Moin Leute,
hier mal eine kleine Leidensgeschichte meines englischen Dauerpatienten:
Der Winter steht vor der Tür und wie sollte es anders sein, die Heizung gibt den Geist auf. Der Fehler ist schnell gefunden, der Gebläsemotor ist hin. Als guter User guckt man natürlich erstmal ins Forum
und wie sollte es anders sein... das ist schon mal jemand anderem passiert. Schnell wurde ich beim Lesen auf die Problematik des undichten Wärmetauschers aufmerksam, der am Ende den Gebläsemotor auf dem Gewissen hat.
Also ran an den Speck, Teile bestellt, fehlendes Werkzeug ergänzt und reingehauen...
Mittelkonsole und Airbag raus und dann den Rest...
DSCN2371.jpgDSCN2381.jpg
Hier ist der Übeltäter...
DSCN2382.jpg
Nach insgesamt knapp 6 Stunden habe ich nun keine Lust mehr im Regen bei Kälte und Dunkelheit am Auto zu schrauben.
Eigentlich liegt die Heizungseinheit auch schon frei und könnte rausgenommen werden. Lediglich die beiden Kühlwasserleitungen halten noch den Wärmetauscher fest.
Hier mal ein Bild der beiden vom Motorraum aus betrachtet:
DSCN2383.jpg
Die streuben sich wirklich sehr. Momentan ist da auch mit Gewalt nichts zu machen. Die wollen sich einfach nicht von den Rohren ziehen lassen. Ich war schon kurz davor die einfach abzuschneiden aber das kanns ja auch nicht sein. Falls jemand eine konstruktive Idee hat, wie ich die vernüftig von den Rohren bekomme, wäre ich für Vorschläge sehr empfänglich
hier mal eine kleine Leidensgeschichte meines englischen Dauerpatienten:
Der Winter steht vor der Tür und wie sollte es anders sein, die Heizung gibt den Geist auf. Der Fehler ist schnell gefunden, der Gebläsemotor ist hin. Als guter User guckt man natürlich erstmal ins Forum
und wie sollte es anders sein... das ist schon mal jemand anderem passiert. Schnell wurde ich beim Lesen auf die Problematik des undichten Wärmetauschers aufmerksam, der am Ende den Gebläsemotor auf dem Gewissen hat.Also ran an den Speck, Teile bestellt, fehlendes Werkzeug ergänzt und reingehauen...
Mittelkonsole und Airbag raus und dann den Rest...
DSCN2371.jpgDSCN2381.jpg
Hier ist der Übeltäter...
DSCN2382.jpg
Nach insgesamt knapp 6 Stunden habe ich nun keine Lust mehr im Regen bei Kälte und Dunkelheit am Auto zu schrauben.
Eigentlich liegt die Heizungseinheit auch schon frei und könnte rausgenommen werden. Lediglich die beiden Kühlwasserleitungen halten noch den Wärmetauscher fest.
Hier mal ein Bild der beiden vom Motorraum aus betrachtet:
DSCN2383.jpg
Die streuben sich wirklich sehr. Momentan ist da auch mit Gewalt nichts zu machen. Die wollen sich einfach nicht von den Rohren ziehen lassen. Ich war schon kurz davor die einfach abzuschneiden aber das kanns ja auch nicht sein. Falls jemand eine konstruktive Idee hat, wie ich die vernüftig von den Rohren bekomme, wäre ich für Vorschläge sehr empfänglich
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