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Sobald die Spannung der Batterie unter einen bestimmten Wert fällt, lässt sich der Schlüssel nicht mehr drehen (um sinnloses Orgeln zu vermeiden) und der Automatikhebel ist ebenfalls blockiert.
Was hilft: Batterie nachladen oder Fremdstart - meist ist eine neue Batterie fällig.
Gehört aber eigentlich zum Grundwissen ... ;-)
Nach 54 Exoten, Jaguar, Discovery, Range Rover - zurück bei Jeep V8-Benziner.
denke nicht dass die Batterie zu schwach ist weil der Motor warm war und er mehrfach hintereinander mit viel drehmoment auch gestartet ist .. kann es sein dass die wegfahrsperre aktiviert ist und wenn ja wie kann ich die lösen ??
Dass'ja'n'Ding ... dein Range "startet mit viel Drejmoment"? Das bringt meiner erst so ab 1700 Umdrehungen ... Scherz beiseite:
Mit der "Wegfahrsperre" hat dieses blockierte Zündschloss absolut nix zu tun - nur mit zu niedriger Bordspannung.
(Und falls man mal aus Versehen den Automatikhebel beim Anlassen NICHT auf D oder N hat, geht's übrigens auch nicht)
Also - frohes Nachladen & happy weekend! Gruß aus Freiburg - Chris
Nach 54 Exoten, Jaguar, Discovery, Range Rover - zurück bei Jeep V8-Benziner.
hallo
also wenn ich den minuspol abklemme und nach 2 min wieder besfestige(reset) dann startet der wagen und läuft .. wenn ich ihn wieder ausschalte und dann wieder starten will blockiert er wieder .. kann es denn sein dass die batterie die ursache ist .. werde morgen mal eine neue einbauen und schauen ob sich dann etwas tut .. gibts irgendwelche dinge die ich beachten muss dabei damit mir nicht die wegfahrsperre aktiv wird ?
gruß frank
Klingt alles nach "sich aufhängen" bzw. Batterieproblemen, kennt man ja nun mittlerweile in allen Bereichen. Zumindest könnte die Wegfahrsperre einen Reset gebrauchen (wenn das überhaupt geht?). Also ganz klar, neue Batterie schadet nie vor dem Winter, aber mindestens 100aH kaufen, Baumarktqualität reicht, und dann nach Start das Lenkrad einmal rechts und einmal links bis zum Anschlag, evtl. mal alle Fenster und SD voll hin und her, und natürlich Uhrzeit einstellen, dann das Auto abstellen, und dann mal eine Stunde geduldig abwarten, VG, der Uli
HRH Prince Charles recommendation for workshop on Continent: MEERBUSCH
Hallo Jackbearskin, ist das Problem bei deiner Kiste jetzt weg? Habe seit heute morgen das Problem. Schlüssel lässt sich einstecken aber nicht drehen. Das Waffenöl vom ADAC brachte auch nix. Bevor ich die Karre morgen einschleppen lasse, versuche nochmal Starthilfe, wobei ich bislang kein Problem mit dem Anlassen hatte. Gruss Reiner
Hallo Zusammen, ich habe heute morgen den "Trick" angewendet, den Madromano beschrieben hatte. Sicherung 18 (Wegfahrsperre) raus, wieder rein, kurz warten und der Schlüssel dreht sich wieder. Nach dem Abstellen des Motors wieder blockiert. Zumindest von der Strasse konnte ich damit die Karre bekommen. VG Reiner
hallo rr1198
bei mir ist das wieder ok es hakelt nur manchmal etwas und ich muss den schlüssel ein wenig hin und her bewegen und die entsperrung des lenkradschlosses ist relativ laut .. vielleicht müsste man das mal ölen .. der fehler hatte bei mir eine andere ursache .. kurze frage .. hast du ein iid tool oder ein anderes diagnosegerät?
Also bei mir lässt sich der Schlüssel immer erst wieder drehen wenn ich die Sicherung 18 kurz herausgezogen habe. Hab ich jetzt mehrfach reproduzieren können.
Ich hatte gestern Abend den ADAC da, der Experte hat schon kräftig mit Waffenöl gepanscht. Hat aber nix gebracht. Ich war froh dass der Feintechniker nicht den Schlüssel abgebrochen hat.
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