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RR und Gelände, was brauch ich?

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    RR und Gelände, was brauch ich?

    Hallo allerseits,

    möchte mit meinem Range gerne mal so ne Westalpen Tour oder ähnliches mitmachen. Spricht da was dagegen? Was sollte vorher unbedingt gemacht werden? Unterfahrschutz oder irgendsowas?

    Wer hat sowas schonmal mitgemacht und kann berichten?

    Danke schonmal.

    Gruß
    Stephen

    #2
    RE: RR und Gelände, was brauch ich?

    In einem englischen Forum wurde mal gefragt warum man die 38a in Serienform da rumfahren sieht, wo sonst nur "tricked up Defenders and Discos" rumfahren. Die einhellige Antwort war "because they can".

    Also - wenn Du bei einer Beule oder einem Kratzer nicht gleich weinst und das Auto generell technisch in Ordnung ist spricht nichts dagegen einen 38a im Gelände artgerecht zu bewegen.

    Tipp: Wo Du im Strassengang zwischen Normal und Sport umschaltest hast Du im Geländegang die Option "Automatik" und "Manuell", Du kannst also gezielt Fahrstufen einlegen (anfahren im 2. Gang etc).

    Gruß

    Carsten ;-)
    1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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      #3
      RE: RR und Gelände, was brauch ich?

      Hallo Carsten,

      na prima!
      Sollte man sowas wie einen U-fahrschutz haben oder kann da nichts passieren?
      Hab für den Classic schon Diff-Schutz gesehen.

      Gruß
      Stephen

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        #4
        RE: RR und Gelände, was brauch ich?

        Passieren kann immer was. Wenn Du wie ein Henker fährst wird auch sicher was passieren. Wer seinen Kopf einsetzt kann aber auch ohne UFS fahren. Die wichtigen Teile sind eigentlich gut im Rahmen geschützt.





        Gruß

        Carsten ;-)
        1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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          #5
          RE: RR und Gelände, was brauch ich?

          Warum darf ich denn keine 5 Bilder einbinden???
          Hier der Rest:





          1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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            #6
            RE: RR und Gelände, was brauch ich?

            Für eine Westalpentour gehts auch serienmässig. Für extremere Abenteur rate ich zu Unterbodenschutz und einem anderen Fahrwerk (z.B. Dobinson). Viel Spass!

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