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Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

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    Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

    Hallo Gemeinde,

    heute Mittag mußte ich meine Tochter mit dem 90er einschleppen, Kupplung läst sich nicht mehr richtig tretten. Kupplungsgabel im Ar...h.

    Da das Schaltgetriebe schon seit 30.000km teilweise starke Geräusche macht ( Eingagswellenlager defekt? ).
    will ich gleichzeitig das LT77 überholen. Wer hat sowas schon mal gemacht ( bei Rainer kann ich nichts finden) und kann mir ein paar Tipps geben.

    Links oder Bilder währen nich schlecht.

    Gruß


    Carsten der jetzt zu Fuß geht oder bei seiner Frau bitte bitte machen muß um den 110er oder den LJ80 zubekommen!! ( ES sind Ihre Autos)


    Habe das gerade im englischen E-baaaa gefunden:http://www.ebay.co.uk/itm/LAND-ROVER...ht_2957wt_1170
    Zuletzt geändert von Teufelsgemahlin; 04.11.2013, 19:22.

    #2
    AW: Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

    Hallo Carsten,
    schon mal eine Instandsetzung bei Ashcroft angedacht? die wollen für die Überholung eines ausgebauten LT77 445,- Pfund!

    We are a family owned business and have been supplying quality products and excellent customer service worldwide since 1988. We are currently open and operating as normal. However we currently have longer lead times than usual; the lead time for transmissions is around 4-5 weeks. Parts orders are being dispatched as normal. We ship worldwide.


    Gruß Olli
    Nicht schnacken!!! Selber machen !!!!!

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      #3
      AW: Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

      Eine Sicherheitskopie vom Werkstatthandbuch hab ich bei dem Werkzeug kann man ja improvisieren oder nicht!

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        #4
        AW: Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

        Hier findest Du eine sehr ausführliche Bilderdoku über die Revision eines LT77...

        Hiya everyone. I'm a relative newbie to posting on this forum, but have read posts and technical topics for a while. Inspired by the technical topics posted by Les Henson (which I've used), I decided that I'd do one for a TR7 forum that I'm active on, covering a rebuild of the LT77. Anyhow. I mes...


        Gruß
        Brause

        No Guts - No Glory !



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          #5
          AW: Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

          hi ,
          sicher, dass es die kupplungsgabel ist? vielleicht ist es auch nur der kupplungssgeber/ u o -nehmerzylinder.... ohne druck im system geht da auch nichts. guck mal ob flüssigkeit drin ist.
          Andy aus Teltow/ Fläming
          zu tode gefürchtet ist auch gestorben...

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            #6
            AW: Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

            was lightandy schreibt hatte ich in ähnlicher Form tatsächlich mal: Sobald man das Pedal langsam durchtrat, hatte es keine Wirkung. Wenn man schnell trat, hat die Kupplung gefunzt. Allerdings nur wenige Sekunden, dann war der Gegendruck weg und das Pedal kam nicht mehr von alleine zurück, musste also mit nem Seil zurückgezogen werden. Vermutlich war der Geberkolben defekt, so dass die Flüssigkeit am Kolben vorbeilaufen konnte und sich nur Druck aufgebaut hat, wenn man dementsprechend schnell trat. War ne bläde Art, so zu fahren (natürlich nur, um nach Hause zu kommen). Nach dem Geberwechsel war alles wieder i.O.

            Gruß,
            Karsten
            Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

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              #7
              AW: Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

              Geber und Nehmer Zylinder sind relativ neu und nach der Flüssigkeit habe ich als erstes geschaut. Die Kupplung trennt noch, aber schlagartig ist der Pedallweg anders geworden. Der Druck ist nicht gleichmäßig und hat am Anfang eine langen Leerlauf bis Druck kommt.

              Gruß

              Carsten

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                #8
                AW: Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

                Geber und Nehmer Zylinder sind relativ neu
                Das hat wohl leider nichts zu bedeuten...
                Mein Geberzylinder ist noch kein Jahr und keine 9000 km alt, und schon wieder undicht.
                Und dabei habe ich bei Paddocks schon den mit dem "G" in der Bestellnummer genommen (Lucas).
                Ich muß allerdings auch sagen, daß der Service bei denen hervorragend ist, eine email geschickt, und am selben Tag war unbürokratisch Ersatz unterwegs.
                Land Rover Defender exMod (für mich), Dacia Dokker LPG (für die Familie)

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                  #9
                  AW: Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

                  Zitat von Teufelsgemahlin Beitrag anzeigen
                  Da das Schaltgetriebe schon seit 30.000km teilweise starke Geräusche macht ( Eingagswellenlager defekt? ). will ich gleichzeitig das LT77 überholen. Wer hat sowas schon mal gemacht ( bei Rainer kann ich nichts finden) und kann mir ein paar Tipps geben.
                  Ich, bzw. meine Kunden haben die Erfahrung machen müssen, das ein selbst überholtes Getriebe nicht lange hält. Die Zeitspanne geht von max 50tkm bis runter nach 150km (nein, das "t" hab ich nicht vergessen).
                  Daher kann cih eine Getriebeüberholung in Eigenarbeit nicht empfehlen.
                  Gruß Rainer
                  https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                    #10
                    AW: Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

                    gabs Nachforschungen, was falsch gemacht wurde?

                    Oft hat man ja keine Lust mehr ein weiteres Mal zu schauen, wenn es schon mal im Eimer war.

                    Aber ein Getriebe ist schliesslich kein Hexenwerk und Ashcroft kocht auch nur mit Wasser

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                      #11
                      AW: Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

                      Es geht vorran:

                      So heute das Getriebe rausgerisse. Nichts an der Kupplungsgabel feststelle können, aber Ausrücklager defekt, Bolzen wo der Hebel sich drauf dreht lose ( läst sie in der Konsole drehen, bei der neuen nicht) viel Fotos der Reihenfolge gemacht wie ein Getriebe ausgebaut wird ( folgen noch ) Querrohr unterm Getriebe durchgerostst , nicht der Rahmen. Als Verteilergetriebe erst mal abdichten. Geber / Nehmerzylinder nach 2 Jahren erneut wechseln.
                      Rahmen im Bereich des Querrohres entrosten und lackieren.

                      Als erst mal wieder Teile besorgen (Sch...ße wieder Geld ausgeben)

                      Gruß

                      Carsten

                      PS .: Getreibe wird so wieder eingebaut, denn wo ich die Lager höre weis ich wenigstens wo sie sind!!!

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                        #12
                        AW: Kupplungsgabel im A....h :-( mich hats erwischt

                        Hier nun die Fotos vom Ausbau!



































                        Mein Werkzeug: Deckenkran, Gabelstapler, Hydraulikpresse und einen gutsortierten Werkzeugkasten.

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