Moin zusammen,
nun läuft der Dicke wieder. Nach der letzten Havarie mit Verdacht das die Kurbelwelle. Problem macht, stellte sich raus das es doch nur der große Schwingungsdämpfer wär, der tief unten im Motorraum auf der Kurbelwelle sitzt. Ist zweiteilig, besteht also aus zwei Scheiben. Die sind miteinander verklebt. Und diese Gummimasse muss bei dem Fahrzeugbrand des 7er BMW, aus dem der Motor stammt, Schaden genommen haben. Es sind deutliche Risse in dem Gummi rundum zu sehen.
Teil ausgetauscht, für € 100 vom Schrott. Das war günstig. Noch € 40 für den kleinen Gasdruckdämpfer weiter oben. Und nun ist alles wieder gut.
Aber nun läßt sich die Batterie nicht mehr laden. Wird auch zeit für eine neue. Gibt ja in der Bucht genug um die 100 Äh. Mit Pluspol links. So etwas sollte es wohl sein. Oder habt Ihr da was anders drin? Kleiner Tipp wäre prima. Nicht das ich jetzt was falsches bestelle.
vielen Dank.
Early
nun läuft der Dicke wieder. Nach der letzten Havarie mit Verdacht das die Kurbelwelle. Problem macht, stellte sich raus das es doch nur der große Schwingungsdämpfer wär, der tief unten im Motorraum auf der Kurbelwelle sitzt. Ist zweiteilig, besteht also aus zwei Scheiben. Die sind miteinander verklebt. Und diese Gummimasse muss bei dem Fahrzeugbrand des 7er BMW, aus dem der Motor stammt, Schaden genommen haben. Es sind deutliche Risse in dem Gummi rundum zu sehen.
Teil ausgetauscht, für € 100 vom Schrott. Das war günstig. Noch € 40 für den kleinen Gasdruckdämpfer weiter oben. Und nun ist alles wieder gut.
Aber nun läßt sich die Batterie nicht mehr laden. Wird auch zeit für eine neue. Gibt ja in der Bucht genug um die 100 Äh. Mit Pluspol links. So etwas sollte es wohl sein. Oder habt Ihr da was anders drin? Kleiner Tipp wäre prima. Nicht das ich jetzt was falsches bestelle.
vielen Dank.
Early
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