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das mit dem starthilfespray macht ja mut!!!gibt es keines speziell fürn diesel?au weia!!jetzt bin ich umso mehr gespannt!!so n mist!!was für n zipfel!!
aufgrund der Menge der Fehler tippe ich auf "Öl im Motorkabelbaum" - wenn Du noch die Chance hast, schau Dir die Verbindungen vorn oben am Zylinderkopf und am Steuergerät an - schon geringe Mengen führen zu solchen Meldungen :o.
Lass Dich nicht verrückt machen. Von einem Spritzer Bremsenreiniger ist noch kein Motor gestorben.
Bei uns haben einige alte Säcke jahrelang so im Winter Baumaschinen und Traktoren gestartet, die nicht mehr wollten. Und die haben danach auch noch jahrelang funktioniert.
Natürlich ist das nicht gut, wenn der Kolben und somit die Pleuellager einen auf die Mütze kriegen, aber von ein paar Fehlzündungen pasiert auch beim TD5 nichts.
Nur sollte das nicht öfter gemacht werden. Ist ja schließlich kein Deutzmotor.
Den Bremsenreiniger würde ich in den roten Stecker am Steuergerät sprühen .
das isse wohl nich....der vorbesitzer sagte der kleine kabelbaum is schon erneuert und ich habe mir gerade den stecker am steuergerät angesehen,der is trocken....aber danke!!
völlig problemlos!!die batterie hatte ich garnicht abgeklemmt.....ich war nur an dem rückfahrscheinwerfer,der nummernschildbeleuchtung und dem zigarettenanzünder dran....
Ich gehe mal davon aus, dass Du ALLE Sicherungen und Relais übnerprüft hast, die gibt es ja an einigen Stellen in der Kiste. Selbst bei kleinen bastelein kann man mal wo dran kommen, einen kurzen fabrizieren etc. (eigene leidvolle Erfahrung)
ich habe die mit der zündung und sprit zusammenhängenden sicherungen überprüft und die sicherungen unter dem beifahrersitz....die waren alle okay...der adac mensch hat auch nch mal alle wichtigen gecheckt....er steht jetzt in der werkstatt und ich werde berichten,was rausgekommen ist!
Mach die Änderungen wieder rückgängig und überprüfe erst einmal ob er dann wieder anspringt. Dann einzeln wieder anschließen und schauen ab wann der Fehler auftritt. Es bringt meiner Ansicht nach nichts das Ganze Auto erst einmal zu untersuchen, wenn kurz vorher an verschiedenen Stellen Kabel hinzugefügt wurden.
danke,auch n guter vorschlag....hatte ich aber schon gemacht....ich steh vor einem rätsel....ich bin ja auch der meinung,wenn ich an den beschriebenen stellen ein minikabel dranhänge und es geht was schief,dann müßte ja eigentlich erstmal die sicherung rausfliegen....und ich hatte ja alles vorher schon ohne probleme mit der funkübertragungseinheit angezapft....!!ich hab nur die funkübertragung gegen ein kabel ausgetauscht!!
okay....nach näherer untersuchung kam heraus,dass das steuergerät seinen dienst nicht mehr tut....ergo ich brauch ein neues (altes)....sollte jemand eines vom td5 baujahr 2004 rumliegen und mir verkaufen wollen,wäre ich sehr dankbar!!
so'n mist....gibt einfach so seinen geist auf....hat das schon jemand von euch erlebt??!!
na super.....sagts mal ehrlich....wir sind doch bekloppt,oder?!?!ich kann mich aber auch so schwer von der kiste trennen.....also gut,pack mer's.....wieder 600 eur!!wieder kein geschenk für meine frau an weihnachten.....aber die hat sicher verständnis.....oder?
alles gute für euch alle....technisch und weihnachtlich!!
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