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hey ho hab grad nen 4,2 lsei geschlachtet das teil hab ich noch ebenso die ecu mit kennung 14cux....
gruß marcus
Hi Marcus,
wieviele km hatte der Wagen denn auf der Uhr?
@Cartsen, ich habe kein Dignosegeraet, bloss ein Voltmeter... Und da kann ich nur den Widerstand messen. Aber momentan ist es dermassen arschkalt (-10C) dass ich nichtmal dazu Bock habe, allerdings ist Pebbles aktuell sehr brav, und stottert nur ganz selten mal.
Moinsen.
Mit einem Voltmeter misst man Volt. :=a
Mit einem Ohmmeter misst man Ohm.
Mit einem Amperemeter Ampere (sorry, finde meine Accentbox gerade nicht =))
Mit einem Newtonmeter misst man Newtons .....
Mit einem Kilometer misst man Kilos.
Das schreibst du jetzt hundert mal =) =) =)
Dann ziehst u dich warm an und gehst messen oder wartest bis zum nächsten Frühjahr ... :W
Gemessene Grüße,
oijoijoij
Bittesehr: :p
100 x
Mit einem Voltmeter misst man Volt.
Mit einem Ohmmeter misst man Ohm.
Mit einem Amperemeter Ampère (ich finde meine Accentbox :p )
Mit einem Newtonmeter misst man Newtons .....
Mit einem Kilometer misst man Kilos.
Mit einem Zitronenfalter faltet man Zitronen.
Ok, ich geh gleich messen... Moment
auf der Kiste steht uebrigens Multimeter, also messe ich was.... Multikulti, Multimillionaere, Multiplex ?
hey chris der motor hatte knapp 170000 km auf der uhr.... hatte nen nockenwellenschaden (eingelaufen) und viiiiiieeeeeeellllllllllll rost deshalb is er jetzt ganz klein so 1m x 1m ;-)
zumindest die karosse, rest is noch da......
grüße
hey chris der motor hatte knapp 170000 km auf der uhr.... hatte nen nockenwellenschaden (eingelaufen) und viiiiiieeeeeeellllllllllll rost deshalb is er jetzt ganz klein so 1m x 1m ;-)
zumindest die karosse, rest is noch da......
grüße
Danke dir, aber bei 170tkm frage ich dich nicht nach einem Preis fuer die Teile.
Da kaufe ich dann doch lieber neu, resp. repariere meine vercuxte Box selber (nach kalten Loetstellen suchen).
Teil ist bestellt und unterwegs, das liess mich dann doch mal den alten TPS aufsaegen, und.... was war....? Dreck, einfach Dreck, daher kein Kontakt und somit fehlerhafte Infos an der die das ECU CUX what ever....
Foto nach der Reinigung
Momentan bin ich grade am wieder zusammenbauen, (danke J&B weld) mal guxen ob die Kiste morgen frueh mit Providurium funzt.
seit dem Wiedereinbau des selbst gefixten tps laeuft meine Kiste wieder wie ein Schwyzeroergeli.Campen uebers WE ging einwandfrei, im LWB pennen ist huere geil...
So, heute kam nach zwei Wochen endlich mein bei Paddock bestellter TPS
Chinaware (steht sogar in der Zollbeschreibung), Verarbeitung soweit ok, werde das Ding in die stets mitfahrende Ersatzteilekiste legen, da mein alter TPS seit der Reparatur wunderbar arbeitet. Haette ich den doch bloss schon frueher aufgedremelt >k
Pffiuuuuuuuuuu, zum Glueck wurde der Fred noch nicht dicht gemacht...
Nachtrag:
Gerade festgestellt das mein gefixter Trottel-Sensor Risse im Kleber hat, also doch den Shitpart verbaut, und siehe da, Stecker passt nicht, Kabel geschnibbelt und siehe weiter, die Kabel (Kupferlitze) des Chinateils sind extrem duenn, da ist der alte Lucas-Sensor ein Schwergewicht dagegen. :c
Anyway, Chinateil bleibt vorerst drinne und das Originalteil wird nochmal neu verklebt und kommt dann ins Handschuhfach.
Gruen ist blau, rot ist gruen und gelb ist braun! :p
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