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Moin,
hab die Motorvorwärmung nun zwei Wochen in Betrieb und muss meine anfänglichen Bedenken in die Tonne haun.
Der Vorwärmer ist ca. 40min. am Netz und nach gut 1 km kommt warme Luft.
Kosten: 100€ für die Heizung und 5€ für den Schlauch und die Schellen.
Der Plan war anfänglich ja den Bordeigenen Lüfter über ein 230V Relais zu schalten.
Mal sehn was geht.
Moin Pascal,
mein kleiner "Heizer" hängt im kleinen Kreislauf zum Wärmetauscher und hat ne eigene Pumpe.
Werde mir mal ein Infrarotthermometer anschaffen um verlässliche Daten zu haben.
Ah, danke. Dachte ich es mir doch.
Dann muß man nur drauf achten, daß das ventil auf ist damit der Motor auch was davon hat. Aber im Winter ist das ja eh meistens auf.
Ich denke so werde ich es auch machen.
Sag mal, Green Valley in ZA? Wie kalt wird es denn bei Euch?
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Moin Kalle,
Mit
das aus mit dem Froststopfen hatte ich bis heute auch aufm Plan.
Ein Kollege meinte heute,er würde sich in seinen Bulli eine einen elektr. Motorvorwärmung
mit max. 3kW Leistung.
Die Geräte haben ne eingebaute Umwälzpumpe und werden parallel zum Wärmetauscher eingebaut.
Hab nur Bedenken wegen des H-Kennzeichens.
Gruss Otto
3KW? Damit kannste ne'n Panzer vorwärmen, da reichen schon 1KW für einen LKW.;)
Wenn Green Valley in ZA, dann brauchste doch auch kein H-Kennzeichen....
Egal, hab so was hier aus "alten" Besatzungszeiten, geht prima, gibts auch in verscheiden Leistungsstufen
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