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Pilotlager.....Schadensbild und Folgeschäden?

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    #46
    AW: Pilotlager.....Schadensbild und Folgeschäden?

    Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
    Ah, ok.
    Na gut, geeignete Reibahle einbringen, passende Lagerbuchse drehen und einpressen, fertig ist die Laube.
    Geht im eingebauten Zustand.
    Hallo Rainer,

    der Mechaniker hier konnte das nicht Selber machen weil das geeignete Werkz. / Maschine ( Presse ) nicht hat . Also genau wie das Lenkgetriebe abdichten an
    Firmen vergeben. Beide haben sauber gearbeitet und ich bin zum erstenmal zufrieden; Gut /Sauber u. Preiswert !
    Gruß Jügen

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      #47
      AW: Pilotlager.....Schadensbild und Folgeschäden?

      Zitat von Marc Beitrag anzeigen
      @Zebulon
      Wie führst Du denn die Reibahle in der ausgenudelten Kurbelwelle und später in der Buchse? Das stelle ich mir ohne Zentrierung schwierig vor.
      Zitat von Arlo Beitrag anzeigen
      Interessante Frage. =)
      Das Thema hatten wir ja schon: kaputter als kaputt geht nicht. Und sicherheitsrelevant ist es auch nicht.
      Üblicherweise eiert das Loch dreiecksförmig aus. Das kann man gut mit einer im Magnetständer geführten Maschine ausweiten. Der Magnetständer wird auf der Schwungscheibe fixiert. Genaues Messen und "Zielen" ist natürlich die Vorraussetzung.
      Klar ist die Arbeit auf einer Drehbank präziser, ohne Frage. Aber ein Zehntel macht sich an der Stelle kaum bemerkbar.
      Gruß Rainer
      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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        #48
        AW: Pilotlager.....Schadensbild und Folgeschäden?

        ups hab mal wieder was gelernt, danke für die erklärung. nun hatte ich s bei mir leider net gemacht.
        mfg olaf

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          #49
          AW: Pilotlager.....Schadensbild und Folgeschäden?

          Ja Olaf, dann hast Du ja jetzt die Aufnahmeprüfung für Sollihull bestanden. Du darfst jetzt ans Montageband.:=a

          Gruß Marc

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            #50
            AW: Pilotlager.....Schadensbild und Folgeschäden?

            Moin...

            Alle Jahre wieder....

            So sah es bei mir mal aus:

            die Gixxe

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              #51
              AW: Pilotlager.....Schadensbild und Folgeschäden?

              Ist doch noch fast wie neu.... =)
              Zuletzt geändert von Dr._Bike; 15.11.2013, 15:17.
              Signatur... Was schreib ich da nur?

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                #52
                AW: Pilotlager.....Schadensbild und Folgeschäden?

                meiner hat, wie gesagt, furchtbar gequitscht. sah aber gar net schlecht aus.
                mfg olaf

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                  #53
                  AW: Pilotlager.....Schadensbild und Folgeschäden?

                  Das sieht ja net jut aus!!

                  Nagut, hier scheiden sich mal wieder die Geister =)

                  Ich denke ich ich werde einfach mal den kompletten rundumschwung machen, wenn meine Kupplung fritte is.
                  Klingt nach nem lustigen Schrauber Samstag. Bis dahin sammel ich mal alle notwendigen Teile zusammen.


                  Griatz eich.....

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