AW: Wassereinbruch

Hy

Meiner war auch inkontinent :) waren die Abläufe sind nicht wirklich konstruktives Meisterwerk!
Beste ist du nimmst mal den Himmel runter ist nicht so das ding hast in einer stunde unten wenn bisschen begabt bist. Dann rein sitzen und dann soll jemand mit dem Gartenschlauch drauf spritzen.
Wenn dann siehst wo es rinnt kannst es abdichten.
Ich hab die Kunstoffabläufe mit Karosseriedichmasse abgedichtet nichT schön aber zweckmäsig und sieht ja keiner dazu habe ich bei einbau der Kurbel dem Dachfenster bisschen mehr Vorspannung gegeben dass es mehr an die Dichtung gedrückt wird!!

Ich war ca 3h dran dann war alles dicht und wieder zusammengebaut!!

MFG dominik

AW: Wassereinbruch

Hi!

Ja, die Dachfenster werden gerne undicht... Es gibt dafür mehrere Ursachen:
1. Die Ablauchschläuche sind verstopft. Die Schläuche des vorderen Daches führen von den vorderen Ecken der Wanne in die A-Säulen und sind nur bei abgenommenem Dachhimmel zugänglich. Die Schläuche des hinteren Daches führen von den hinteren Ecken der Wanne in die D-Säulen. Die Enden dieser Schläuche kann man normalerweise sehen, wenn man die Heckleuchten herausnimmt.

2. Die Anschlussnippel der Schläuche brechen gerne mal ab. Diese Ecken der Auffangwannen sind eingeklebte Kunststoff-Teile, auf die die Schläuche aufgesteckt sind. Anscheinend versprödet der Kunststoff durch Alterung und die Hitze unter dem Dach... Ich habe das bei meinem aber durch Einkleben eines Röhrchens repariert, hält jetzt schon wieder ein paar Jahre.
Wenn man das Kantenband, dass den Dachhimmel mit dem Schiebedach-Rand verbindet abnimmt, kann man vorsichtig den Himmel etwas runterziehen (nicht zu weit, sonst bekommt er Knicke!) und mithilfe einer Taschenlampe reingucken. So kann man zumindest schonmal sehen, ob die Schläuche noch da sind, wo sie hingehören.

3. Verdreckte oder verschobene Dichtung des Daches. Ich habe letztes Jahr im Sommer mir mal einen Tag Zeit genommen und mich auf's Dach gesetzt, die Dichtungen ausgebaut und gereinigt und auch die Auflageflächen am Glas und am Metall. Faszinierend, wie viel Dreck sich da über die Jahre sammelt! Und auch nicht verwunderlich, dass da einiges reinläuft! Danach habe ich die Dichtungen frisch gefettet und sorgfältig wieder eingesetzt (ist fummelig!), seitdem keine Probleme.

Guck Dir mal DIESEN Thread an, in dem ist das ganze Thema ausführlich beschrieben und super dokumentiert!

Grüße,
Thomas

AW: Wassereinbruch

Moinsen Christoph,
die von Thomas aufgefühten Gründe treffen schon zu, aber was für ein Baujahr ist Dein Rhino ?
Bei mir sind's die Papierdichtungen, von den Dachfenstern gewesen. Muß der Himmel für raus und dann die sehr empfindlichen Messing in Kunststoff Schrauben rausdrehen und die Dichtung gegen Sika' austauschen....
Dann bleibste trocken !

Gruß Helge

AW: Wassereinbruch

hecktürdichtung soll auch nicht undicht sein, tür nachstellen mit scharniere und schloß ein fell A4 papier soll mann gerade noch ohne rissen zwischen gummi und tür wegziehen können

AW: Wassereinbruch

Hallo,

also mein Disco ist ein Bj 2001. Papierdichtung? wo ist die denn?
Werde am Wochenende mal den Dachhimmel runter nehmen, oder es zumindest versuchen.
Hallo Roger, ja Hinten kommt auch Wasser rein, ist aber Baustelle No. 2
Die Tür hängt und zwischen Dichtung und Tür passt ein Telefonbuch #
Muss ich auch noch machen. Wie stellt mann denn die Hecktür ein???

Gruß,

Christoph

AW: Wassereinbruch

Hi Cristoph:W,
da sind wir schon zwei die am WE das selbe vorhaben.
hat bei meinem vor ein paar wochen angefangen-sind die selben symptomen. bello wird nass und die scheiben sind bei dem wetter ständig beschlagen. also muss gemacht werden.
hoff mal dass nichts kaputt geht

mfg olaf

AW: Wassereinbruch

Meine Hecktür is auch undicht, bin nur mal gespannt obs mit Einstellen der Tür getan ist, oder ob ne Dichtung auch noch rein muss...

AW: Wassereinbruch

soooso. falls es jemand interessiert...
...behoben is... nix :( wasser läuft rein! ursache-schiebedach.
konstruktionsbedingt kann man das auto nicht am berg mit der schnauze hoch abstellen. weil die wasserabläufe vorn am schiebedach sind.
das wasser kann nur ablaufen wenn das auto grade bzw. mit der schnauze nach unten zeigt. beheben kann man s indem man zwei (besser gesagt 2x2) abläufe hinten am SD konstrueirt. oder einfach anderes rum parken, was ich nun machen werde.
die hintere tür war auch undicht. se hing auch n bissl runter. se hab ich nu eingestellt und des passt prima :) schliesst gut und ist dicht.

alles in einem lockere arbeit bis auf das sich auflösenden himmel.
ich hatte mir überlegt s grossflächig zu verkleben, aber wüsste nicht womit? wer kann vielleicht nen kleber empfehlen der keine flecken hinterlässt. der himmel ist ja durchlässig:FF



mfg olaf

AW: Wassereinbruch

bekannter von mir hat sein VW T4 himmel erneut beklebt mit original stoff und hat dazu 3M spruhkleber benutzt

AW: Wassereinbruch

Ich würde auch Sprühkleber empfehlen. Wenn man den nach dem Aufsprühen ein kleines bisschen ablüften lässt und dann den Deckstoff nur leicht und flächig andrückt (z.B. mit einem zum lockeren Ball gewickelten Tuch), wird dieser nicht durchtränkt und sieht danach aus wie früher! Ich habe die Aktion mal zusammen mit einem Kumpel an einem Defender-Himmel durchgeführt... es empfiehlt sich allerdings, das Ganze erstmal an etwas anderem zu üben!

Grüße,
Thomas

AW: Wassereinbruch


Hallo, das ist fast so wie bei den LR Serie:

S II und IIa immer bergauf und nicht bergab parken, wegen der Schnecke, die das Öl bei der Fahrt nach hinten schleudert;
S III immer bergab parken, das der O-Ring vorne besser ist, als hinten...

so sagte mir ein alter LR Hase...

LG

Milli_Vanilli

AW: Wassereinbruch

Hallo Milli, hier geht es aber eher um das "Wasser rein Problem" als um das "Öl raus Problem"

Btw, ist die Frontscheibendichtung vom 300er Disco eigentlich dicht geworden?

AW: Wassereinbruch

Hallo, Prosit 2014:

Etwas großzügiger gedacht geht es um "konstruktionsbedingt vorgegebene Parkvorschriften";

zur Scheibe: leider nein, aber es ist besser...

LG

Milli_Vanilli