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H4 Leuchtmittel - PIAA und andere Off-Road Varianten

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    #1

    H4 Leuchtmittel - PIAA und andere Off-Road Varianten

    Hat jemand schon Erfahrungen mit den PIAA Leuchtmitteln gesammelt?



    Die Birnen sind in den USA und Europa, allerdings zu ziemlich hohen Preisen, verfügbar. Bis zu 95 USD für den Satz H4 Super Plasma Gt-X ist schon eine Hausnummer. Mir stellt sich die Frage, ob "60/55w = 135/120w H4 bulb" nicht viel mehr als eine Marketingaussage ist? Und wie sieht es dann mit der Haltbarkeit der Birnen aus?

    Gemäß PIAA UK haben ein paar der H4 Birnen auch ein E Markierung: http://www.piaa.co.uk/bulbs/bulbtype.asp?type=H4

    Die "H4 XTreme White Plus" soll es immerhin "noch" auf die Leistung von 110/100w XTRA bringen, was auch immer XTRA bedeutet.

    Eine andere, allerdings nicht ganz legale Variante wäre die OSRAM OFFROAD STANDARD 64205 http://www.osram.de/_apps/products/p...024&coid=59774 mit vibrationsfester Technologie und einer Nennleistung von 60/55 W.

    Mehr Leistung geht natürlich immer mit den OSRAM Off-Road 100/80 W oder den Philips Rally. Die OSRAM NightBreaker Plus werden übrigens seit Oktober 2013 durch die OSRAM NIGHT BREAKER UNLIMITED ersetzt.

    Gruss,
    Bernd
    keswicktours.blogspot.de ...
    ... reisen ohne Airbag aber mit Hubdach
    Stichworte: -
    #2
    AW: H4 Leuchtmittel - PIAA und andere Off-Road Varianten

    Die PIAA white bulb gabs vor 15Jahren für 60 DM und haben keine 12 Monate gehalten.
    Die Nightbreaker haben bei mir zwischen 12 - 14 Monate gehalten.
    Die Bosch +90 ebenso.
    Jetzt probier ich Phillips plus 100.
    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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      #3
      AW: H4 Leuchtmittel - PIAA und andere Off-Road Varianten

      Zitat von 1ten.neuss Beitrag anzeigen
      Mehr Leistung geht natürlich immer ...
      Hallo Bernd,

      mehr Leistung geht natürlich auch mit (echtem) Xenon und den neuesten LED - aber, ich denke, man muss sich entscheiden, was einem wichtiger ist - Fern- oder Abblendlicht, nur H4 oder zusätzliche Scheinwerfer für die Rallye.

      Hab mich gefragt, warum in Frankreich und Benelux jahrzehntelang die Scheinwerfergläser gelb eingefärbt waren - heute nicht mehr :o ... Deine Leuchtbeispiele zeigen eindrücklich die Unterschiede bei den verschiedenen Kelvin-Werten - welche Lichtfarbe ist die angenehmste?


      Viele Grüße vom Südrand vom Pott

      Norbert

      ps. in den Hauptscheinwerfern würde ich keine Leuchtmittel verwenden, die nicht das E-Prüfzeichen haben - bei Arbeitsscheinwerfern ist mir das egal
      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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        #4
        AW: H4 Leuchtmittel - PIAA und andere Off-Road Varianten

        Ich schwöre ja auf H4 Birnen von General Electric.
        Die hatte ich schon in meinem Fiasko ähmmmm Fiesta drin und waren in fast jedem Auto von mir drin.
        Die halten gut und machen ordentlich Licht.
        Und sind zugelassen.
        Zumindest die, die ich fahre.
        Hauptsache der Defender ist grün / weiß.

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          #5
          AW: H4 Leuchtmittel - PIAA und andere Off-Road Varianten

          Zitat von 1ten.neuss Beitrag anzeigen
          Die Birnen sind in den USA und Europa, allerdings zu ziemlich hohen Preisen, verfügbar. Bis zu 95 USD für den Satz H4 Super Plasma Gt-X ist schon eine Hausnummer. Mir stellt sich die Frage, ob "60/55w = 135/120w H4 bulb" nicht viel mehr als eine Marketingaussage ist? Und wie sieht es dann mit der Haltbarkeit der Birnen aus?
          Die aktuellen Night Breaker werden mit 110% mehr Lichtabgabe beworben. Übertragen auf theoretische Watt (wie bei PIAA) wären das 126/115W und die gibt es für 20€ pro Paar. Wie viel Wahrheitsgehalt die Aussagen der verschiedenen Hersteller haben ist eine andere Sache.

          Es ist kein Problem, die Lichtausbeute der Glühfäden zu erhöhen. Das Problem ist, dabei die Haltbarkeit im erträglichen Rahmen zu halten. Die Lampen werden empfindlicher gegenüber Überspannung, Erschütterungen und die Belastungen beim Einschalten.
          Grüße | Dominik

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            #6
            AW: H4 Leuchtmittel - PIAA und andere Off-Road Varianten

            Ich hätt da bedenken das die plastiklampentöpfe anfange zuschmilzen bei 135watt...

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              #7
              AW: H4 Leuchtmittel - PIAA und andere Off-Road Varianten

              Die haben keine 135W, das ist lediglich eine Angabe, die die Lichtausbeute darstellen soll (so hell wie 135W). Mit den Night Breakern etc. schmilzt ja auch nix.
              Grüße | Dominik

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                #8
                AW: H4 Leuchtmittel - PIAA und andere Off-Road Varianten

                Ich denke, das ist ähnlich wie mit Persil. Das wäscht auch alle paar Jahre mindestens 50% weisser.

                Was in dieser Jahreszeit echt hilft ist, die Scheinwerfer regelmäßig zu putzen. Was bei Dreckswetter durchaus mehrmals pro Tag nötig sein kann.

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