Hallo!
Erst mal möchte ich mich, da das mein erstes Posting hier ist vorstellen!
Ich heiße Lukas, komme aus Mödling (Österreich) und bin 17 jahre alt.
Ich hab mich eigentlich immer schön für Geländefahrzeuge interessiert, und verliebt hab ich mich dann in einen Defender in, wie könnte es anders sein, Afrika, genauer gesagt Namibia.
Ich würde eben darum gerne selbst so einen besitzen. Ab dem 15.3.07 darf ich dann auch schon fahren, vorerst vom Gestz her nur mit den Eltern, aber mit 18 dann alleine.
Leider gibt es in Österreich eher weniger brauchbare Defender im Angebot, aber einen halbwegs vernünftigen hab ich gefunden.
Jetzt mal zu den Daten:
Defender 110: Bj 11/98, Td5, 117.000km, hat eine unnötige Klimmanlage ist aber in schönem Allgemeinzustand. Der hat nie wirkliches Gelände gesehen, und den einzigen Rost den ich erkennen kann, von aussen ist an den Türbeschlägen (Neue Scharniere und Edelstahlschrauben gibts beim Kauf dazu) und an den Felgen leichter Flugrost. Anhängekupplung hat er keine, folglich hat der glaube ich auch nicht allzuschwer schleppen müssen. Der Motorraum macht einen seeehr! guten eindruck, nirgendwo Schlamm, nur ein bisschen Streusplitt-Staub.
An den Türscharnieren und an der Heckklappe gibts ein paar 2*1cm grosse Alublüten.
Preis: ---> 13.000€ ist mir aber zu viel, was meint ihr dazu? Mit 11.000 könnt ich gerade noch leben
1.) Sind die 117.000km bedenklich? Wie lang halten Durchschnittsgetriebe?
2.) Sind die ersten Td5 (der hier ist eben vom November 98) voll von Kinderkrankheiten?
3.) AGR ist stillgelegt, seit einer mir unbekannten Zeit (werd ich nachfragen) Ist es problematisch die Verrußten Teile wieder sauber zu bekommen, damit mir der Motor nicht eingeht?
4.) Ich bin derzeit in der 4.Klasse Fachrichtung Maschinebau(müsste in D die 12.Klasse sein), kenn mich also mit Motoren halbwegs aus, brauch ich zwingend eine Werkstatt, bzw. wärs sehr verkehrt wenn ich mir einen Td5 anschaffe, wenn ich mir erstmal eine Doityouself Werkstatt mieten müsste?
Ich hab natürlich die Suchfunktion genutzt und lese seit 3 Tagen sehr intensiv mit, ich hoffe ihr seid so nett und beantwortet mir meine (wahrscheinlich schon hunderte male beantworteten) Fragen "nochmal".
Ich konnte nämlich nicht so recht von anderen Defendern auf diesen schließen, dafür fehlt mir der "Blick"
Liebe Grüße aus Österreich, Lukas!
Erst mal möchte ich mich, da das mein erstes Posting hier ist vorstellen!
Ich heiße Lukas, komme aus Mödling (Österreich) und bin 17 jahre alt.
Ich hab mich eigentlich immer schön für Geländefahrzeuge interessiert, und verliebt hab ich mich dann in einen Defender in, wie könnte es anders sein, Afrika, genauer gesagt Namibia.
Ich würde eben darum gerne selbst so einen besitzen. Ab dem 15.3.07 darf ich dann auch schon fahren, vorerst vom Gestz her nur mit den Eltern, aber mit 18 dann alleine.
Leider gibt es in Österreich eher weniger brauchbare Defender im Angebot, aber einen halbwegs vernünftigen hab ich gefunden.
Jetzt mal zu den Daten:
Defender 110: Bj 11/98, Td5, 117.000km, hat eine unnötige Klimmanlage ist aber in schönem Allgemeinzustand. Der hat nie wirkliches Gelände gesehen, und den einzigen Rost den ich erkennen kann, von aussen ist an den Türbeschlägen (Neue Scharniere und Edelstahlschrauben gibts beim Kauf dazu) und an den Felgen leichter Flugrost. Anhängekupplung hat er keine, folglich hat der glaube ich auch nicht allzuschwer schleppen müssen. Der Motorraum macht einen seeehr! guten eindruck, nirgendwo Schlamm, nur ein bisschen Streusplitt-Staub.
An den Türscharnieren und an der Heckklappe gibts ein paar 2*1cm grosse Alublüten.
Preis: ---> 13.000€ ist mir aber zu viel, was meint ihr dazu? Mit 11.000 könnt ich gerade noch leben
1.) Sind die 117.000km bedenklich? Wie lang halten Durchschnittsgetriebe?
2.) Sind die ersten Td5 (der hier ist eben vom November 98) voll von Kinderkrankheiten?
3.) AGR ist stillgelegt, seit einer mir unbekannten Zeit (werd ich nachfragen) Ist es problematisch die Verrußten Teile wieder sauber zu bekommen, damit mir der Motor nicht eingeht?
4.) Ich bin derzeit in der 4.Klasse Fachrichtung Maschinebau(müsste in D die 12.Klasse sein), kenn mich also mit Motoren halbwegs aus, brauch ich zwingend eine Werkstatt, bzw. wärs sehr verkehrt wenn ich mir einen Td5 anschaffe, wenn ich mir erstmal eine Doityouself Werkstatt mieten müsste?
Ich hab natürlich die Suchfunktion genutzt und lese seit 3 Tagen sehr intensiv mit, ich hoffe ihr seid so nett und beantwortet mir meine (wahrscheinlich schon hunderte male beantworteten) Fragen "nochmal".
Ich konnte nämlich nicht so recht von anderen Defendern auf diesen schließen, dafür fehlt mir der "Blick"
Liebe Grüße aus Österreich, Lukas!
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