AW: Diesel Beimischung 2 Takt Öl ????

Oh je, der Verweis auf diesen Glaubenskrieg ist einer Antwort vermutlich eher undienlich...

Jemand der gute Erfahrungen gemacht hat, wird es nicht schreiben, weil sofort irgend ein Nörgler hinter dem nächsten Busch vorspringt um sich fernab jeglicher Fachkenntnis wichtig zu machen.
Jemand der schlechte Erfahrungen gemacht hat, dürfte diese nur schwer sicher auf das 2T Öl zurückführen können.

Was ich aus Erfahrung von der letzten Tour nach Marokko sagen kann ist: Meine Kiste hat mit dem marokkanischen Sprit geraucht wie Sau. Aber: das Startverhalten war eindeutig besser - soll heißen er ist eigentlich immer direkt auf Schlüsseldreh angesprungen. (Langjährigen Insassen sind die Startprobleme meines Sechszylinders hinlänglich bekannt)
Kaum zurück in Spanien waren auch meine Startprobleme wieder da, wobei die Temperaturen sich nicht geändert haben.
Es gibt also definitiv einen Unterschied zwischen afrikanischem und europäischen Sprit.
Eine reine Vermutung: Die starke Rauchentwicklung in tief schwarz deutet darauf hin, dass die C Ketten im Sprit irgendwie länger waren (also eine leichte Verschiebung von Lamba in Richtung 0 - falsch, Lamda Wert vielleicht identisch, aber das Molekül, das mit dem Sauerstoff reagiert hat war länger), wobei die Reaktionsfreude besser war.
Spritmenge und Luft können als konstant angesehen werden, beides ist beim saugdiesel recht strikt durch die Konstruktion reglementiert.

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Moin, was ich dazu sagen kann, probier es aus, mach Dir ein eigenes Bild. Du machst nichts kaputt und es kostet fast nichts, die Erfahrung ist unbezahlbar. Stammtischparolen hin oder her, mach es einfach oder nicht... Lese auch unter Motor talk unter den Suchbegriffen Zweitaktöl und Sternendoktor....
Gruss Michael

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Also ich kipp das Zeug mit rein.... aber soll ich Chips, Flips und Bier holen?

AW: Diesel Beimischung 2 Takt Öl ????

Hallo, Landy ist Benziner, aber im Landy-Schoner Common Rail fahre ich 2T-öl 1:250 jede 2./3. Tankfüllung und bin der Meinung der Motor läuft ruhiger. Hauptgrund war die Schmierung der Hochdruckpumpe zu verbessern! Ist aber wohl eine Glaubenssache!

Setze mich aber gerne auch mit Chips und Bier auf die Tribüne!

Gruss Alex

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Ohje, ist leider noch zu früh für Bier, aber die Chips hol ich schon mal.

Solange man das 2TO nicht in einen CR Diesel kippt ...

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Yeah, es geht los :) Beuli, lies mal einen Post vor deinem :D

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Es fängt wieder an ...

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Kalle was willst du denn bei Deiner Serie mit Zweitaktplacebos in deiner Dieselplöre ??????????

Das Zeugs kippen sich die 1800bar gedrückten Schraubfederjungs in ihren Tank und hoffen das wenigstens die Pumpe an Ihren Taschenrechnerngesteuerten Kisten dadurch länger als 5 Jahre(verlängerte Garantie:p) überlebt
Du wirst sehen der Fred wird zu 70% von den -Schraubis frequentiert, der Fetisch 2 Takt Öl zieht sie an wie der Fladen auf der Wiese:]

Deine Serie kannste auch mit Salatöl befeuern wird zwar rauchen aber sie wirds überleben. Da würden die modernen Kisten schon längst an der Diagnosesteckersuchmaschine hängen weil sie es ins Pumpennirvana geblasen hätte

Hör auf mit dem Scheiß und spar dir die Kohle aufn Schnitzel fürn nächsten Stammtisch

So Jungs JETZT macht es Sinn Chips zu holen:]

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->Deine Serie kannste auch mit Salatöl befeuern wird zwar rauchen aber sie wirds überleben.


Geraucht hat meiner nicht dabei, aber es stinkt fürchterlich!

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PÖL RULES!
Ich habe mehrere Jahre meine Bestände an Altfrittenöl vom Betrieb zweier Fischimbisse im 109er entsorgt - einfach durch den Kaffeefilter und rein in den Saugdiesel - das Verhältnis mit den Nachbarn war auf Jahre angespannt ...

AW: Diesel Beimischung 2 Takt Öl ????

Oh nein, er hat PÖl gesagt!!! Jetzt gibt's bestimmt gleich kein Halten mehr...
Ob man wohl die spekulativ schädliche Wirkung von PÖl durch die Zugabe von 2T Öl kompensieren kann??? :D

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Also mein Vorbesitzer ist auch PÖL, Salatöl etc. gefahren (nur im Sommer) und hatte nie Probleme.
ABBBAAAAA......zurück zum Thema:
Ich will ja gar Einsparung, Leistungssteeigerung etc. sondern mir wurde nur gesagt, dass das heutige Diesel nicht mehr DIE Schmierwirkung
hätte und dass ich der ESP was Gutes tun würde. Also ESP besser schmieren für längere Freude an dem Teil.

Scheinbar ein Glaubenskrieg.

Gruss de Kalle

P.S. was soll das Gebrabbel in Sachen Bier und Chips ?

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Guuuute Idee....ich freu mich schon auf das "Kochkäs-Schnitzel" aufm Stammtisch !!!!
(einmal probiert und sofort abhängig geworden)

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Schon im alten Rom wurde das Volk durch Brot und Spiele geschmeidig gehalten. in modernen Zeiten werden die schon mehrfach abgedroschenen Themen die jedes Mal in einem Glaubenskrieg enden als die moderne Variante von panem et circensis gehandelt. Der Plebs goutiert heute halt Chips und Bier statt Otternasen.

und um dem ganzen noch einen oben drauf zu setzen....Fahrt Benziner!!!!

Gruss Dirk