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Hallo hab meinen D2 jetzt seit 3 Wochen im Einsatz!! war ein günstiger kauf!! wusste dadurch auch das mich wahrscheinlich die einen oder anderen stunden in der halle sicher nicht erspart bleiben :)
-So gewechselt wurde bis jetzt alle Öle und Filter!
-Benzindruck Regler
-Ventildeckel Dichtung
-Ventile ABS
Jetzt hat er noch 2 Offen bahre Probleme 1 Undichtigkeit an beiden Dachfenstern ( dazu meine frage wie bring ich die dicht bzw wo lassen die das Wasser gerne rein??)
Problem 2 ist mein Starter der will nicht immer raus bzw dreht gerne mal im lehren durch!! da werde ich mal einen Rep Kit kaufen!!
Dann hätte ich noch die frage wo ich gucken muss wegen dem berühmten Öl im Kabelbaum!!
Und was sich sonst noch lohnen würde genau unter die Lupe zu nehmen!!
Dominik, dein Restaurierungs- und Anfrageenthusiasmus in Ehren, aber hier herrschen auch gewisse Forumsregeln. Oder sind die dir auch völlig egal? So wie du offenherzig auch zugibst ohne ABE dein Fahrzeug betreiben zu wollen. Ganz nach dem Motto: "Was gehen mich Gesetzte an." Setzt du dich immer und generell über alle Spielregeln hinweg? Bist du so einer?
Alle deine bisher gestellten Fragen hier, wurden schon mehrfach und ausreichend ergiebig in den entsprechenden Threads beantwortet.
Auch du darfst und sollt die SUCHFUNKTION in diesem Forum nutzen. Dann wirst du sehen, daß du alles vorfindest, was du suchst.
Vom Ölwechselintervall bis zum Kabelbaum. Bis hin zu den undichten Dachfenstern...und noch viel mehr.
Zudem finden sich viele Informationen auch im Internet außerhalb dieses Forums.
Conclusio: Ein bisschen SUCHEN schadet auch dir nicht.
Ich verstehe nicht, warum die Moderatoren hier nicht rigoroser vorgehen mit LÖSCHEN. Durch solche Leute wird das Forum nur immer weiter unübersichtlicher. :-(
Orca, hör auf zum Gratln - das kann man doch alles in einem anderen Ton sagen - macht Dich ziemlich unsympathisch, aber was soll man aus Wien schon anderes erwarten...
OK!! Vill bin ich zu blöd zum suchen kann es geben!! gehe ich selbst auf die suche!!
... - ich lege Dir die "Erweiterte Suche" ans Herz - mit der Suche über "Suchbegriff(e)" war ich fast immer erfolgreich, über "Stichwort" eher selten :o
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
ps. wenn man hier nett fragt, erhält man vielleicht auch ein Benutzerhandbuch, ein Elektrohandbuch, den Schaltplan, die Inspektionsliste, das Werkstatthandbuch, ...
@Orca: Entspann dich mal, sowas kann man auch normal sagen.
@Marte: Grundlegend hat er schon recht, da es den Disco 2 jetzt doch schon lange gibt, wurden quasi alle typischen Probleme hier im Forum schonmal beschrieben. 10-15 Minuten in die Suchfunktion investieren bringt daher häufig schon die gesuchte Antwort oder zumindest Anhaltspunkte und Lösungsansätze. Letztendlich ist man so meist sogar schneller, als wenn man ein neues Thema öffnet und auf Antworten wartet. Wenn man aus der Suche nicht schlau geworden ist, kann man dann immernoch einen neuen Thread öffnen und dann z.B. darin auch sagen, welche Threads und Optionen man zum Problem schon durchgegangen ist, um den anderen die Hilfe zu erleichtern.
Nun zu deinen Fragen: Das Öl im Kabelbaum kommt aus dem roten Stecker am Steuergerät gelaufen, letzteres findest Du vorne rechts unter der Motohaube neben der Batterie. Wenn da zu viel raus kommt, kann die Brühe ins Steuergerät laufen und dieses ruinieren, d.h. einfach von Zeit zu Zeit mal Stecker ziehen und überprüfen. Falls es zu Motor-Fehlern durch das Öl kommt, ist neben der Steckerreinigung die sinnvollste Aktion den Injektorkabelbaum unter dem Zylinderkopfdeckel zu tauschen.
Bzgl. den Dachfenstern: Für die sinnvollste Vorgehensweise halte ich, den Dachhimmel zu entfernen. Ist zwar viel Arbeit, aber normalerweise sieht man dann direkt an den Wasserspuren, wo etwas reinkommt. Wenn nicht, kann auch einer von draußen mit dem Schlauch beregnen, während der andere drinnen guckt.
Bist Du dir sicher, dass es die kleinen Dachfenster sind? Falls dein Disco Ausstell-Glasdächer hat, solltest Du da auch mal draufgucken, an denen verstopfen gerne die Abläufe oder brechen ab.
So wie du offenherzig auch zugibst ohne ABE dein Fahrzeug betreiben zu wollen.
Ich verstehe nicht, warum die Moderatoren hier nicht rigoroser vorgehen mit LÖSCHEN. Durch solche Leute wird das Forum nur immer weiter unübersichtlicher. :-(
@Orca: Wo gibt er denn zu, sein Fahrzeug ohne ABE beteiben zu wollen?
Ansonsten ist Dein Ton ja unglaublich. Wenn ein Mod etwas löschen sollte, dann Dein Kommentar. Übrigens, eine der wichtigsten Forenregel ist wohl gutes Benehmen!
Also!! 1 ich war ehrlich zu dämlich für diesuchfunktion!! langsam finde ich auch was :)
zum 2ten! ob ich mit eingetragenen sachen rum fahre oder nich glaube ich ist meine Persönliche sache!! Ich bau meinen wagen so um bzw das dran was ich gerne dran hätte!! und ich werde auch versuchen alles einzutragen!
Aber wenn ich für teile einen 3fachen preis bezahlen muss das sie dann sicher einzutragen sind. Sehe ich das für mich nicht ein!
Dann wird es im Auge des Pfrüfers liegen ob er mir die sachen eintragt oder nicht!
Ich wiedersetzte mich sicher nicht allen Regeln ich wede auch keine umbauten machen wo gefahr in verzug ist und das auto nicht mehr Verkerssicher macht!
Bei einem Zivilgutachter könnte ich alle sachen mit 0 problemen eintragen nur ist das bein uns so das du dann mit allem drum und drann sicher auf die 3500€ für die eintragung kommst und das ist es mir nicht wert!
Die ganze sache ist da in ´Deutschland ein bisschen einfacher!
@Orca: Wo gibt er denn zu, sein Fahrzeug ohne ABE beteiben zu wollen?
Ansonsten ist Dein Ton ja unglaublich. Wenn ein Mod etwas löschen sollte, dann Dein Kommentar. Übrigens, eine der wichtigsten Forenregel ist wohl gutes Benehmen!
Und die Summe aus allen Beiträgen, Inhalten, Threads ließen bei mir ein Bauchgefühl entstehen, als hätte der junge Mann möglicherweise ein veritables "Issue" mit Ignoranz. Auch den Forumsregeln gegenüber.
Dieses Bauchgefühl verleitete mich dann, einen zugegeben etwas akzentuierteren Kommentar meinerseits einzustellen. Nicht mehr und nicht weniger.
Mittlerweile bin ich mir nicht mehr so sicher, ob Ignoranz oder Naivität überwiegen. Oder eine Mischung aus beidem. Ich werde der Sache aber nicht weiter nachgehen, da mein Ziel schon erreicht wurde.
Der junge Mann hat nachgedacht, letztlich die Suchfunktion gefunden und scheint sie auch künftig erfolgreich zu benutzen.
Ein bedeutender Mensch sagte einst:
"Die Kehrseite der Freiheit heißt Verantwortung.
Wir sind frei, um Verantwortung zu übernehmen."
Übersetz: Verantwortung übernehmen im Umgang mit dem Forum und Verantwortung im Umgang mit ABE´s und Eintragungen.
Deshalb, nichts für ungut wegen meines akzentuieten Kommentars, der ja aber letztlich trotzdem gänzlich ohne Zeichen der Entrüstung und ohne jegliche Rufezeichen auskam.
Was ich "den junge mann" recht geben muß, ist das es mit ABE und eintragung oft reines verarschung und abzocke ist...
beispiel...
ich bestelle beim nakten neger spacer für de luftbälge beim D2, die dinge haben kein abe oder sonst was und bein Tüv sagen die einfach das die nicht eingetragen werden.....
hätte ich das ganze land durch gefahren und die gleiche dinger bei nakatadinges montieren lassen.....hätte ich ei tragungspaiere vom Tüv dabei gehabt.....
warum dat beim einen Tüvler nicht möglich ist und beim anderen nie ein problem gibt
meine stoßstange damals....4 Tüvstellen entlang, wie ich ein stahstoßstange mit winde ei getragen bekomme...alle 4 'nur mit ABE'
komme später nochmal bei eine diese 4, andere tüvler.. frage jetzt etwas anders...was soll ich machen um eine winde eingetragen zu bekommen? "Fest montieren,keine scharfe ecken" darf ich dazu die stoßstange modifizieren? "Ja, gleiche voraussetzunge"
dann die frage gestellt, ob ich dann aus stahl eine windenstoßstange machen dürfte...
"Ja. Gleiche voraussetzunge, und beim prüfen Soll die winde montiert sein weil es ein windenträger sein soll...
als ich die stoßstange fertig hätte, noch mal vorbei und wollte wissen ob noch was geändert mußte oder das Sie so eingetrage würde.... nach was klopfen. Kopf schuttern kam die frage ob diese stoßstange das fahrzeug länger macht...als ich diese frage mit nein beantwortete kam die aussage das entragen nicht notwendig war????????
Also...ja. ich verstehe das mann das mit eintragen und abe ab und zu wohl glaubt..
... - ich lege Dir die "Erweiterte Suche" ans Herz - mit der Suche über "Suchbegriff(e)" war ich fast immer erfolgreich, über "Stichwort" eher selten :o
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
ps. wenn man hier nett fragt, erhält man vielleicht auch ein Benutzerhandbuch, ein Elektrohandbuch, den Schaltplan, die Inspektionsliste, das Werkstatthandbuch, ...
Guten Tag liebe Land Rover Gemeinde, guten Tag lieber Norbert.N
da ich ebenfalls neu in diesem hervorragenden Forum bin und ebenso einen Disco 2 Bauj. 2003 meine Eigen nenne, möchte ich hiermit ganz nett und lieb nach den o.g. Literaturen zum Thema Disco fragen..
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