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bei meinem TDV8 sind nach ca. 18tKm die Vorderreifen hin (Vredestein Sessanta 255/50/20), da außen das Profil komplett weg ist. Der Rest ist noch völlig ok, laut meinem Reifendealer wäre das völlig normal und läge an der RR Fahrwerksgeometrie. So ganz mag ich das nicht verstehen und hätte gern mal ein paar Erfahrungen dazu gehört.
Komisch ist das schon, bei meinem sind immer alles gleich abgefahren!
Fahr doch mal zur Achsvermessung wo du dabei sein kannst, der kann das erklären und veranschaulichen !
Meine Pirelli 255/50 R20 halten nun schon 40.000 km und da habe ich immer noch 4,5 mm drauf!! und ich fahr bestimmt nicht zögerlich !
Biete Rave (Werkstatthandbuch bist BJ 06 (BMW Technik) zu Download
Ich hatte auch Vredestein Sessanta auf meinem Td6. Meine Hinterreifen mussten nach 25.000 km getauscht werden, weil sie komplett blank waren (außen, innen aber stark abgefahren). Habe ich bis dahin noch nie erlebt und könnte ein Hinweis darauf sein, dass diese Reifen nicht sehr haltbar sind.
Vorn sind noch Sessanta drauf, die sehen auch noch gut aus.
ich habe die 19" Sessanta nach 60tsd hinten runtermachen müssen weil ich Depp mit zu wenig Luftdruck gefahren bin, sie waren innen an der Kante bis zum Gewebe durchgewalkt.....nachdem ich bei den Neuen dann mit 2.8-3.2atü fahre haben die wunderbar gehalten.
Deine Abnutzung ist entweder auf zu wenig Luftdruck, auf falsche Sturzeinstellung oder auf( zumindest) abgenutzte Pendelhubstützen zurückzuführen, evtl. kannst du aber auch neue Buchsen vertragen.
Der Wagen ist in vollem Kampfgewicht schwer und das ist eine ordentliche Belastung für die Reifen, zudem hast du auch die noch breiteren 20" drauf, also schon fast "Niederquerschnitt"...da ist die Belastung noch einen Ticken weiter draussen und verlangt eine ordentliche Auswuchtung und einen absolut korrekten Luftdruck. Flattert dein Lenkrad bei ca.80-100km/h leicht ? Falls eine Vibration durch die weiche Luftfederung, Servolenkung und ausfahrbare Lenksäule überhaupt zu spüren ist.
Ich hatte genau die gleichen Probleme mit Vredestein Reifen. Nie wieder. Sind auch sehr laut gewesen.
Zur Zeit habe ich neue Winterreifen Bridgestone Blizzak LM-80 in 275-45-20 drauf (immer volle 3.0 Bar auf allen 4!). Flüster, flüster! Und dazu hervorragende Fahreigenschaften. Kann ich nur empfehlen.
Habe nach dieser Erfahrung auf unseren Jaguar ebenfalls Bridgestone Blizzak Winterreifen aufziehen lassen. Bestens.
Hallo zusammen, vielen Dank für Eure guten Hinweise, also liegt der freundliche Reifendealer ein wenig verkehrt. Achse wurde letztes Jahr vermessen werde es aber einfach wiederholen und nach dem Winter dann einfach auf eine Alternative umrüsten. Übrigens meinte der freundlich auf meine Bemerkung, dass meine 19er Winterreifen recht gleichmäßig abnutzen, das läge dann wohl an der Gummimischung.
der TDV8 ist ja als frontlastig bekannt. wenn du also viel kurvenfahrt hast und der immer schön über die vorderachsen schiebt, sollte einseitiges abfahren (außenkante) eher normal sein.
ich frische den Thread nochmal ein wenig auf: ich habe das Problem, dass bei unserem TD6 die Reifen vorne INNEN komplett runtergefahren sind. Sonst haben die Reifen noch ihre 4mm Restprofil. Eine Spurvermessung sollte sowieso schon gemacht werden und macht jetzt auch Im Zuge neuer 19" Räder Sinn.
Hat jemand von Euch trotzdem noch einen Tipp für den Ursprung der einseitig abgefahrenen Reifen?
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