Ich würde gerne mal in einem Truck-cab probesitzen, komme aus Siegburg.
Wer lädt mich ein?
Danke.
Wer lädt mich ein?
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
Ich kann dir nen sitzplatz in 57250 Netphen anbieten. -
AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
Ich kann Dir in 47906 Kempen nen Platz anbieten - allerdings im PreDefender 9ty
Grüße
TimEhramitglied im Tuningclub HasaweilerKommentar
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
In zwei Wochen, wenn mein Truckcab aus UK eingeflogen ist, kann ich Dir eine Probefahrt mit nem 88er Serie II anbieten.
Komme aus Eitorf.
Gruß Marc
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
Huhu,
meiner steht in 50354 Hürth mit 36 er Lenkrad, der Bauchfreiheit wegen.
Viele Grüße aus der Eifel
MarkusKommentar
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
Danke für die Angebote, aber das ist alles ein wenig weit weg, für nur mal grad einzusteigen.
Gibts denn niemanden in der Nähe?Kommentar
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
Lässt sich der Sitz eigentlich bis zum Ende des Verstellbereichs der Sitzschienen verschieben, oder stößt er zuerst gegen die Rückwand?Kommentar
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
Der sitz kommt hinten gegen, in wie weit da noch weg in der sitzschiene ist, keine ahnung.
So sieht das dann aus:
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
Der Sitz hat noch mehr Weg nach hinten . Die Kopfstütze liegt (bei normaler oder sogar recht steiler Position ) zuerst hinten an , Lehne nach vorne drehen bringt aber auch keine Bequemlichkeit .
Du solltest dringend Probesitzen wenn du an nen Truck Cab denkst ! Ich hab die Probleme nicht mehr weil mein Aufbau kpl. geändert ist .Gruß Manfred
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
Das ist doch schonmal was. Wenn der Sitz also maximal nach hinten geschoben ist, berührt zuerst die Kopfstütze die Rückwand?Kommentar
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
jo, aber wenn du den sitzt steiler stellt hängste dadrauf wie nen affe am schleifstein...Kommentar
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
Ein ``geschickter Inscheneur´´ ;) kam auf die ``gute Idee´´die Rückwand nach vorn zu neigen deshalb ``so viel Platz´´. Was hast du denn vor , willst du ihn orig. lassen oder soll was ``gebaut´´ werden ?Gruß Manfred
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
Mein Hubdach-Staion soll zum single-cab mit Wohnkabine umgebaut werden.Kommentar
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
Also, ich hab jetzt zwar keinen Truck-Cap, aber nen 90er mit Schottwand. Hierbei habe ich Sitzschienenverlängerungen eingebaut und kann bei einigermaßen steiler Lehne den Sitz bis ganz nach hinten schieben.Zitat von Zigeuner Beitrag anzeigen
Da jetzt aber die Rückwand vom Truck-Cap, also das Teil oberhalb der Cappings, in Fahrtrichtung nach vorne geneicht iss, (warum auch immer???), hat man dadurch erhebliche Einbußen beim Platz und man stößt wesentlich eher mit Kopfstütze und/oder Rückenlehne an diesen Teil der Rückwand.
Ich hab mich auch schon, aus ähnlichen Gründen mit dem Thema Single-Cab beschäftig und würde einen Umbau zu einer wie auch immer gearteten 1 + x Kabine empfehlen. Da Du ja bei dem Umbau von 110er Station zu einem Truckcab alles ab und incl. der B-Säule neu machen mußt/darfst, könnte man da ja flexibel sein. Ich hatte mit überlegt, den Schottwand-Karosserieteil um die Stärke der B-Säule nach hinten zu versetzen um so eine vernünftige Sitzposition zu generieren. Bin leider über diesen Denkprozess noch nicht drüber hinaus.
Gruß, der FegerOhne Navi unterwegs :-(Kommentar
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AW: Truck-cab Fahrer in BN/SU?
So ähnlich ist es bei mir , Trennwand ist auf höhe der Vorderwand der HCPU Ladefläche , dann kann man recht normal sitzen (halt wie z.B. in einem trennwand 90) Heisst natürlich ein anderes Dachteil zu verwenden , dieses zu kürzen , ``mal eben´´ eine Anbindung an die Kabine bauen ....... . Wichtig dabei Orig. Gurtanlenkpunkte behalten.Gruß Manfred
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