Zuerst: Ich hab lange gesucht, in welche Kategorie ich das einstelle. Falls ein Mod das verschieben will; gerne.
Zweitens: Mein Defi hat eine Womozulassung. Viele haben eine PKW- Zulassung, ein paar wenige gar eine LKW- Zulassung.
Der Eiertanz geht los, wenn die Umtragung bei TÜV/ DEKRA erfolgt ist und das FA diese nicht anerkennt.
Und da ist mir neulich etwas in die Hände gefallen, weil ich meinen ollen T4 mit langem Radstand vom PKW zum LKW machen möchte. Ich hätte ja auch liebend gern die zweite Sitzreihe behalten. Den Passus mit 51 und 49% kenne ich...
Bisher waren ja die Damen und Herren des FA recht narrisch drauf, sich das selbst noch einmal anzugucken und bei Manchem gabs eben keine Zulassung als LKW, weil der Beamte der Meinung war, es köööönte?!? ja auch ein PKW sein.
Oder zum DEKRA oder TÜV, dort ein Wohnmobil aus dem Transporter machen lassen und zwei Wochen später, als der Steuerbescheid kam, stand da wieder PKW oder LKW, je nachdem, was es vorher war. Die Steuergewaltigen waren da ziemlich unflexibel
Ich hab da einiges durch mit den fetten Mädels bei uns.
Dabei gilt seit 01.01.2013 DAS hier- auch fürs Finanzamt. http://www.buzer.de/gesetz/10377/a178396.htm
Nur- die wissen es anscheinend selbst nicht, denn das fette Mädel dort sagte mir schon im Vorfeld, dass sie (die Steuergewaltigen) das selbst einschätzen, Kraftfahrzeugsteuergesetz und Zulassungsgesetz seien nicht das Gleiche. Ein langer T4 könne gar kein LKW werden, sie würden da noch die Radkästen herausrechnen, denn da sei ja keine Ladefläche. Mein Einwand, dass sie dann die vorderen Radkästen auch noch abziehen müsse, weil ich ja da meine Beine auch nicht hinstellen kann, wurde mit dem "bösen Blick" bestraft
Wie sind eure Erfahrungen?
Gruß aus dem Elbtal!
Martin
Zweitens: Mein Defi hat eine Womozulassung. Viele haben eine PKW- Zulassung, ein paar wenige gar eine LKW- Zulassung.
Der Eiertanz geht los, wenn die Umtragung bei TÜV/ DEKRA erfolgt ist und das FA diese nicht anerkennt.
Und da ist mir neulich etwas in die Hände gefallen, weil ich meinen ollen T4 mit langem Radstand vom PKW zum LKW machen möchte. Ich hätte ja auch liebend gern die zweite Sitzreihe behalten. Den Passus mit 51 und 49% kenne ich...
Bisher waren ja die Damen und Herren des FA recht narrisch drauf, sich das selbst noch einmal anzugucken und bei Manchem gabs eben keine Zulassung als LKW, weil der Beamte der Meinung war, es köööönte?!? ja auch ein PKW sein.
Oder zum DEKRA oder TÜV, dort ein Wohnmobil aus dem Transporter machen lassen und zwei Wochen später, als der Steuerbescheid kam, stand da wieder PKW oder LKW, je nachdem, was es vorher war. Die Steuergewaltigen waren da ziemlich unflexibel
Ich hab da einiges durch mit den fetten Mädels bei uns.Dabei gilt seit 01.01.2013 DAS hier- auch fürs Finanzamt. http://www.buzer.de/gesetz/10377/a178396.htm
Nur- die wissen es anscheinend selbst nicht, denn das fette Mädel dort sagte mir schon im Vorfeld, dass sie (die Steuergewaltigen) das selbst einschätzen, Kraftfahrzeugsteuergesetz und Zulassungsgesetz seien nicht das Gleiche. Ein langer T4 könne gar kein LKW werden, sie würden da noch die Radkästen herausrechnen, denn da sei ja keine Ladefläche. Mein Einwand, dass sie dann die vorderen Radkästen auch noch abziehen müsse, weil ich ja da meine Beine auch nicht hinstellen kann, wurde mit dem "bösen Blick" bestraft
Wie sind eure Erfahrungen?
Gruß aus dem Elbtal!
Martin
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