Ohne Quatsch: Die SITZLÜFTUNG/-KLIMATISIERUNG ist ein echtes "must have" .. man weiß erst, was man daran hat, wenn man mal im heißesten Sommer bei 40° durch die Stadt gurkt oder im Stau steht ... VOGUE-Ausstattung ist mit Sicherheit auch am besten weiterzuverkaufen!
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Ohne Quatsch: Die SITZLÜFTUNG/-KLIMATISIERUNG ist ein echtes "must have" .. man weiß erst, was man daran hat, wenn man mal im heißesten Sommer bei 40° durch die Stadt gurkt oder im Stau steht ... VOGUE-Ausstattung ist mit Sicherheit auch am besten weiterzuverkaufen!Nach 54 Exoten, Jaguar, Discovery, Range Rover - zurück bei Jeep V8-Benziner.
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Zitat von Vanquish Beitrag anzeigenund ist weiß - also vermutlich häufiger vorm Café geparkt worden, als im Gelände unterwegs gewesen.
Nun, bei LR ist es nicht so problematisch eine nicht D Zulassung zu kaufen, weil die sich von der Technik nicht wirklich unterscheiden, z.B. ist meiner Erstzulassung Luxemburg. Bei anderen, z.B. MB kann das schonmal vorkommen, das die sich erheblich unterscheiden.
Wie gesagt, das mit dem hellen Leder ist so eine Sache, ich persönlich finde es wertet den Innenraum sehr auf und es gibt wirklich tolle Lederpflegemittel. Ich hab mir bei meiner Suche auch bewußt Autos mit extrem hoher km Leistung angeschaut (größer 250 Tkm), einfach um zu schauen wie Innenraum und Leder (Fahrersitz) danach ausschauen. Ich war überrascht, der Wagen schaut auch dann noch ansehnlich aus, schau Dir mal nen Audi mit größer 250 Tkm an, da sind die Ledersitze total fritte...
Aber die Innenraumgeschichte ist Geschmackssache, einfach mal schauen was gefällt.
Ich hatte damals auch nach BJ 2008 geschaut, dann hab ich mir mal einen Facelift angeschaut und hab mich dann entschlossen noch was drauf zu legen und hab so einen genommen, ist von der Anmutung her das deutlich modernere Auto, ist aber auch Geschmacksache, die ganzen LEDs und das Mäusekino als Tacho, würde ich mir ab auch mal anschauen, bzw. mir mal durch den Kopf gehen lassen, bevor man sich nachher ärgert. Ok, wenn's einem Wurscht ist oder es das Budget nicht hergibt, dann ist es so, qualitativ tun sich die Nix. Aber wie gesagt, mir gefällt der FL besser...
Gruß, Andreas
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Vanquish
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Oui, oui, Monsieur, auf die Sitzbelüftung habe ich gar nicht geachtet, die ist ja nicht für alle Modelle Serie und sollte drin sein.
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Zitat von MonsieurCHRIS Beitrag anzeigenOhne Quatsch: Die SITZLÜFTUNG/-KLIMATISIERUNG ist ein echtes "must have" .. man weiß erst, was man daran hat, wenn man mal im heißesten Sommer bei 40° durch die Stadt gurkt oder im Stau steht ... VOGUE-Ausstattung ist mit Sicherheit auch am besten weiterzuverkaufen!
Die Sitzlüftung (Kühlung) ist wirklich gut, da kann man im Hochsommer Winterstimmung erzeugen...
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Der erste hat die Anhängehupplungshalterung schon dran. Schau dir das, wenn er in Frage kommt genau an, es könnte mal eine dran gewesen sein.
Die beiden anderen haben ja sowieso eine, das wäre für mich ein Ausschluss Kriterium bei den Kilometerständen.
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Zitat von hundertwasser Beitrag anzeigenBei meinen TD6 war da auch eine, beim TDV8 war keine habe dann zwar eine bekommen hätte mich aber mal interessiert ob die bei den neueren Modellen weggespart wurde.
Gruß, Andreas
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Das FL ab Baujahr 2010 mit digitalen Tacho durfte ich auch schon Probe fahren, allerdings V8 Kompressor Benziner... Tolles Auto, tolle Ausstattung- allerdings hätte ich Angst, wenn denn mal der Elektrowurm anklopft und das komplette Kombiinstrument lahm legt. Da bevorzuge ich die analogen Instrumente. Die Front am Fl Modell finde ich hingegen sehr stimmig. Worauf ist eigentlich bei Modellen aus Italien oder NL zu achten? Habt Ihr Erfahrung mit Importen aus Italien, Tüv Vorführung/ Kfz Papiere/ Kaufvertrag und Garantie? Dort gibt es ja FL Modelle Baujahr 2011 für knapp 35.000 Eur.Range Rover P38 4,6 V8 -
Range Rover LM 3,6 Liter V8 Diesel
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...Gebrauchtwagenkauf in der EU ist nicht mehr das Problem. Meiner als Luxemburger hatte ja auch keine 'Papiere' wie den Brief mehr. Bin nur mit der COC Bescheinigung, der Abmeldebescheinigung und dem Kaufvertrag auf die Zulassungsstelle und hab diesen ohne Probleme zugelassen bekommen.
Einfuhrsteuer zahlst Du auch net, ist ja alles EU. Ich hab zwar bei einem Händler hier in D gekauft, aber ich stelle mir das auch nicht anders vor wenn Du in NL oder sonstwo kaufst. Die Frage ist natürlich wie das dann mit Garantie und Gewährleistung ist...
Gruß, Andreas
Zu dem Tacho und Elektronikwurm, der analoge Tacho des VFL ist auch schon zur genüge elektrifiziert, da gibt es auch schon keine Tachowelle mehr. Wenn's da ordentlich reinhaut ist das Ding genauso gut oder schlecht zu gebrauchen wie der mit dem großen Bildschirm. Und die Zeit der 'großen Elektronikprobleme' ist bei den Autos ab 2007 auch vorbei. Klar, passieren kann immer was, ab nur weil der etwas mehr drin hat muß er nicht schneller kaputt sein. Und die aktive Wankstabilisierung bei mir möchte ich nicht missen, die gab's zum Beispiel beim VFL noch nicht...
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wann genau kam denn das Facelift Modell auf den Markt? Ich dachte die kamen 2010 auf den Markt?
Der hier ist 01/2010 erstzgelassen, aber augenscheinlich von der Frontpartie kein FL
Der hier ist aus 06/2009 aber bereits Facelift...
Der hier ebenfalls 06/2009 aber wiederum Prefacelift
Bin etwas konfus.. wie kommts? Liegt es daran, dass Facelift Modelle in D erst später gelauncht wurden?
Viele Grüße
MichaelRange Rover P38 4,6 V8 -
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Vanquish
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Das Facelift kam im September 2009 zum MY2010 und Italien war nicht vor D dran.
1/2010 war die Erstzulassung, der hat dann ohne Zulassung ein wenig gestanden.
6/2009 kann ein einfacher Zahlendreher sein. Einen RR mit Felgen aus dem Supermarkt würde ich sowieso kritisch beäugen. ;-)
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Zitat von fastchap Beitrag anzeigenBin etwas konfus.. wie kommts?1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!
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Hallo Miteinander,
ich kann Vollzug melden.
Es wurde ein Range Rover TDV8, Erstzulassung 12/08 mit 70.000 km. Von Privat aber mit AVALON Premium Garantie, noch 8 Monate gültig und verlägerbar.
Inspektion und Luftkompressor neu. Ausstattung Vogue mit Sitzklima, Standheizung und Rear Entertainment System. Kann ihn nächste Woche übernehmen:)
Nun brauche ich dringend Eure Hilfe. Habe während der Probefahrt etwas mit dem Telefon rumgespielt und wollte es über Bluetooth koppeln. Zum einen fand ich über den Radio keinerlei Einstellmöglichkeiten für das Bluetooth - zum anderen fand ich aber in der Mittelkonsole eine Ladeschale ( wohl für ein Handy). Kann es sein, dass der Wagen überhaupt kein Bluetooth Modul besitzt? Wenn ich am Radio auf die Telefontaste drücke, erscheint im Display " kein Telefon gesteckt".
Bluetooth wäre schon wichtig und schön...
VG MichaelRange Rover P38 4,6 V8 -
Range Rover LM 3,6 Liter V8 Diesel
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