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Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

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    Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

    Moinsen,
    mir ist am Samstag bei voller Fahrt (60 km/h)ganz plötzlich mit lauten Gequietsche und unter aufleuchten aller Warnlampen der Motor abgestorben...
    Erstmal langes Gesicht gemacht... An Motorschaden gedacht. Neuer Startversuch hat mit schrecklichen Geräuschen nicht funktioniert...
    Zuhause kurz mit Siegerlandy gechattet - Auf seinen Tip hin mal den Keilriemen entfernt - schon lief die Fuhre wieder.

    Da hatte sich doch ein Lager von einer der oberen Umlenkrollen verabschiedet. Und zwar so das da nur noch Krümmel drinne waren. Die Hälfte der Kugeln war n icht merh da.. .der Käfig war schön zusammen gefaltet. Die hat sich von Hand gar nicht mehr drehen lassen....

    Ist zwar nur ne Kleinigkeit - hatte schon grössere Sachen - aber das war das erstemal das der Defender nicht aus eigener Kraft mehr fahren wollte.
    Viele Grüsse
    Peter

    __________________________________________________ ______________________
    ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

    #2
    AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

    Bei mir hatte sich das Lager bei 97000km verabschiedet. Ich glaube, bei 100000km soll es lt LR getauscht werden.
    Nichts schlimmes. Die Wasserpumpe fördert nicht mehr und der Motor geht ins Notaus.
    Du kannst die drei Niete vorsichtig aufbohren und dann das Lager tauschen. Die Niete kannst Du gegen Schrauben mit Nyloc-Muttern ersetzen oder neu vernieten. Da steckt ein dauergeschmiertes 0815 Lager drin. Reparatur mit SKF oder FAG ist eine bessere Wahl, als Inselschrott.
    Und mach das Lager der Umlenkrolle gleich mit, das kommt sonst als nächstes.

    Gruß Marc

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      #3
      AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

      Guter Tipp...
      Bin jetzt bei 94000...
      Du sagst das ist nicht kompliziert? - ist das auch von mir zu bewerkstelligen? =)
      Steht sicherlich im WHB, oder etwa nicht?
      Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge

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        #4
        AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

        Bei den umlenkrollen stecken 6303 2Rs lager drinn, ambesten C3 lager verwenden.
        Die lager können so ausgepresst und wieder eingepresst werden.
        Nur bei der spannrolle muss man nieten ausbohren.
        Als meine spannrolle fest war hab ich das garnicht gemerkt, weil der riemen mit der glatten seite da drüber rutscht.
        Bei den umlenkrollen geht er aber mit den Rippen dadrüber und das gibt wesentlich mehr reibung und wiederstand.

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          #5
          AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

          Sorry Sieger :),
          ist das die Typen-Nr.?
          Sind die bei allen TD5 gleich?
          Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge

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            #6
            AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

            Zitat von Sonnenaufgang Beitrag anzeigen
            Sorry Sieger :),
            ist das die Typen-Nr.?
            Sind die bei allen TD5 gleich?
            Ja das ist die bezeichnung 6303 2RS beidseitig mit dichtscheiben und C3 ist erhötes lagerspiel, das ist bei den betriebsbedingungen besser.
            Ob in der spannrolle das gleiche ist weis ich nicht. Da gibts aber nen beitrag mit anleitung zu.

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              #7
              AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

              Jetzt noch mal für mich zum mitschreiben ;)
              Habe mir das noch nicht angeschaut... wie viele sind das, gibt's da eine gute Bezugsquelle?
              Danke!
              Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge

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                #8
                AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

                Wenn du keine klima hast sind oben rechts zwei umlenkrollen. Mit klima nur eine.
                Und unten links unter der lima ist ne spannrolle.

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                  #9
                  AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

                  Nee, Klima habe ich in Form von Lüftungsklappen und Fenstern... ;)
                  Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge

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                    #10
                    AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

                    Moin, vielleicht hilft das?

                    Hab ich damals aufgemalt, als es bei mir soweit war:

                    Riemen_Def_TD5_Schema Model (1).pdf

                    Gruß

                    Martin

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                      #11
                      AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

                      Martin :),
                      ob das hilft? >k
                      Das hilft sowas von!!!!!!!!!!!!!!!=)
                      Danke!
                      Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge

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                        #12
                        AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

                        Wie tauschen bei 100.000 km?
                        Warum dass den die halten 223000 km ... ich tausch doch nicht was das noch ganz ist...
                        Das schmeisst doch die ganze Ökobilanz vom Defender übern Haufen :)
                        Viele Grüsse
                        Peter

                        __________________________________________________ ______________________
                        ich lebe in meiner eigenen Welt - aber das ist schon ok, man kennt mich dort....

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                          #13
                          AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

                          Ganz aktuell, bei piepst seit heute etwas unter der Haube,
                          ganz deutlich vorne und hörbar abhängig vom Drehzahl.
                          Habe das Auto mal abgestellt und werde morgen die
                          beide Fehlerquellen (Umlenk- und Spannrolle) mal nachschauen.
                          Macht die Wasserpumpe auch solche Geräusche wenn die nahe an "Verabschiedung" ist?

                          Herman, schon ein bisschen genervt von dem Geräusch
                          "Verba volant"

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                            #14
                            AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

                            Könnte auch ein Lager von der Lima sein.
                            Oder en Piepmatz.=) Häng mal einen Meisenknödel in den Motorraum, dann gibt der Ruhe.

                            Gruß Marc

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                              #15
                              AW: Lager der Umlenkrolle vom Keilriemen geplatzt

                              Das mit dem Meisenknödel finde ich ein guter Tipp ;)

                              Werde heutemittag mal schauen, hat sich angehört wie bei dem ersten Mal
                              wo mir das Lager auch unterwegs geplatzt ist :(

                              Die zweite Rolle wird gewechselt und dann machen wird Meisentest!

                              Ciao
                              Herman
                              "Verba volant"

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