AW: Rockslider A 4x4 ??

Hallo zusammen,
vielen Dank Tobi - Du hast die ganzen Änderungen schon sehr gut beschrieben.
Die entscheidende Änderung war aber die Materialauswahl. Der von uns auf der Messe gezeigte Rockslider war aus Stahl. Jetzt bauen wir diesen Rockslider nur noch in Edelstahl.

Wer noch das Gewicht wissen möchte... ca. 12 kg/Stück inkl. Befestigungsmaterial.

Viele Grüße
Andreas (Abenteuer4x4)

AW: Rockslider A 4x4 ??

Die 12 Kg/Stück - ist das Brutto oder Netto ??
Ich meine , da passen doch mindestens nochmal 12 Kg Schlamm und Dreck rein ! :D

Optisch machen die schon was her !
Aber der eigentliche Verwendungszweck ist hier wohl etwas in den Hintergrund gerutscht !?

Viele Grüße
vogtlandy

AW: Rockslider A 4x4 ??

Super, Danke für diese Infos!

Einen Punkt habe ich noch: ist dieser Rockslider auf der Rückseite offen? Was zu Lasten der Stabilität bei seitlichem Anstoß ginge. Oder ist er auf der Rückseite verstärkt? Das sieht man nicht. Auch die Anbindung der Halterungen ist nicht zu erkennen.

Und der Hinweis von Vogtlandy ist wohl berechtigt: Eingedrungener Schmutz lässt sich zwar mit einem Schlauch ausspülen, wird aber wahrscheinlich nie wieder wirklich sauber, oder?

Gruß, Lag

AW: Rockslider A 4x4 ??

Netto. Unten sind Löcher, da bleibt nicht so viel drin liegen. Seitlich die Öffnungen sind so groß, da kann man beim Waschen leicht mit dem Schlauch rein und etwas nachspülen. Der Slider ist nach Innen, also unterm Auto offen. Also kein geschlossenes deformiertes Rohr. Das bedeutet keine Hohlräume die ins Nichts gehen und die sich langsam mit Dreck füllen den man nie mehr raus bekommt.
Der ist stabil und zwar stabil genug. Wenn du einen, ich nutze deine Worte "seitlichem Anstoß" bekommst ist es eh wurscht. Darunter verstehe ich das es dann scheppert... Dann geht es direkt auf Rahmen und Rest.... Oder es fährt dir einer rein... Auch großes Aua.
Das ist ein Slider. Wie der Name schon sagt "Rutscher". Damit kannst du über Kanten rutschen, an Bäumen entlang, um Felsen wickeln, über Erdhügel flutschen, dich seitlich anlehnen uns so weiter. Dafür ist er gebaut und das macht er mit.
Mein Slider, so ein verzinktes, schweres Eisenschwein ist auch Lackiert und nochmal mit Herculiner 3mal bepinselt, meine Unterseite und seitliche Stellen rosten an den ehemaligen Kontaktstellen. Was will ich damit sagen, kein Lack und keine Verzinkung macht das auf Dauer mit, das Zeug schrubt es runter. Edelstahl... Nix Rost.

Übrigens, rein physikalisch trägt die offene "Rückseite" nicht zur Stabilität bei, das ist faktisch wurscht... Beispiel: du baust dir eine Brücke. Du hast ein Holzbrett, das ist recht breit aber sehr dünn. Flach hin gelegt bräche es durch bei Belastung, hochkannt aufgestellt träge es dich. Ergo, seitliche Krafteinwirkung beim Slider fangen die eher horizontal vorhandenen Elemente auf. Die offene Rückseite ist primär zu vernachlässigen. Würde sich jetzt dein Slider so verformen, durch den Seitenaufprall, dass die hintere Seite in einen Streckvorgang über ginge, dann könnte die nicht vorhandene Rückwand etwas Steifigkeit in die Sache bringen. Anmerkung von mir, da würde aber das seitlich auf treffende Objekt schon in deinem Fahrzeug stehen und dann gibt es ganz andere Probleme....

Lag, du wohnst doch bei denen eh um die Ecke, wenn du den sehen möchtest, ruf an, mach was aus und schau dir das Teil an. Ist doch ums Eck....

da Dino

AW: Rockslider A 4x4 ??

Hallo da Dino,

vielen Dank für deine Details, die einige Punkte klarer machen, wenngleich ein paar Detailfotos natürlich hilfreich wären. Eine kleine Verständnisfrage habe ich aber noch: An den kurzen Enden zu den Reifen hin sind die Slider aber vollständig geschlossen, oder? Mit den seitlich Öffnungen meinst nur du die lange sichtbare Seite aussen?

Grüße
Ingo

AW: Rockslider A 4x4 ??

Wenn ich bilder hätte, oder wenn ich den Slider hätte... dann würd ich auch welche zeigen... ich kenn den halt nur weil ich mit ein paar Wagen schon was zu tun gehabt habe, die das Teil drann haben. Also im Gelände hald.
Ja, bei den Reifen zu, da kann nix rein.
Ja, die Seitlichen sind offen und mann kann wenn man sich bückt durch die Löcher schauen quasi...

da Dino

AW: Rockslider A 4x4 ??

@ elinca/Andreas

Du müsstest doch reichlich Bildmaterial haben, spendierst Du uns ein paar Ansichten und Einsichten?

Gruß, Lag

AW: Rockslider A 4x4 ??

Servus zusammen,
Ich fotografiere Euch dann die Teile mal von allen Seiten und stell das hier ein... so könnt ihr sehen wie sie "von hinten" aussehen ;-) ...und wie sie verarbeitet sind...

Viele Grüße - Andreas

AW: Rockslider A 4x4 ??

ich stell die Bilder mal für elinca ein...

Abenteuer4x4_Rockslider_2013-11__2303.jpgAbenteuer4x4_Rockslider_2013-11__2304.jpgAbenteuer4x4_Rockslider_2013-11__2305.jpgAbenteuer4x4_Rockslider_2013-11__2306.jpgAbenteuer4x4_Rockslider_2013-11__2307.jpg

AW: Rockslider A 4x4 ??

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AW: Rockslider A 4x4 ??

so... ich denke jetzt wird es anschaulicher und klarer :-) Ach ja, das ist keine neue Serie, oder ein neues Produkt, das ist der Slider der schon vorher da war und auch da sein wird.... auch ist das keine Werbung, da ja jemand gezielt danach gefragt hat und Infos möchte. Nein ich verkaufe die nicht und nein, ich bin auch kein Händler und nein und nochmals nein... ich kenn die nur... So als Info für Admin, Moderator etc....

da Dino


Abenteuer4x4_Rockslider_2013-11__2313.jpg

AW: Rockslider A 4x4 ??

ich habe es vernommen ;)
so ist es auch ok aber bei andreas sieht das anders aus

gruss jens

AW: Rockslider A 4x4 ??

Schöne Teile!

AW: Rockslider A 4x4 ??

Die Rockslider wurden noch letztes Jahr geliefert, hatte ich auf der Fahrt zum Skiurlaub beim Transporteur abgeholt.
nun der erste Bericht, nachdem eine Seite montiert ist.

Was war der Grund der Kaufentscheidung?
die Slider sind geschraubt, d.h. gefällt es nicht mehr, abschrauben und Schwellerblevher wieder montieren, als wenn nichts gewesen wäre.

Lieferumfang und Verpackung:
Lieferung komplett inkl. Schrauben und Unterlegscheiben. Mglwse wurden die Unterlegscheiben zur Anpassung der Breite beigelegt.

Montage:
nachdem die beiden Kunststoff"Niete" der Kotflügel endlich rausgefummelt sind, Blechschweller abschrauben.
Sliderhalterung angesetzt und festgestellt, dass der Vordere leicht schräg steht. Das liegt nicht daran, dass der Halter ungenau gearbeitet wäre, sondern liegt am Landy ( hier 110 Hardtop, MY 2013)
Die hinteren Halter passen gut.

Was gefällt, was nicht:
die Qualität Ist wie beschrieben und ohne Makel. Montage für jeden der eine technische Zeichnung lesen kann völlig problemlos. Leider sind die Bohrlöcher sehr exakt gebohrt, daher hat man keine Möglichkeit die Höhe zur verbleibenden Karrosserie anzupassen, sodass bislang bei mir eine Lücke zwischen Blech und Schweller bleibt. Wir arbeiten hier an einer Lösung, bislang angedacht: die Bohrlöcher der Gegenplatten vergrößern (5mm mehr), sodass eine bessere Anpassung möglich wird. Problem, muss dann neu gepulvert werden, daher mglwse noch nicht das Nonplusultra.

Bilder folgen wenn die Fahrerseite montiert wird (nach erfolgter Problemlösung, s.o.)

also bischen Geduld noch

AW: Rockslider A 4x4 ??

Die Dinger haben mir auch schon auf den ersten Bildern in Zeitschriften gefallen und wenn welche für den 90er raus kommen hab ich ja noch Hoffnung.
Die sonst üblichen Kästen find ich einfach nur häßlich.