Serie, jetzt auch mit Feuer!
Ob das wohl ne neue Verkaufsmasche ist?=)=)=)
IMG_1756[1].jpg
Aber jetzt zudem, worum es mir eigentlich geht, ihr Insassen:
Hallo,
ich heiße Paul
und ich bin irre.
Oder mit anderen Worten: Ich will ne Serie.
Das ganze soll dann mein erstes Fahrzeug sein, sprich ich bin erst 16.
(Die Fragendichte nimmt nach unten zu.)
Wie ich auf die Idee komme?
Es fing alles mit dem Offroadvirus an. Mein Vater (Loewenbaendiger) hatte damals einen L200 und durch Zufall sind wir zum Offroadfahren gekommen. Geil! Das führte dann dazu, dass wir, nachdem ich die Idee in Raum geworfen habe, zu dritt mit LR-Experience auf Island waren. Danach war es auch nicht mehr so schwer meine Mutter vom Disco 4 zu überzeugen. Der wird natürlich auch nicht nur zu Eisdiele gefahren sondern war mitunter auch in Kroatien offroad unterwegs.
Mein Vater hat sich dann irgendwann mal gedacht, n Defender ist ja auch nett. Ein Jahr später stand dann Defnader (130er TD5), statt dem l200, vor der Haustür. Geil!
Um den kümmer ich mich jetzt was die Wartung (und mehr) angeht. Für mehr Serie-feeling sind dann einige Dämmungen rausgeflogen.
Naja jetzt habe ich endlich mit dem Führerschein anfangen können und befasse mich doch schon sehr mit dem Thema Serie.
Beim Abenteuer Fürstenau haben zwei zwar alles gegeben mich von nem Defender TDi zu überzeugen, aber sind gescheitert.
Defender will ich nicht. Das ist son schnelles allerwelts Auto, das immer läuft und einfach zuwenig Charakter hat.;)
Time Space Money
Gut, wichtiger ist glaube ich die Motivation und die ist auf jeden Fall da.
Zeit? Joa, 1 Jahr Wochenende plus Ferien.
Platz? Auch gut, sogar sehr gut. Kann also auch ne komplette Restauration sein.:]
Geld? Dank Eltern, die von meinem Plan und von ner Serie überzeugt sind und sich sowieso auch schon infiziert lassen haben von Roveritis, bin ich nicht auf mich allein gestellt.
Also ich würde mich auch an eine Restauration trauen, obwohl ich noch nicht ganz so viel Schraubererfahrung hab. Bis jetzt habe ich paar Anbauteile angebaut,
alle Öle gewechselt, Turborücklaufdichtung erneuert, Achskugel getauscht und noch mehr. Nur schweißen kann ich nicht. Würde zur Not aber jemanden kennen.
Was für ne Serie?
Pflicht ist ein H-Gutachten, damit ich die Serie dann auch alleine unterhalten kann und nicht Angst vor jeder Reperatur haben muss.
109" Radstand sollte sie auch haben, damit ich, wenn ich später reise, auch drinnen pennen kann.
Das Bauhjahr ist mir im Prinzip wurscht. Metaldashboard hat natürlich was, aber muss nicht sein.
Motor ist auch egal denke ich. So um die 80km/h Dauergeschwindigkeit mit 7.50ern sollte aber schon drin sein.
Soweit ich gehört habe, geht das aber auch mitm Diesel. Der geringere Verbrauch ist zwar auch gut,
aber ich nehm auch gerne den spritzigeren Petrol, der sich wohl auch einfacher warten lässt.
Wenn ich n Six Pot hör könnte ich wahrscheinlich auch nicht nein sagen. Dann müsste ich halt ein bisschen öfter irgendwo arbeiten.
Das Dach ist mir auch egal. Also von Plane bis Hardtop alles drin.
RHD LHD? Wäre schön, wenn das Lenkrad auf der richtigen Seite ist. Also RHD.
Das Wichtigste habe ich jetzt aber vergessen.
Die Serie soll mein Leben überstehen.
Was ich mir bis jetzt angeguckt hab?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...AGE_UNREPAIRED
Motor (3-Fach gelagert oder?) läuft und raucht nicht. Öl ist scheiße. Spritzwand hat Löcher in den Footwells. Rahmen sieht gut aus, kann ich aber nicht 100% beurteilen, weil da irgendwas drauf war.
Die Getriebetraverse hat leichten Blattrost innen. Technik ist laut Besitzer in Ordnung, kann ich aber bei stehendem Fahrzeug schlecht beurteilen.
Plane ist grenzwertig und Öl habe ich kaum welches sehen können, also von aussen. Ob da wohl noch was drin ist?;)
Würde wohl so 6k kosten bis ich den fertig hab mit neuer Spritzwand.
Dann habe ich mich mal im spanischen Netz umgeschaut und festgestellt da gibts auch FeO.
Auf Grund keiner wirklichen Spanischkenntnisse, habe ich auch nicht sehr viel weiter geguckt.
England dagegen finde ich sehr interessant.
Was sagt ihr dazu?
http://www.ebay.co.uk/itm/Fantastic-...item3cd6d93d96
Der scheint wohl schon sein August drin zu sein, aber sieht von unten top aus und da steht immerhin nicht "needs some new paint".
Also meine Frage an euch, was schlagt ihr vor? Wie sollte ich weiter vorgehen? Habt ihr noch n paar schöne Tipps?
Ich mach mich dann so langsam aufn Weg zum Stammtisch, gucken ob ich da noch jemandem mit Serie zu ner Probemitfahrt überreden kann.
schönen Abend euch
IMG_1756[1].jpg
Aber jetzt zudem, worum es mir eigentlich geht, ihr Insassen:
Hallo,
ich heiße Paul
und ich bin irre.
Oder mit anderen Worten: Ich will ne Serie.
Das ganze soll dann mein erstes Fahrzeug sein, sprich ich bin erst 16.
(Die Fragendichte nimmt nach unten zu.)
Wie ich auf die Idee komme?
Es fing alles mit dem Offroadvirus an. Mein Vater (Loewenbaendiger) hatte damals einen L200 und durch Zufall sind wir zum Offroadfahren gekommen. Geil! Das führte dann dazu, dass wir, nachdem ich die Idee in Raum geworfen habe, zu dritt mit LR-Experience auf Island waren. Danach war es auch nicht mehr so schwer meine Mutter vom Disco 4 zu überzeugen. Der wird natürlich auch nicht nur zu Eisdiele gefahren sondern war mitunter auch in Kroatien offroad unterwegs.
Mein Vater hat sich dann irgendwann mal gedacht, n Defender ist ja auch nett. Ein Jahr später stand dann Defnader (130er TD5), statt dem l200, vor der Haustür. Geil!
Um den kümmer ich mich jetzt was die Wartung (und mehr) angeht. Für mehr Serie-feeling sind dann einige Dämmungen rausgeflogen.
Naja jetzt habe ich endlich mit dem Führerschein anfangen können und befasse mich doch schon sehr mit dem Thema Serie.
Beim Abenteuer Fürstenau haben zwei zwar alles gegeben mich von nem Defender TDi zu überzeugen, aber sind gescheitert.
Defender will ich nicht. Das ist son schnelles allerwelts Auto, das immer läuft und einfach zuwenig Charakter hat.;)
Time Space Money
Gut, wichtiger ist glaube ich die Motivation und die ist auf jeden Fall da.
Zeit? Joa, 1 Jahr Wochenende plus Ferien.
Platz? Auch gut, sogar sehr gut. Kann also auch ne komplette Restauration sein.:]
Geld? Dank Eltern, die von meinem Plan und von ner Serie überzeugt sind und sich sowieso auch schon infiziert lassen haben von Roveritis, bin ich nicht auf mich allein gestellt.
Also ich würde mich auch an eine Restauration trauen, obwohl ich noch nicht ganz so viel Schraubererfahrung hab. Bis jetzt habe ich paar Anbauteile angebaut,
alle Öle gewechselt, Turborücklaufdichtung erneuert, Achskugel getauscht und noch mehr. Nur schweißen kann ich nicht. Würde zur Not aber jemanden kennen.
Was für ne Serie?
Pflicht ist ein H-Gutachten, damit ich die Serie dann auch alleine unterhalten kann und nicht Angst vor jeder Reperatur haben muss.
109" Radstand sollte sie auch haben, damit ich, wenn ich später reise, auch drinnen pennen kann.
Das Bauhjahr ist mir im Prinzip wurscht. Metaldashboard hat natürlich was, aber muss nicht sein.
Motor ist auch egal denke ich. So um die 80km/h Dauergeschwindigkeit mit 7.50ern sollte aber schon drin sein.
Soweit ich gehört habe, geht das aber auch mitm Diesel. Der geringere Verbrauch ist zwar auch gut,
aber ich nehm auch gerne den spritzigeren Petrol, der sich wohl auch einfacher warten lässt.
Wenn ich n Six Pot hör könnte ich wahrscheinlich auch nicht nein sagen. Dann müsste ich halt ein bisschen öfter irgendwo arbeiten.
Das Dach ist mir auch egal. Also von Plane bis Hardtop alles drin.
RHD LHD? Wäre schön, wenn das Lenkrad auf der richtigen Seite ist. Also RHD.
Das Wichtigste habe ich jetzt aber vergessen.
Die Serie soll mein Leben überstehen.
Was ich mir bis jetzt angeguckt hab?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...AGE_UNREPAIRED
Motor (3-Fach gelagert oder?) läuft und raucht nicht. Öl ist scheiße. Spritzwand hat Löcher in den Footwells. Rahmen sieht gut aus, kann ich aber nicht 100% beurteilen, weil da irgendwas drauf war.
Die Getriebetraverse hat leichten Blattrost innen. Technik ist laut Besitzer in Ordnung, kann ich aber bei stehendem Fahrzeug schlecht beurteilen.
Plane ist grenzwertig und Öl habe ich kaum welches sehen können, also von aussen. Ob da wohl noch was drin ist?;)
Würde wohl so 6k kosten bis ich den fertig hab mit neuer Spritzwand.
Dann habe ich mich mal im spanischen Netz umgeschaut und festgestellt da gibts auch FeO.
Auf Grund keiner wirklichen Spanischkenntnisse, habe ich auch nicht sehr viel weiter geguckt.
England dagegen finde ich sehr interessant.
Was sagt ihr dazu?
http://www.ebay.co.uk/itm/Fantastic-...item3cd6d93d96
Der scheint wohl schon sein August drin zu sein, aber sieht von unten top aus und da steht immerhin nicht "needs some new paint".
Also meine Frage an euch, was schlagt ihr vor? Wie sollte ich weiter vorgehen? Habt ihr noch n paar schöne Tipps?
Ich mach mich dann so langsam aufn Weg zum Stammtisch, gucken ob ich da noch jemandem mit Serie zu ner Probemitfahrt überreden kann.
schönen Abend euch
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