AW: Motor plötzlich aus

So, jetzt hat es uns auch erwischt.

LR Freelander 2, Bj 05/2007, 197.000 km Laufleistung
1 Woche nach der 8. Jahresinspektion hat heute unser Wagen den Dienst quittiert. Diagnose: HD-Pumpe festgefressen, Austausch samt Leitungen und Einbau ca. 2.400,- € :(. Er steht in Dortmund, ca. 200 km entfernt bei LR, wir lassen das machen, da ich kein Experte bin, wie HansJürgen oder dbrumm. Hoffe nur, dass die Nockenwelle noch keinen Schaden genommen hat beim Orgeln durch uns, den ADAC und LR.

Hintergrund: habe evtl. schlechten Diesel getankt (an einer ziemlich unheimlichen Dorftanke mit separater Dieselzapfsäule - dumm von mir). Dann lief der Wagen allerdings noch ca. 400 km. Gestern Abend meint ich erstmals Geräusche aus dem Motorraum vernommen zu haben, heute fiel die Pumpe dann aus. Hat sich der Schaden womöglich bereits auf den Motor ausgedehnt ?

LR wollte uns noch 3.500,- € für den Wagen geben, der aktuelle Marktwert bei mobile.de und WirkaufendeinAuto.de liegt bei ca. 7.500,- bis 8.000,- €, abzüglich der Reparaturkosten bleiben ca. 5.000,- € Erlös. Die Reparatur ist somit für uns wirtschaftlicher und der uns angebotene VOLVO XC60 konnte uns auch nicht überzeugen.

Hoffe nur, dass da keine Folgeschäden lauern.

Gruß
Jörg

AW: Motor plötzlich aus

oje das tut mir leid...
ich kenne das Gefühl das man auf einen Schlag "Unmengen" an Geld entwertet hat...

Ich habe meinen damals bei meiner LR Werkstatt NACH Eintausch reparieren lassen. Der Reparaturpreis kommt mir aber sehr hoch vor!!

Wollte ja seither nichts mehr mit LR zu tun haben, bin aber doch schon wieder schwach und sehe mich aktuell gerade nach einem RR Sport um ^^

Kopf hoch..
mfg

AW: Motor plötzlich aus

Hallo Ajl21,

danke für deinen Zuspruch. Uns wurde auch ein VOLVO angeboten, aber der konnte uns nicht überzeugen. Irgendwie schafft Landrover es bei m.M trotz eher durchschnittlicher Qualität (zumindest beim Freelander) eine überdurchschnittliche Bindung zwischen Fahrzeug und Fahrer herzustellen. LR Discovery Sport und RR Evoque sind uns allerdings zu klein, der Freelander passt genau, darum wollen wir reparieren lassen.


Wäre es daheim passiert, hätte ich mal Vergleiche eingeholt, auch von Bosch, aber wir waren mal wieder auf der Reise als es passierte und 200 km von daheim entfernt. Ich war froh, dass es eine LR-Werkstatt in der Nähe gab.

Gruß
Jörg

AW: Motor plötzlich aus

Moin. Erstmal auch mein Mitgefühl. Sowas ist immer riesige Sc.....e! Hat deine Werkstatt eventuell was am Dieselsystem gemacht bei der Wartung? Filter oder so? Vielleicht wurde da ja etwas unsauber gearbeitet? Die Nachweisführung bei sowas ist zwar schwierig, aber bei der zeitlichen Nähe nicht unmöglich.
Ich würde ihn übrigens auch nicht verkaufen oder eintauschen ;-)

AW: Motor plötzlich aus

Hallo brainamknie,

Ja, PremiumCars in Kronberg hat den Kraftstofffilter getauscht, von Problemen am System haben sie nichts erwähnt, danach fuhr der Wagen aber noch ca. 200 km. Dann habe ich den evtl. verunreinigten Diesel getankt und wir fuhren weitere 400 km bis zum HD-Pumpen-Gau. Ich kann es nicht sagen, woran es lag und werde das auch nicht zurückverfolgen können.

Danke für deine persönliche Einschätzung - offensichtlich hat Landrover dich auch schon infiziert ;-) !

Beste Grüße
Jörg

AW: Motor plötzlich aus

So, die Premiumwerkstatt hat die Dieselpumpe und Leitungen erneuert - und kriegte den Wagen nicht zum Laufen.
Dann haben sie genauer nachgeschaut und festgestellt, dass die Nockenwelle rundgeschliffen ist - "so etwas haben wir auch noch nicht gesehen !" Ja, wer denn dann, frage ich mich. Hätte ich LR tatsächlich selbst darauf hinweisen sollen, dass im Forum bereits von Wellenschäden berichtet wurde ? Ich dachte ich mische mich da mal besser nicht ein bei den EXPERTEN.

Nun muss die Pumpe wieder ausgebaut, neue Welle rein, Pumpe wieder eingebaut werden - aber man mache das zum günstigsten Preis, versprochen, haha.

Ich bin mal wieder richtig bedient von dem Auto und den LR Werkstätten.

Gruß
Jörg

AW: Motor plötzlich aus

So, er ist fertig, der ganze Spaß (Dieselpumpe und Nockenwelle mit entsprechenden Anbauteilen und Leitungen mit Abpumpen des evtl. verunreinigten Diesels und Neubetankung) hat dann doch 4.375,- € gekostet.

Ich habe das Gefühl, den Wagen gerade zum zweiten Mal gekauft zu haben. Hoffentlich hält er nun zur Abwechslung mal ein Jahr ohne größere Probleme durch.

Gruß