AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

4800-4900 U/min >k

So hoch drehe ich nie meinen Diesel. Das ist nicht gut für den Motor.
Gibt s keine Alternativen?

cu Tom

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

Diesel-OBD geht erst ab Modelljahr 2006. Den Stecker gab's schon früher, mit Glück kann man da das Drehzahlsignal abgreifen- mehr aber auch nicht.

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?


Klasse Kontext. Tosender Applaus! *kopfschüttel*


@vesab: Ansonsten mache ich hartnäckig vor der AU einen Ölwechsel und achte darauf, dass die Maschine richtig warmgefahren ist. Auch brause ich vorher eine kleine Weile mit Volllast über die Autobahn - das rotzt den Abgasstrang frei, der sonst bei der AU freigeblasen wird und die ersten Ergebnisse für die Tonne sind - sprich: er muss öfter hochdrehen.

Gruss Eck

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?


Danke. Gute Idee!

cu Tom

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

Er brauch ab und zu auch mal Feuer.
Es wird ihn nicht umbringen.
Es baut ja niemand einen Motor der 4900 U/Min kann aber nicht darf weil er kaputt geht.

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

Doch, die Briten haben das mit dem kleinen Triumph-Motor bewiesen.
Da gabs doch mal den Bericht von einem Fahrzeugtester, der mit nem TR3 aus dem Autohaus fuhr und nach 1Km den neuen Motor himmelte. Darauf der Verkäufer:" Den dürfen Sie ja auch nicht Vollgas fahren. Das ist normal." Der Motor ist aber sehr schnell wieder von der Produktpalette verschwunden.

Gruß Marc

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

Gibt es..theoretisch ! Wenn Du Draht zu einer Werkstatt hast, die die AU selber machen können. Die könnten in ihrem Computer eine niedriegere Abregeldrehzahl eingeben...trotzdem immer schön Warmfahren.

Als ich vor ein paar Jahren mal nicht in meiner "Stamm TÜV Werkstatt" war mit meinem letzten T4, hatte ich mal so ein nettes AU-Erlebniss wo ich aufgrund meines manchmal schnell hoch drückenden Bluthochdruckes keine Plakette bekommen habe : Es war Dezember, knapp -10 Grad, ich hatte den Wagen zwar Warmgefahren, musste aber 3 Stunden warten. Dann kam ich dran, erst HU danach sollte AU gemacht werden. Ich bat den Prüfer einmal wieder warm fahren zu dürfen (die Maschine war nicht mehr Serie...und hatte gut 240 PS) , "Nein für so einen Scheiß haben wir jetzt keine Zeit, aber keine Angst wir lassen kurz Warmlaufen"..gut..ließen sie nicht. Der Prüfer stieg ins Auto, startete den Motor und prügelte den Wagen !9x! in den Drehzahlbegrenzer und stellte ihn sofort wieder ab , ohne mal kurz nachlaufen zu lassen. Es muss übel und laut gewesen sein, ich wurde rausgeschmissen und erhielt keine Plakete...

Liebe Grüße
Henk

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

Der läuft doch bei der Prüfung ohne Last. Was macht ihr euch immer noch ins Hemd.
Hunderttausende Diesel lassen das gelassen über sich ergehen. Fragt mal euren Prüfer,
ob er schon mal einen Schaden hatte. o.k. Er kennt zumindest einen Kollegen seines Schwagers
der davon gehört hat.

der 110er hat vorletztes Jahr die Prüfung im siebten Anlauf geschafft. muss ja dreimal hintereinander passen ;-)

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

Bin ja normal bei Dir, aber bei kalten Motoren bin schon immer ein wenig nah am Wasser gebaut gewesen.

Sonst pieseln wir uns hier alle auch immer an mit warmfahren, kaltfahren, nachlaufen, Abgastemperaturen, Ölen und überhaupt mit irgentwelchen Temperaturen und sei es noch mit einem Sensor unter dem Radkasten ;-)

Liebe Grüße
Henk

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

Das Problem ist ja, dass der Motor ohne Last hochgejagt wird.
Ich kann mich sogar noch an Zeiten erinnern, wo Werkstattgesellen sich damit brüsteten, bei einem kalten Motor den Temperaturfühler mit dem Feuerzeug erwärmt zu haben, damit der Abgastester sein OK gibt. Musste ja schnell gehen, bei den paar AWs.

Gruß Marc, der auch immer daneben steht

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

Und was ist daran nun das Problem?

Das war vielleicht früher ein Problem, als die Motoren eben nicht drehzahlbegrenzt waren, aber heute?

Grüße
Thomas

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

Ich red ja nicht von Überdrehen, sondern von Schwingungen in Bauteilen, welche unter Belastung nicht auftreten.

Gruß Marc

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

Was für Schwingungen sollen das sein und was für einen Schaden richten die an?

Grüße
Thomas

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

Kurbelwellenbrüche durch Resonanzen gehören natürlich der Vergangenheit an, aber Schwingungen belasten meiner Meinung nach die Lagerung zusätzlich. Nach unbestätigter Aussage einiger Experten soll das Pleuellager höher belastet werden, da beim schnellen Hochpeitschen eine größere Massenbeschleunigung (was immer das heißen mag) vorhanden sein.
Ich bin kein Physiker und kann das auch nicht nachvollziehen. Das Thema wird aber überall kontrovers disskutiert. Ich geh auf jeden Fall auf Nummer sicher, da die Wahrscheinlichkeit, bei hoher Kilometerleistung und ausgewaschenen Lagerschalen durch solche Aktionen einen Schaden zu erleiden, größer ist, als bei einem neuen Motor.

Gruß Marc

AW: hat der TD5 eine Steckdose für die Abgasuntersuchung?

Fakt ist doch einfach folgendes :

- mindestens 3/4 hier haben eine Wasserstandheizung, damit Fettsack es schön warm er wenn angeworfen wird...ja ich hab auch eine..
- diese 3/4 fahren auch immer schön vorsichtig warm und kalt , achten auf sämtliche Temperaturen in ihrer Karre, wo es selbst bei den tiefer breiter härter nur noch Kopfschütteln gibt..ich auch..

Früher gab es mal so einen dummen Spruch, das jeder Kaltstart 1000 km sind , oder so ähnlich..auch wenn die Motoren,sofern sie intakt sind, mit Sicherheit während der AU nicht verrecken, trägt es mit Sicherheit auch nicht zu einem langen Motorenleben bei. Bei unseren Autos mit Sicherheit ein wesentlicher Punkt im Gegensatz zu den Alltagsstandartkarren, die bei 150000 km an den nächsten gehen, oder ?

Ich kann so eine AU einfach nicht mit anhören, ob da was kaputt geht oder nicht :-)

Ohrenzuhaltende Grüße
Henk