AW: Bilder, die ich nie weider aus dem Kopf bekomme...
...................zu dem würd mir auch noch so einiges einfallen........
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KEEP YOUR LANDY UNTIDY -
AW: Bilder, die ich nie weider aus dem Kopf bekomme...
Lass mal, sonst werden wir noch verklagt.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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AW: Bilder, die ich nie weider aus dem Kopf bekomme...
Absolut.Zitat von sailorin Beitrag anzeigen
Über Geschmack lässt sich ja bekanntlich nicht streiten. Vor allem nicht mit Leuten, die so´n Lenkrad in ner Serie fahren. Das gibt runde Schultern.
Wüsste gerne, welcher Motor zu dem Drehzahlmesser bis >10.000 U/min gehört. Da macht der Griff über dem Handschuhfach sicher Sinn.
BTW @pernod: der Ansatz vom Schlächter Ölaf ist doch echt nicht schlächt. Schäkel und Trennscheiben gibt´s für kleines Geld. Die Zeit, die es braucht um die Bolzen zu ziehen will doch heute keiner mehr zahlen, sondern lieber selber dran verzweifeln.
Besten GrußKommentar
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@Amigo109 Wüsste gerne, welcher Motor zu dem Drehzahlmesser bis >10.000 U/min gehört. Da macht der Griff über dem Handschuhfach sicher Sinn.
Könnte in etwa in diese Richtung gehen - Weslake und Six in One Exhaust......gibt runde Schulter gefällt mit.
EckhardWenn Du glaubst Du bis erleuchtet - besuche Deine VerwandtenKommentar
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Moin,
da der Sixpot zur hälfte (IOE) nach dem Rasenmäher Prinzip (SV) arbeitet, bezweifel ich mal, das der höher dreht als ein 2 1/4 Petrol :-))
Gruß ReinhardKommentar
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Das mit den Schäkeln ist sicherlich richtig. Am anderen Ende der Feder hängt aber ein Stück vom Chassis was wohl eher zu Seelenblähungen führt! 8oZitat von AMIGO109 Beitrag anzeigen
Gruß
Frank
PS: Wobei der Zustand des Rahmen unbekannt ist.
Sollte dieser den Point of no return bereits überschritten haben ist ein Federausbau mit der Flex durchaus gerechtfertigt....es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!Kommentar
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AW: Bilder, die ich nie weider aus dem Kopf bekomme...
Doch, der six dreht höher als der four, aber bestimmt keine 10000.
Grüße
Udo
Zitat von Santana109 Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Bilder, die ich nie weider aus dem Kopf bekomme...
Moin Udo,
ok, mal andersrum: Ich befürchte der Sixpot kommt schneller an seine mechanischen Grenzen als der 2 1/4...
Grüße Reinhard
p.s. Dein Oneton war schon ein goiler "Fuel to noise Converter"Kommentar
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AW: Bilder, die ich nie weider aus dem Kopf bekomme...
Nichts rechtefertigt die sinnlose Zerstörung von funktionierenden Teilen nur um sich die paar Minuten für die Bolzen zu sparen. Auch wenn es nur ein paar Schäkel sind.
Und es ist ja nur ein Beispiel. Wer schon mal dort war dem müssen die Tränen gekommen sein was da so alles seit Jahren auf der feuchten Wiese vor sich hingammelt.
So, und jetzt lasse ich das Thema, sonst rege ich mich nur wieder auf.Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبيةKommentar
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Zitat von pernod Beitrag anzeigen
der hat ne eigene ganz filigrane Technik, erst alles draußen vergammeln lassen, dann brauchbare Teile bei ebay einstellen, wenn der Preis dann nicht passt kommt der draußen gelagerte Schrott oder gar nix........ist mir jetzt schon mehrfach passiertKEEP YOUR LANDY UNTIDYKommentar
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KEEP YOUR LANDY UNTIDYKommentar
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AW: Bilder, die ich nie weider aus dem Kopf bekomme...
Hab auch schon paarmal nicht "wie Foto" erhalten und gemeckert...Zitat von cgo Beitrag anzeigen
Jetzt "darf" ich nicht mehr bei Ihm über ebay einkaufen!
komischer Kauz...ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??Kommentar
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Neulich diesen gar nicht mal so schlechten Umbau auf Willy´s Haube gesichtet @ Calle 82 y Av 5, Miramar, La Habana.
Im Vergleich zu den mit dem Hammer gekämmten 50er Amischlitten mal nen recht gepflegter Oldie auf Kuba...
… und noch einer mit heißen Puschen aber Panne auf dem Malecon:
und noch ne S3 mit Servolenkung und Niederquerschnittschlappen. Fahren da aber viele Landys und andere 4x4 im städtischen Taxibetrieb:
Irgendwann wird man aber vom Smog so reaktionsschwach, dass einem die ein oder andere schöne Perle durch durch die Lappen geht.
Wenn einem die Sinne dann weiter schwinden, könnte man auch für andere Kutschen schwach werden. Jeep Wagoneers der ersten Stunde sind schon was feines.
Troopies natürlich auch
Besten GrußKommentar
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Endlich endlich gibt es die LED-Kennzeichenbeleuchtung auch für die Serie... besorg ich mir gleich für den 80er >k
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Superpfuii!!!
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