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Motortausch Serie II
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AW: Motortausch Serie II
vielleicht bin ich nur überempfindlich weil mir immerzu wieder gesagt wird wie selten das Ding doch ist, und dass es keine Teile mehr gibts dafür, etc...I love you, but I´ve chosen Landrover.
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AW: Motortausch Serie II
Zitat von canadachris Beitrag anzeigenDie Wald-zeiten sind vorbei, Standort ist J1X 1Y1 Magog, dort wo das Boot im backyard steht, googeln macht Spass, Chris ;)
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AW: Motortausch Serie II
@pernod: Nee ich hab alle überschüssigen abgegeben :(
Frag bei http://www.mod-sales.com/. Die bunkern die Stapelweise.... bei Tender sales werden die manchmal im 5er Pack abgegeben
Mr. Simon Chapple anrufen und weil die da nie Bock haben, einfach mehrmals anrufen und das gleiche fragen. Irgendwo haben die da sicher noch ein Motörchen rumliegen. Du musst die nur dazu bewegen dass die auch mal richtig nachgucken...
Und Spedition CONRAD schleppt die Dir nach D
Seitdem die WÖLFE beim MOD die Überhand genommen haben, werden die Sauger alle rausgeschmissen. Sind alle von Caterpillar/Wealdstone engeneering instandgesetzt mit Prüfplakette.Zuletzt geändert von Tiernatscha; 29.11.2013, 17:40.I love you, but I´ve chosen Landrover.
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canadachris
AW: Motortausch Serie II
Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigenDein Giebel braucht Farbe oder du ne längere Leiter….
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AW: Motortausch Serie II
Zitat von canadachris Beitrag anzeigenK.A. was du siehst, mein Hausdach, Garagendach und Carport sind alle 2011 neu gemacht, Blech "heron blue" :p
Rangie im Carport?
Bildschirmfoto 2013-11-29 um 17.08.57.jpg
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canadachris
AW: Motortausch Serie II
Zitat von AMIGO109 Beitrag anzeigenRangie im Carport?
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Boogiessundanc
AW: Motortausch Serie II
Hey Bob ,
wie siehts aus mit deinen Plänen bzgl. Motortausch - konntest du mit den zahlreichen Tips etwas anfangen ? Hast du dir den canadischen Motor vom canadachris geangelt ?
Gruss , Stefan
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- 09.03.2011
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- Serie II 109 2,25l Benziner Bj 1960; gelegentlich 101FC 3,5l V8 in Pflege
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AW: Motortausch Serie II
Hi Stefan,
ist am laufen...
Ich hab zwar noch ein paar Anfragen laufen, aber ich befürchte der 151er bleibt in Kanada.
Schon lustig, die Sachbearbeiterin der Reederei fragt sachlich, routinemässig nach Marke, Alter, etc. Nachdem ich dann "Land Rover, 1960" durchgegeben hatte geriet die Gute ins Schwärmen. "Ach, dann ist es ja 'ne Serie II! Ich hatte auch mal einen frühen Discovery... .... ich guck mal was sich am Preis machen lässt!"
Wie auch immer, ich bin noch auf der Suche nach dem "gut-und-günstig" Austauschmotor.
Grüßle,
Bobist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
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AW: Motortausch Serie II
Moin,
die Aktion ist am laufen, "neuer" Motor sitzt schon drin und wartet nur noch auf die Verbindung zum Gaspedal ;-)
Das gestaltet sich als nicht ganz plug&play :(
Den Solex möchte ich nicht verwenden, dem soll auch noch eine Generalüberholung widerfahren.
Beim Zenith ist die Welt aber verdreht, beschleunigen bedeutet Hebelchen nach unten ziehen, beim Solex will das Hebelchen nach oben gedrückt werden.
Ohne größeren Eingriff lässt sich das wohl nicht umstricken, ich scheue mich aber davor etwas nicht rückbaubares zu basteln!
Stand schonmal jemand vor dem gleichen Problem?
Kann man ein Serie III Gasgestänge verwenden?
Mit bestem Gruß,
Bobist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??
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