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Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

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    #1

    Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

    Hallo

    Bin gerade am Umbau zum Soft Top. Dazu muss ich die entsprechenden Halteclips am Fahrzeug befestigen. Ich mache das nicht mit Nieten, sondern mit kleinen schwarzen Schrauben, dann muss danach nichts lackiert werden (mein Fahrzeug ist schwarz).

    Sollte man auf den Schrauben oder an der Stelle, an der gebohrt wurde, irgend ein Mittel zum Schutz vor Korrosion anbringen? Fett? Klarlack? Silikondichtmasse?

    Grüsse
    Stichworte: -
    #2
    AW: Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

    Ich schmiere überall fluidfilm hin wenn ich was drannschraube, etc...

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      #3
      AW: Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

      oder unterlegscheiben aus kunststoff zwischen schraubenkopf und alu karosserie. fluidfilm ist trotzdem immer gut, sollte aber gelegentlich nachbehandelt werden.

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        #4
        AW: Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

        oder eine Messerspitze M. Sanders. Wo das mal drauf ist rostet fast nichts mehr und verflüchtigt sich weniger als FF... zumal Du ja gut drankommst. Ich würde alle Teile damit einsauen und dann festschrauben. Den Überschuss kannst aussen abwischen oder übern Winter dranlassen. Meine Schraubenköpfe sind damit von Anfang an eingeschmiert und wenn ich mal genau schaue, sehen die immer noch aus wie neu...

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          #5
          AW: Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

          Alukarosse plus Stahlschrauben gleich Kontaktkorrosion. Oder sind es Schrauben aus Alu?

          Besser Unterlegscheiben.

          SC
          Wenn nicht wir, wer dann?

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            #6
            AW: Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

            Ich muss das mal checken, aber ich glaube die Schrauben sind aus Stahl. Aluschrauben in schwarz bekommt man nicht überall.

            Wären die Nieten aus Alu?

            Soll ich lieber schauen, dass ich Aluschrauben bekomme?

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              #7
              AW: Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

              Zitat von defendermania Beitrag anzeigen
              Aluschrauben in schwarz bekommt man nicht überall.
              Wären die Nieten aus Alu?
              Soll ich lieber schauen, dass ich Aluschrauben bekomme?
              Im Fahrrad-Gewichts-Tuning Bereich gibt es Alu Schrauben. Z.B. fuer den Flaschenhalter am Rahmen.

              Nieten sind aus Alu und kann man auch ganz schnell wieder rausbohren.
              Wenn du unbedingt schrauben willst, nimm doch Einziehmuttern. Da hast Du keinen Stress die Kontermutter irgendwo reinzupfriemeln.
              Und wenn die Einziehmutter korrodiert, dann blueht dir auch nicht der Lack drumrum auf.

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                #8
                AW: Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

                die nietmutter ist gemeinhin auch aus alu!

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                  #9
                  AW: Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

                  Zitat von erik Beitrag anzeigen
                  die nietmutter ist gemeinhin auch aus alu!
                  schon klar. wollte sagen wenn er normale stahl schrauben verwendet, dann evt. korrosion mit der alu einziehmutter.

                  wenn es nur wegen der farbe ist, wuerde ich einfach schwarze nieten nehmen, so wie meistens bei den schwarzen riffelblechen der ueblichen anbieter beigelegt.

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                    #10
                    AW: Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

                    Mir gehts vor allem um die Farbe. Habe extra die Halteclips vom Soft Top in Wagenfarbe lackieren lassen. Mich stört sonst die blanke Optik am schwarzen Fahrzeug.

                    Allenfalls werde ich das Zeugs doch mit Nieten befestigen. Wollte eigentlich der einfachheitshalber Schrauben nehmen. Muss mal schauen wo ich schwarze Nieten herkriege.

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                      #11
                      AW: Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

                      Schwarze Nieten bekommt man mit einem Edding Permanent Marker hin.

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                        #12
                        AW: Löcher in die Carrosserie bohren: Schutz vor Korrosion

                        Hi,

                        ich tauch alles in PermaFilm ein, auch unter den Riffels is bei mir alles mit dem Zeugs eingeschmiert inkl. der Riffels. Auch die Nieten bekommen vorm Nieten :-) ein kurzes Tauchbad, schaden kanns nix und der Bohrung tuts allemal gut. Das Zeugs klebt wie Hulle und sollte wenigstens 3-4 Jahre halten, angegeben sind 5 Jahre. Danach von innen alles nochmal eingepinselt und gut is....schwarze Nieten aus Alu gibts beim Nägele, Off Road Service frü wenig Geld. Da sind die Versandkosten leider fast höher als der Preis für 50 Nieten.

                        Gruss vom Matze

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