meinung bin, daß das was von der Batterie kommt, als Kapazität auch wieder zurück können muß
mir war aufgefallen, daß diese geknickte Stange zum Aufstellen der Haube, nach meiner Orgelei verdammt warm war !
So, denn nochmals ganz großen Dank
und happy christmas Rovering !
Uwe
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