Die Vorderen meiner Serie IIA 109 sind hinüber - jetzt ist die große Frage was kaufen: Amstrong, Boge, Monroe, De Carbon, Pro Comp ... wer hat mit was gute Erfahrungen??
Lg Gert
Lg Gert
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AW: Stossdämpfer
Armstrong soll verkauft worden sein und nun auch Indien-Schrott anbieten. Andererseits kosten die bei den ***ocks in GB so wenig ...
Boge wäre sich er eine gute Wahl - falls du keine Parabolfedern hast.
Hatte an meiner Serie früher Konis dran, gibts bei Paddockspares auch für wenig Geld. -
Wollte mir die preiswerten für um die 10 GBP von Paddockspares drunter machen (SIIA 88) - hatte hier im Forum gelesen, daß die auch nicht schlecht sein sollen - klar, geht immer besser und teurer.
Grüsse, Markuswww.swisscrosslandy.deKommentar
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AW: Stossdämpfer
Man bekommt immer nur soviel wie man dafür zahlt.
Monroe nun seit 15000 km und sie arbeiten immer noch hervorragend im Gelände aus.
Armstrong hatte ich mal kurz verbaut, waren knüppelhart und nach 8 Wochen war einer Inkontinent.
Ok ich fahre natürlich auch zu 90% im leichten (Wald) GeländeKommentar
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AW: Stossdämpfer
"Boge wäre sich er eine gute Wahl - falls du keine Parabolfedern hast."
Ob Boge eine gute Wahl ist, weiß man heutzutage nicht mehr so genau.
Nachdem die Fa. Boge durch die Hände von Mannesmann , bzw. Vodafone gegangen ist und mittlerweile zu ZF-Sachs gehört, werden die dort hergestellten Dämpfer unter Sachs vertrieben.
Der Name Boge ist nur noch eine Handelsmarke. Könnte sein, dass sich hinter Boge Sachsdämpfer verbergen, aber es ist auch bekannt, dass Boge Dämpfer von irgendwo aufkauft und mit Bogelabel versieht.
Es ist schon lange nicht mehr das, was auch draufsteht, leider.
Gruß Marc
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AW: Stossdämpfer
Danke für die Tips ... ich werde wohl die Monroes nehmen!
Lg GertKommentar
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AW: Stossdämpfer
Billig...paddock....uneingeschränkte Empfehlung. habe ich seit einem Jahr drin. Auch nach insgesamt über 10.000 km keine Veränderung in der Performance. Und da war alles dabei an Strecke und Ladung.
Monroe wäre meine Wahl bei teurer.
Gruss Doc N.Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experimentKommentar
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