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EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

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    EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

    hallo zusammen hat jemand Ahnung über diesen Motor ? oder weiß jemand der damit sich auskennt?? am besten in meiner gegend, bayrisches voralpenland (garmisch/südliches München) ich habe leistungsprobleme; kalten zustand und seit neusesten auch im warmen zustand...neue Zündung, neue kerzen und neue 2x Zündspulen sind verbaut...Ist im übrigen ein rover/Honda Motor...p.s. der freundliche landrover Händler hat keine Ahnung :-( und der freundliche Honda Händler würde es gerne mal ausprobieren aber ohne motorinfo keine Chance...so nun weiß ich aber keine rat mehr BJ 97 und neuer tüv und ich liebe meinen landy,aber so...kein spass mehr, also HILFE HILFE

    #2
    AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

    Hi Italolandy!

    Tja, da scheint's hier eine Kenntnislücke zu geben :c - hatte 'mal eine Frage in der Richtung ohne Rückmeldung mit Erfahrung aus erster Hand...

    Hier 'bisschen zum nachlesen: http://www.blacklandy.de/blboard/for...p/t-10961.html

    Ciao
    Martin

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      #3
      AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

      Schreib doch mal an Honda Deutschland und erkläre Deine Lage.

      Honda gründete bereits in 1961 als erster japanischer Motorrad-Hersteller in Deutschland eine Niederlassung. Hier mehr erfahren über Honda Deutschland.



      Ich hatte auch öfter mal mit dem Gedanken gespielt (90 Benziner 16 V) ,aber war mir dann auch etwas unsicher,wegen der wenigen Infos und der hohen km Leistung.
      vg Dirk

      p.s. kann es sein,dass dieser Motor auch im Prelude verbaut wurde??

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        #4
        AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

        Hi Martin,
        diesen link kenne ich, ich aber leider :-( keine wirkliche Hilfe, aber danke trotzdem für Heine Hilfe

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          #5
          AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

          HI Dirk,

          dieser Motor ist so ziemlich überall bei Honda verbaut worden (Legend/Civic(Prelude etc. etc) aber wie bereits geschrieben, kann mir der Honda Händler (Häusler München) ziemlich groß
          nicht wirklich weiterhelfen...der besagte Stecker für das auslesen des Steuergerätes haben die nicht.
          Also schliesst sich der Kreis wieder, dass ich wohl nach Italien fahren muss zwecks hilfe

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            #6
            AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

            na das ist ja Mist-halt uns bitte auf dem laufenden.Würde mich schon interessieren wer da hilft.
            vg Dirk

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              #7
              AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

              Hi Italolandy,

              'bischen spät aber vieleicht hilft's wem: der Motor wurde auch als Rover T16, 1994ccm vermarktet. Zum einen, wie oben schon gesagt, im nicht so erfolgreichen Discovery 1 Mpi immerhin von 1993 bis 1998, zum anderen natürlich in Rovermodellen. Es könnte also evtl. helfen, einen vormaligen Rover- (& BMW?) Händler aufzutun. Auch sollte eigentlich etwas in den Foren von der Insel zu finden sein (sage ich 'mal, ohne geschaut zu haben ...).

              Grüße
              Martin

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                #8
                AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

                gestern wurde bei ebay ein DiscoI verkauft mit eben diesem Motor!

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                  #9
                  AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

                  ...an alle Beteiligten ....vielen dank für Eure Mühe/Unterstützung.....

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                    #10
                    AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

                    hats denn was geholfen?

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                      #11
                      AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

                      ..zum teil ja, aber vieles habe ich schon gewußt..aber es mahctg mehr sinn den leuten zu sagen man hat einen Disco 1 mit MPI Motor als das man sagt Defender.....

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                        #12
                        AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

                        Moin!

                        Hat zufällig wer so einen Motor zuviel? Ein Bekannter von mir hat den aus seiner Disse MPI geschrottet...

                        Gruß

                        Carsten
                        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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                          #13
                          AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

                          HALLO an ALLE,

                          NOTFALL ich brauche einen Schaltpaln der Zündanlage für diese Motor oder dieses Auto, da die Zündalnage ausgefallen ist und ohne Schaltplan kann der meachniker nicht weiterarbeiten, es steht fest das die Zündung keine Masse aus dem Steuergeät bekommt und er somit nicht läuft.
                          Bitte helft mir, da ich eldier aktuell extrem frustriert bin und meine Frau droht mit Schrottprese für meinen Landy.

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                            #14
                            AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

                            Hallo, ich les das hier grade zufällig. Bei uns in der Gegend gibt es einen kleinen, altgedienten Landrover und MG Rover Servicepartner, vieleicht kann der helfen.



                            Gruß aus Freiburg Carsten

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                              #15
                              AW: EX-Carabinieri Defender Motor 20T4H oder 2.o 16 V Motor

                              danke!!! nun haben wir festgestellt (Roverschrauber/hinterhofwerkstatt) das wohl das Steuergerät defekt ist...dass heisst ich bekomme keine massetaktung aus dem Steuergerät für die Zündung, nun stlle ich mir die frage es ist ja ein disco1 oder rover Motor kann ich einfach ein anderes stuergerät (ebay ) kaufen oder muss ich da aufpassen da der Disco z.b. eine wegfahrspeere hat die ja in meinem nicht vorhanden ist oder wie kann man sowas umgehen? Tipps Ideen alles was hilft würde mr sicherlich weiterhelfen....

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