mein Differential ist undicht.
Serie III, BJ 80, 88er, müsste also das gute Rover Diff sein.
Früher war alles trocken, aber ich habe mich manchmal fest gefahren.
Daher habe ich ein Detroit Truetrac eingebaut / einbauen lassen.
Seit dem habe ich immer diese kleinen öligen Punkte auf der Heckklappe, und auch unter dem Auto überall Öl, etwa auf Höhe des Kardanwelleflansches.
==> Mein Simmerring ist undicht.
Als erstes habe ich die Achsentlüftung untersucht und dabei gleich die alten Dinger ausgebaut und eine mit Schläuchen verbaut.
Ich bin mir ziemlich sicher, dasss die Undichtigkeit vom Simmerring kommt. Weiterhin meine ich, dass mein Differnetial vorne am Flansch Radialspiel hat.
Daher meine Fragen:
Darf es das haben?
Wieviel?
Wie geht das weg?
Wie wird diese Welle, auf der der Flansch für die Kardanwelle sitzt, geführt? Sind das Kegelrollenlager, die über die Kronenmutter gespannt werden? Scheinbar ja nur bei dem Salesbury, und das habe iich ja nicht.
Sollte ich Spiel haben, und sollte das nicht einstellbar sein, was dann? Ich befürchte, dass ein neuer Simmerring alleine da nicht lange hält, oder?
Vielen Dank für Eure hilfe, ich konnte hier im Forum leider keine Thread finden, das mich ohne zu Fragen ausreichend aufgeschlaut hätte...
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