Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Für diese Kreuz Schrauben brauchst du aber nen verdammt dicken schraubenzieher, hatte sowas bis jetzt nur beim schlagschrauverset dabei. Im baumarkt wär das die größte verfügbare grösse, zumindest in meinem toom :D
Moin Martin, M8 kannste doch nicht machen. Ist doch nicht oorischinal. ;)=):=a:sn
Ich denk mal ich werde es so machen, wie Leon es vorschlägt, also die Paddockmuttern nehmen. Sind zwar keine Bleche, aber wird sicherlich auch funktionieren. Muss da jetzt ohnehin noch Teile bestellen.
Liege ich mit der Annahme richtig, dass es den zivilen Tank nie für die linke Seite gab? Bekomm den Tankschlauch ums verrecken nicht drauf. Obs da was fertiges in 4" zu 2" gibt? Hat da jemand von euch ne Idee?
Ausnahmsweise hats dann sogar aufgehört zu regnen.
Also die schrauben und muttern beim paddock sind für die türen, NICHT für die Kotflügel!! Für die kotlügel suchts du die teilenummer im parts catalogue für die blech muttern, die schrauben dafür habe ich nicht bekommen, also habe ich einfach passende im baumarkt gekauft, sehen vom gewinde etwas anders aus als die originalen, passen aber;)
Danke für den Paddocklink.
Die Muttern für die Türen sind ja 5/16" UNF und müsste im Prinzip auch für die Kotflügel passen. Hab jetzt trotzdem noch die richtigen für die Kotflügel dazu gepackt. Mit ausreichend von allem sollte ich gut versorgt sein. Irgendwas fehlt nachher sowieso.
Nachher bestell ich dann noch 30L Öl und dann passt das. Ach diese blöde 1/4"x2" UNF und die drei 3/16" UNF Muttern fehlen mir ja immer noch. Werde ich auch noch finden....
Danke für den Paddocklink.
Die Muttern für die Türen sind ja 5/16" UNF und müsste im Prinzip auch für die Kotflügel passen. Hab jetzt trotzdem noch die richtigen für die Kotflügel dazu gepackt. Mit ausreichend von allem sollte ich gut versorgt sein. Irgendwas fehlt nachher sowieso.
Nachher bestell ich dann noch 30L Öl und dann passt das. Ach diese blöde 1/4"x2" UNF und die drei 3/16" UNF Muttern fehlen mir ja immer noch. Werde ich auch noch finden....
Salut versuchs doch mal beim John Deere Trecker Mechaniker oder Bei Motorad Mechaniker die an Engländern schrauben bei Ford UK (New Holland) Traktoren könnte man auch fündig werden
@Leon, hab grad nochmal nachgeguckt, mit 10L Getriebeöl sollte ich doch hinkommen. Also in Summe 20 mit den 10 für'n Motor. Hoffentlich halten die Dichtungen nach knapp 1,5a Standzeit einigermaßen.
@Zwieback, Danke für den Tipp, kenn nur leider hier in der Nähe weder John Deere Schrauber noch Motorradmechaniker. Im Netz finde ich bestimmt was. Ich finds halt nur n bisschen nervig, dass ich eine Schraube und 3 kleine Muttern bestellen muss und das eventuell noch bei verschieden Shops, aber was will man machen.
Hab ich ja auch selber schuld, weil ich mir kein vielfältigeres Sortiment in England bestellt hab.
Ahhh, gerade noch strahlend blauer Himmel und auf Einmal Fliegen mir die Teile weg und es regnet. Natürlich noch nichts trocken. Als ich das Foto gemacht hab, ist mir noch nichtmal aufgefallen, dass die eine Scheinwerferblende fehlt. Zum Kotzen!
Öle werde ich die billigsten nehmen. Machen glaube ich viele so und bei den Wartungsintervallen macht was anderes auch glaube ich kein Sinn. Also 20W50 jetzt für'n Sommer und 75W90 GL4.
Hm ja okay so habe ich es auch gemacht;) Habe momentan vom baumarkt 15W40, 5L kosten 14€. Getriebe öl hab ich bei amazon bestellt, war dort am günstigsten;)
Eine Frage an der stelle zum thema motoröl wechsel: in meiner "Serie 3 reperaturanleitung" steht, dass das motoröl alle 6monate gewechselt wird; ist das richtig?? Denn das kommt mir sehr kurz vor, vor allem sind in dieser rep anleitung einige fehler drin...
Hier irgendwo mal gelesen und verinnerlicht zu diesem Thema:
Alle 5.000Km oder 3 Monate---> immer je nachdem was früher eintritt:
Alle Öle prüfen und nachfüllen. Konsequent. Alle.
Alle 10.000 Km oder 6 Monate:
Motoröl wechseln, Getriebe- und Achsöle prüfen/nachfüllen. Manche hier machen schon ab 5000km einen Ölwechsel.
Alle 20.000 Km oder 12 Monate:
Motoröl wechseln, Getriebe- und Achsöle prüfen/nachfüllen
Alle 40.000Km oder 24 Monate:
Motoröl wechseln, Getrieb- und Achsöle wechseln
Soweit ich mich entsinne: Unter schwierigen Betriebsbedingungen und/oder Wasserdurchfahrten etc. Ölwechsel monatlich vornehmen.
Naja. Und in meinem Wartungs- und Pflegedienstheft von 1969 steht explizit:
- Ölstand täglich oder wöchentlich kontrollieren.
- Motorenölwechsel alle 6000km oder alle 4 Monate und Filtererneuerung alle 12 000.
- Luftfilter auch alle 6000km
- Ölwechsel vom vorderen und hinteren Diff alle 18000km.
Und 5000 Kleinigkeiten mehr, die eigentlich andauernd absolviert werden wollen. Da kann man gleich unter der Serie liegenbleiben.
LG
Laura
Thought is wonderful, but adventure is more wonderful still.
Hm gut dann wird das stimmen mit den intervallen:) Mein Vater stutzte aber ziemlich als er von dem 2mal jährlichem ölWECHSEL hörte, am defender wechselt man wohl nur einmal im jahr...
Mist mit dem lackieren... Aber wieso machst du das nicht in einer garage oder so? Wie hast du überhaupt die übrige karosserie lackiert, mit pinsel/rolle oder gespritzt? Auch im freien? Oder hast du die sachen lackieren lassen?:)
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
:sn
Werde ich auch noch finden....
Kommentar