Ankündigung

**Zebra** · 15.11.2013, 21:14

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

Moin,
interessantes Vorhaben, bin gespannt über den weiteren Verlauf....nur das mit den Freilaufnaben würd ich mir echt überlegen.
Viel Erfolg
Michael

**sonnenwald1** · 15.11.2013, 22:38

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

Stimmt, die brauchst du am wenigsten, lieber das ganze Zeugs drehen lassen, das bedeutet nämlich auch schmieren lassen! Schönes Teil, den grauen Ausbau find ich auch mal was anderes, schaut super aus und dürfte praktikabel sein! Viel Spaß beim basteln, und hält uns am laufenden! LG. Flo

**dasnachttier** · 15.11.2013, 23:26

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

Aus Erfahrung mit mehreren zehntausend Reisekilometern auf der Serie, auch wenn die anderen panisch am Unken sind: Pack die Freilaufnaben drauf! Im Zweifelsfall lässt Du sie immer zu und drehst die nur auf, wenn du Überführungsetappen machst. Jeder der keine hat und nicht das erste mal 1000km am Tag runterspult, baut zumindest die vordere Kardanwelle für solche Fahrten aus - ist aber viel lästiger also kurz auszusteigen :)

Und von wegen Schmierung: Ich weiß das geistert schon seit Ewigkeiten durchs Forum, aber durch die Miniöffnung können die Achsschenkelbolzen niemals geschmiert werden, es sei den das Öl wird an der Stelle richtig heiß, was aber nur im Schadensfall passieren kann. Die neuen Buchsen haben dieses kleine Loch auch gar nicht mehr, wurde zumindest von verschiedenen Stellen berichtet.

**-OTTO-** · 15.11.2013, 23:34

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

Zitat von dasnachttier Beitrag anzeigen

Aus Erfahrung mit mehreren zehntausend Reisekilometern auf der Serie, auch wenn die anderen panisch am Unken sind: Pack die Freilaufnaben drauf! Im Zweifelsfall lässt Du sie immer zu und drehst die nur auf, wenn du Überführungsetappen machst. Jeder der keine hat und nicht das erste mal 1000km am Tag runterspult, baut zumindest die vordere Kardanwelle für solche Fahrten aus - ist aber viel lästiger also kurz auszusteigen :)

Meinst Du wirklich das würde so leiser?

Ich würde mir noch ne "Trutrac Sperre" hinten reinbauen ,
macht mehr Sinn....

und den Hi-Lift ins Auto,damit er im Ernstfall funktioniert.....

wegen dem Dreck....

**laro109** · 15.11.2013, 23:34

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

War ja mit dem teil schon am Nordkapp und ettliche male zwischen Dänemark und der Schweiz hinundhergefahren und da baue ich die vordere Kardan aus weil keine funktion bei so langen strassen etappen. Hab ein set fairy liegend das komplet ist und werde das auch sicher anbauen weil wie gesagt nur mal kurz austeigen ist einfacher als jedesmal unter den wagen zu kriechen.

**dasnachttier** · 15.11.2013, 23:57

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

@otto: ich könnte hier jetzt lange irgendwas erklären, aber mit Sicherheit würde irgendwer auftauchen, der anfängt alles auseinander zu nehmen, widerspricht ohne jemals mehr als 200km von Zuhause weg gewesen zu sein, kommende Defekte prognostiziert usw.
Fahr an einem Tag 1000km mit Kardanwelle und am nächsten die nächsten/restlichen 1000km ohne. Wenn Du keinen Unterschied merkst fein, dann brauchst du keine Freilaufnaben, wenn doch weißt du warum ich das hier geschrieben habe :)
Diff Sperre brauchte ich bisher nie, kann aber wenn's schlammig wird bestimmt nicht schaden. Wobei ich als Reisender normalerweise solchen Nummern aus dem Weg gehe. Alleine sowieso. Das ist meiner Meinung nach eher was für den Park, wo man weiß, dass im Zweifelsfall Hilfe da ist und wenn was schief geht auch das nächste Krankenhaus nicht weit ist... Wobei ich selbst nie in einem Park war und auch nicht das Bedürfnis verspüre einen aufzusuchen.

**-OTTO-** · 16.11.2013, 00:27

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

Thema Freilaufnabe...o.K. abgehakt!

Sperre wäre echt zu überlegen....

braucht man die Winch seltener einsetzen..

Vermute der S3 hat ne Dana und keine Roverachse....gibt ja viele Modellvarianten dafür

**dasnachttier** · 16.11.2013, 00:53

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

Zitat von -OTTO- Beitrag anzeigen

Dana

?
Klär mich auf!

Wobei wir dem Starter damit seinen Ausbauthread versauen :( Daher lieber mal an anderer Stelle.

Übrigens sehr schöner Ausbau! Das muss ja mal gesagt werden! War vorhin so auf die Freilaufnaben fixiert... Womit betreibst Du deinen Kocher? Wie viel Brauch- und Trinkwasser hast Du dabei und wo? Führst Du einen Generator mit? Und wenn ja, wo hast Du ihn unter gebracht? Nutzt Du den Raum unten rechts und links hinter den Türen zwischen Rahmen und Wanne?
Falls Du weitere Details hast, ich bin ganz Ohr. Zumal ich an meinem Ausbau nach jeder Reise über Jahre getüftelt habe und gerne jeden Input aufnehme.
Wobei ich ehrlich zugebe, dass ich vom HT zum Station gewechselt bin. Irgendwie kann ich mich mit dem Zustieg von hinten nicht anfreunden. Man muss immer quer durchs ganze Auto um ans Material zu kommen - um so mehr interessiert mich dein Stauraumkonzept :)

Gruss
Kilian

**R.H.** · 16.11.2013, 06:05

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

@laro 109

Sehr schöner Ausbau. Gefällt mir.

**laro109** · 16.11.2013, 08:47

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

@dasnachttier Wie du schon eratet hast soll der generator einen festen platz zwischen den achsen auf der rechten seite bekommen, der generator ist noch in der umbau phase und läuft wie das auto mit Diesel,doch soweit bin ich noch nicht gekommen. Kochen können wir mit gas oder mit dem MSR multikocher für unser Trangia. Wir verzichten bewusst auf zu viel hochtechnologische ausrüstung im kochbereich. Auf der linken Seite zwischen die achsen kommt ein Staufach das zwei 25liter wasserkanister aufnehmen kann. aber diese projekte sind noch etwas weiter entfernt. Der ganze aufbau wird laufend auf kurzen weekendturen erprobt und danach optimiert.

**elanbaby** · 16.11.2013, 10:26

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

Halllo,
das sieht alles sehr vernünftig und durchdacht aus. Aber wird die Fuhre mit all dem Equipment nicht ziemlich eng im Innenraum? Und schwer? Ich persönlich denke, weniger ist manchmal mehr. Z.B. nur einen Highlift, keine zusaätzliche Winde. Leichte und variable Zargeskisten, auf denen man im Auto und auch draußen sitzen kann und die man zur Vergrößerung des Innenraums zum schlafen/ wohnen einfach auf den Dachgepäckträger wirft. Stromaggregat???

Kardanwelle ausbauen für 1000km? Wozu?

Mal ne ganz andere Frage: Wäre ein Benziner für Fahrten in so nördliche Breiten nicht geeigneter? Ich hätte Sorge, daß der Diesel für Motor, Standheizung und Stromaggregat flockig wird.

Aber die Ansätze sind verschieden und ich möchte den Ausbau echt nicht mies machen. Ist nur meine Meinung zu Fahrten ins Gelände.

Gruß,
Jürgen

**dasnachttier** · 16.11.2013, 11:10

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

@laro: Wenn du schon nen Trangia dabei hast, schau dir mal den origo Kocher an. Das Ding hat sich bei mir bestens bewährt und man braucht keine Gasflaschen/Kartuschen mit sich rumzuschleppen. Allerdings bin ich mir nicht sicher wie es im hohen Norden mit Ethanol/Spiritus aussieht das wirst du besser wissen. Bei meiner Nordkapptour hatte ich noch Gas, daher hat sich die Frage damals nicht gestellt. Der Kocher ist aber in Schweden gebaut - so gesehen :)

Generator ist echt ne feine Sache. Ist zwar verlustbehaftet, aber dafür flexibel in der Anwendung. Man spart sich das Zweitbatteriesystem, kann einen kleinen Blockwarmer damit betreiben, den Innenraum heizen,... Geräte für 220V sind günstig und man bekommt fast alles. Der Generator braucht kaum mehr Sprit als eine normale Standheizung, zieht aber nicht die Fahrzeugbatterie leer sondern läd sie gleichzeitig noch. Schwerer als eine große zweite Batterie ist er auch nicht. Und die Teile von Honda sind schon in 5m Entfernung kaum noch zu hören. Ich verstehe diesen Ansatz sehr gut, habe auch schon mehrfach darüber nachgedacht. Finde nur bei mir am Auto keinen geeigneten Platz dafür, das ist der Nachteil am Station.
Gruss
Kilian

**laro109** · 16.11.2013, 17:22

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

Gas ist kein problem wir haben zu unserem Trangia set auch ein gasbrenner. Diesel ist auch bei der kälte keinm problem der ist bei uns ja auch frostgesichert das ganze jahr und mit Blockwarmer kein problem, war letztes jahr in noregen in den skiferien mit dem auto hatte keine probleme, die vorngegangen turen durch den norden haben mich zum kauf einer Winch angeregt ist ja nicht immer nur mit dem hi Lift getan wenn der boden weicher wird.
Generator: den werde ich nie mehr aufgeben;-) wie geschrieben ist der verbrauch minimal und macht einem mehr flexibel. Plus bei temperaturen von minus 27 grad bleibt alles warm auch der motor, den generator den wir haben nimmt man fast nicht wahr (geringer geräuschpegel) und der hält mit dem 4 liter tank 9 stunden, ist genug, die nacht durch brauchen wir normal eh nur für 7 stunden. und der genügt für das wo wir den benutzen.

**dasnachttier** · 16.11.2013, 17:39

AW: Ausbau des 109 er für Langturen

darf ich fragen was das für einer ist? Hersteller und Modell wären gut.
Gruss
Kilian

Ankündigung

Ausbau des 109 er für Langturen

Ausbau des 109 er für Langturen

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar

Kommentar