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Warmstartbox verbauen

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    #1

    Warmstartbox verbauen

    Hallo,
    ich möchte bei meinem DSE eine Warmstartbox verbauen und habe nun ein kleines Problem.

    Die Box hat 2 Kabel die auch beschriftet sind, 1x Masse und 1x ein Kabel am Glührelais.

    Das 2. Kabel soll an den Temp. Geber blau/ weis , ist da der Kabelstrang vom Motorsteuergerät gemeint ??

    Ich konnte nur einen Tep. Geber am Block finden aber der hat kein blau/weises Kabel .

    Am Steuergerät ist ein blau/weises Kabel und das liegt gemau neben dem Glührelais.

    Gruß Volker
    Stichworte: -
    #2
    AW: Warmstartbox verbauen

    Hallo Volker,
    beim Anschluss kann ich Dir leider nicht helfen. Aber soweit ich informiert bin, behebt die Warmstartbox nur das Symptom und nicht die Ursache. Die Ursache für Startschwierigkeiten im warmen Zustand dürfte eine gedehnte Steuerkette sein. Dann stimmen die die Steuerzeiten nicht mehr und der DSE springt schlecht an. Lass lieber die Steuerkette überholen. Das dürfte die Lebenserwartung des Motors erheblich erhöhen.
    Viele Grüße
    Herry

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      #3
      AW: Warmstartbox verbauen

      Hallo, die Kette ist ok und die Steuerzeiten stimmen auch. Das Problem gibt es ja auch bei vielen anderen Motoren z.b. Vw 1.9 tdi usw. aber einen neue Pumpe will ich nicht kaufen.

      Kommentar

        #4
        AW: Warmstartbox verbauen

        Zitat von Herry Beitrag anzeigen
        Hallo Volker,
        beim Anschluss kann ich Dir leider nicht helfen. Aber soweit ich informiert bin, behebt die Warmstartbox nur das Symptom und nicht die Ursache. Die Ursache für Startschwierigkeiten im warmen Zustand dürfte eine gedehnte Steuerkette sein. Dann stimmen die die Steuerzeiten nicht mehr und der DSE springt schlecht an. Lass lieber die Steuerkette überholen. Das dürfte die Lebenserwartung des Motors erheblich erhöhen.
        Viele Grüße
        Herry
        wie schnell soll solch eine kette dann überholt werden?? habe das kalt gut starten, warm fast nicht schon bei DSE mit gerade 100.000km erlebt....

        und warum hat ein M51motor das problem in ein BMW 5 serie nicht?

        Kommentar

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