AW: Klarglass-Scheinwerfer für vorne

Hallo zusammen,
soderle nun sind die Klarglasscheinwerfer aus England angekommen uns ich konnte es natürlich nicht erwarten uns habe die Teile gleich mal eingebaut.
Die Lampenringe waren zu meiner eigenen Verwunderung noch tadellos in Ordnung, die habe ich lediglich mit KLine Permanent Wachs behandelt und so für die nächsten Jahre konserviert.

Eine Sache war hingegen bisschen doof. Die Lampen haben ein Standlicht. Das wollte ich einfach im Scheinwerfer belassen, lediglich nicht betreiben. Jedoch ist das nicht möglich gewesen. Die Gummifassung der Glassockelbirne hat auf der Rückseite mit dem Leuchtweitenversteller kollidiert und musste daher weichen. Aus Ermangelung einer gescheiten Lösung habe ich die Löcher erstmal mit Wasserdichtem Klebeband verschlossen, jedoch glaube ich nicht dass das der Weisheit letzter Schluss ist. Wie habt ihr das denn gemacht? Wenn ihr nen Tipp für mich habt wie ich das Loch noch gescheit verschließen kann, lasst es mich wissen. Das würde mich freuen.

Hier erstmal der optische Eindruck des ganzen:
Vorher:
IMG_20190119_112328.jpg

Nachher:
MVIMG_20190119_130019.jpg

Sobald dir Lampen gescheit abgedichtet und eingestellt sind gibt es dann hier Bilder dazu.

Grüße und schönen Samstag,
Guy

AW: Klarglass-Scheinwerfer für vorne

hi,

Google einfach mal " Gummistopfen" gibt' s schon für kleines Geld in verschiedensten Größen
(und kann man immer brauchen =))

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Das wäre echt ne Idee :-)

Ob ihr es glaubt oder nicht, der Händler schickt mir echt die falschen Scheinwerfer... Ich sag mal "Linksverkehr"...:v
Bin mal gespannt was der sagt nachdem der ich noch nachgefragt hatte und mir bestätigt wurde: "I can confirm that the lights are for Left Hand Drive cars, which include Germany."

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Die Wipac-Klarglas kann man doch drehen, geht das bei den SVX nicht? Unterscheiden sich deine überhaupt von den normalen Wipac Klarglas? Denn auf deren Packung steht SVX compatible.

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"Left Hand Drive" (LHD) bedeutet "links gelenkt" - die fahren im Rechtsverkehr. Die rechts gelenkten (RHD) fahren normal auf der Insel im Linksverkehr.

Gruß

Highlandy

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Drehen, wie denn drehen, über Kopf oder was? Also Standlicht oben?

Genau, und daher dachte ich eigentlich der Händler hat mir auch das geschickt was ich wollte...
Naja, ich bin schon in Kontakt, wird sich alles klären.

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Moin Guy,

da habe ich Dich dann wohl missverstanden - welchen Anhaltspunkt hast Du denn, dass die Dinger für den Linksverkehr sind? Anhand der Ausleuchtung? Oder stand da was auf der Verpackung?
Wenn Du sicher sein willst, schau auf das Genehmigungszeichen auf der im eingebauten Zustand sichtbaren Seite der Scheinwerfer:

Wenn kein Pfeil da ist, ist er für den Rechtsverkehr zugelassen:


Wenn ein Pfeil mit einer Spitze zum linken Straßenrand zu sehen ist, für den Linksverkehr:

Quelle: Regelung Nr. 112 der Wirtschaftskommission der Vereinten Nationen für Europa (UN/ECE) — Einheitliche Vorschriften für die Genehmigung der Kraftfahrzeugscheinwerfer mit Glühlampen für asymmetrisches Abblendlicht oder Fernlicht oder für beides, Anhang 2.

und wenn es einen Pfeil mit zwei Spitzen gibt, kann die Optik für den Scheinwerfer so eingestellt werden, dass er für beide Verkehrsarten zugelassen ist.

Beste Grüße und viel Erfolg

Highlandy

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Hallo Highlandy,
Auf meine Nachfrage im Vorfeld ob ich das richtige gekauft habe, bekam ich diese Nachricht:
Thanks for your email.
I can confirm that the lights are for Left Hand Drive cars, which include Germany.
Kind regards

Vielen Dank für deine Ausführung. Diese und das Bild meines Scheinwerfers ist der Beweis dass ich wirklich die flashen Lampen geschickt bekommen habe.
IMG_20190120_195206.jpg

Tja, jetzt kann sich der Vogel nicht mehr rausreden.

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Wenn du den Scheinwerfer so einbaust, dass Standlichtbirne und H4 eine senkrechte Linie bilden, dann sollte in der Ausleuchtung die Hell-Dunkel-Grenze waagerecht sein und die rechte hälfte nach oben ansteigen. Ist es bei dir rechts waagerecht und links ansteigend, dann schau mal, ob der Scheinwerfer richtig waagerecht eingebaut ist. Bei Fahrten in Ländern mit Rechtsverkehr wird der dann leicht gedreht, so ist es rechts waagerecht und links ansteigend. Hast du den Scheinwerfer vielleicht etwas verdreht eingebaut?

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Ah nun verstehe ich was du meinst. Aber ne, ich habe die Scheinwerfer penibel ausgerichtet. Sprich die H4 und die Standlichtbirne bilden die Senkrechte.

Mittlerweile hat sich das aber geklärt. Der Händler hat mir schlicht und ergreifend die falschen Leuchten gesendet. Der hat aber vollkommen gelassen und cool reagiert, sendet mir die neuen und bekommt dann erst die alten zurück wenn ich die neuen habe. Super, ich mag die Engländer einfach!

So nun bleibt also noch die Frage wo ich solche Stopfen herbekomme...

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Soetwas gibts auch im Hornbach
oder beim Autoteiledealer.

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Danke Caruso, genau das suche ich!
Einen Hornbach gibts bei uns in der Gegend nicht. Und der Autoteilehändler in der Nähe ist nicht gut sortiert. Es wird wohl was vom Versandhandel werden.

Danke dir!

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Prima, danke!

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Einer MUSSTE ES JA MAL TUN :]

Ich ließ hier schon lange mit und ich hab jetzt mal den Selbstversuch gestertet. 70€ (inkl. DHL Versand) LED (!) Scheinwerfer aus dem Land der Mitte. Sie sehen aus als wären sie TruckLite Klone und haben ein E-Zeichen, whatever.
Leider braucht man die sache mit LED H4 Einsätzen in Ösiland nicht probieren, da hat man sofort eine Anzeige am Hals...
Ich melde mich wenn die Dinger hier sind!